Станции артиллерийские

В 1920 г. эта радиостанция пострадала при взрыве расположенного поблизости склада артиллерийских снарядов. Несмотря на большие разрушения, напряженным и самоотверженным трудом всего персонала станции работа ее была восстановлена через трое суток. В качестве искровой станции она просуществовала до 1922 г., после чего ее помещения были использованы для установки более совершенных передатчиков. [c.292]

К боевым машинам относятся автомобили с установленным на них вооружением (артиллерийским, минометным, пулеметным и др.) автомобили, предназначенные для буксировки артиллерийских систем и специальных прицепов, на которых установлена боевая техника автомобили с установленной на них боевой техникой (прожекторные станции, радиостанции и радиолокатор ные установки и др.). [c.274]

Наибольшие мощности передающих устройств по- рядка многих Мет в импульсе, кет средней мощности имеют станции дальнего обнаружения самолетов и ракет. В подобных станциях Д/ обычно выбирается из условия оптимальной чувствительности, а индикаторные системы не предусматривают получения максимально точных координат цели. Станции, служащие для получения точных координат целей и непрерывной передачи данных, напр, для управления артиллерийским огнем или наведением самолетов или ракет, обычно работают на меньшие дальности и имеют высокоточные индикаторы, соответствующие антенны, спец. форму импульса излучения и Д/, обеспечивающую воспроизведение принимаемых импульсных сигналов. Обычно подобные станции обладают сложными автоматич. системами и действуют в сочетании со счетно-решающими устройствами. В зависимости от назначения станций, их конструкция допускает размещение на самолетах или др. подвижных системах или представляет собой установку со сложным и громоздким наземным оборудованием. [c.294]

Помимо перечисленных отделов быстрое развитие теоретич. М., с одной стороны, и все возрастающие запросы прикладного характера, с другой, — обусловили возникновение целого ряда специальных отраслей М., к-рые получили свои названия в зависимости от обслуживаемой ими области народного хозяйства сельскохозяйственная М., транспортная (морская, ж.-д., воздушная), санитарная, судебная и т. д. В каждом из этих ответвлений идет многостороннее и весьма тщательное изучение пек-рой группы метеорологич. элементов, имеющих наибольшее практич. значение для данной отрасли народного хозяйства. Так, для целей агрономии необходимо не только самое полное освещение всех метеорологич. условий в нижних слоях атмосферы, к-рое дается обычными метеорологич. станциями, но также и того, как меняются эти условия под влиянием самой культурной растительности, тогда как напр, артиллерийская М. ограничивается изучением лишь того ряда метеорологич. элементов, к-рый влияет на полет снаряда. [c.421]

На морской артиллерийской испытательной станции (США) проводились исследования с запуском 305 мм экспериментальных двигателей, работающих на жидких топливах и имеющих давление в камере сгорания до 70 ama [62]. Температура стенки сопла со стороны газа достигала величины более 2540 С. [c.102]

Разработка артиллерийских станций, ведущаяся в ЛЭФИ, в течение 1936—1939 гг. прошла через ряд образцов. Все эти образцы работали по методу непрерывного излучения в диапазоне волн от 18 до 25 см и обеспечивали предельные дальности обнаружения самолетов порядка 25—30 км и определение направлений с точностью от 7° (1936 г.) до 0°,5 (1939 г.). Главным недостатком разработок ЛЭФИ этого периода было то, что они производились на основе принципа непрерывного излучения радиоволн, что энергетически было крайне невыгодно и не позволяло в то время значительно увеличить дальность действия радиолокационного обнаружения самолетов. До начала Великой Отечественной войны так и не удалось создать совершенный образец артиллерийской радиолокационной станции. [c.350]

В ходе войны наряду с конной тягой начали применять механическую и железнодорожную тягу, а также перевозку артиллерии на автомобильном транспорте. Перевод артиллерии, особенно тяжелых систем, на механическую тягу позволял перебрасывать артиллерийские части на значительные расстояния. Появилась служба артиллерийской инструментальной разведки, предназначенная для выявления огневых позиций артиллерии противника, недоступных для наземного наблюдения. Для обнаружения месторасположения батарей по звуку были сконструированы специальные звукометрические станции. Обнаружение батарей по вспышке при выстреле легло в основу работы светометрической (оптической) разведки. В ходе войны были значительно усовершенствованы методы стрельбы артиллерии. Кроме обычной стрельбы по наблюдаемым целям, были уточнены способы стрельбы по ненаблюдаемым целям и площадям. Для более точной корректировки стрельбы стали использовать самолеты и аэростаты наблюдения [54, с. 380—384]. [c.419]

Следует учитывать, что испытания в натурных условиях обходятся очень дорого миллионы долларов были вложены в оборудование ракетных испытательных полигонов мыса Кеннеди, Уайт Сендс и Военно-морской артиллерийской испытательной станции в-Калифорнии. Многомиллионные затраты потребовались также на оборудование испытательного полигона фирмы General Ele tri в штате Мичиган. Эти и другие аналогичные испытательные полигоны можно рассматривать как расширение нормальных лабораторий. В связи с этим предпринимаются многочисленные попытки стандартизировать или регулировать условия полигонных испытаний. [c.181]

Система русских единиц (мер). Старые русские единицы традиционно наз. мерами, хотя в наст, время под мерой принято понимать вещественное воспроизведение ед. На Руси, как и в др. странах, до 18 в. применяли исключительно меры длины, площади, объема (вместимости), веса (массы) и времени. Обязательных эталонов мер не было. Общая дпя всей страны система мер веса на Руси установилась к концу 16 в. Основной мерой веса первоначально яел. гривна (гривенка), а с 17 в. — фунт. В 1738 г. была образована Комиссия по учреждению весов и мер. 8 этом же году был изготовлен образец фунта, к-рый в дальнейшем стал основой русской системы мер и веса и получил название бронзового золоченого фунта 1747 года". В 1742 г. Комиссия была распущена. В 1827 г. вновь была образована Комиссия, J ля постановления на неизменных началах системы Российских мер и весов". Комиссией были созданы единые госуд. эталоны мер длины и веса (массы), первичные образцы мер объема сыпучих тел и жидкостей. Указ О системе Российских мер и весов" 1835 г. узаконил ряд мер длины, объема и веса. При этом основной мерой длины была принята сажень, основной мерой объема сыпучих тел — четверик, жидкостей — ведро, веса — фунт. В 1870 г. Метрическая система мер была принята в качестве обязательной для всех изданий Главной физической лаборатории, возглавлявшей в России сеть магнитных и метеорологических станций. Положением о мерах и весах" от 4 июня 1899 г. метрическая система мер была допущена к применению в России как факультативная наряду с прежними русскими мерами. Однако основной мерой длины был принят аршин, платиноиридиевый эталон к-рого хранился в Главной палате мер и весов. Впервые были узаконены квадратные меры. Основными мерами объема остались четверик — для сыпучих тел и ведро — дпя жидкостей. В качестве мер веса были узаконены пуд, фунт, лот, золотник, доля и метрические меры от тонны до миллиграмма, а также карат., ,Положением о мерах и весах" от 27 июля 1916 г. Метрическая система мер была объявлена равноправной с русской системой мер. Положением были узаконены метрические меры метр, декалитр, гектолитр, куб, километр (метр, дециметр, сантиметр, миллиметр), кв. километр (метр, дециметр, сантиметр, миллиметр), э для земельных площадей — ар и гектар. В 18 в. в России были допущены к применению единицы аптекарского, пробирного и артиллерийского (нюрнбергского) веса. Система единиц аптекарского веса была разработана Салернской медицинской школой в 12 в. В дальнейшем она стала применяться в научных исследования . Эта система включала след, единицы фунт (7/8 торгового фунта = 358,3 г), унцию. [c.326]

Атомные авианосцы типа Честер У. Нимитц оснащены зенитными ракетными комплексами, артиллерийскими зенитными комплексами, боевой информационно-управляющей системой, радионавигационной системой, радиолокационными станциями, системами постановки помех и системой спутниковой связи. [c.16]

Со стороны германского командования была попытка применить дирижабли в боевых операциях на суше — под Верденом. Для бомбардировки как самой крепости, так и идуш их к ней железнодорожных линий и станций было назначено семь дирижаблей. Среди этих дирижаблей один был из новых, поднимающийся на высоту 4 ООО да, что позволяло ему выходить из сферы артиллерийского обстрела и подниматься выше потолка истребителей того времени. [c.80]

В.К. Климович. Проект, 1915. Землемер Венедикт Карлович Климович со станции Житковичи Мозырьского уезда разработал в 1915 г. и прислал в ГВТУ проект вертолета (рис. 110). Он предназначался для воздушного наблюдения и артиллерийской корректировки и должен был поднимать в воздух механика и наблюдателя. В отличие от других вертолетов соосной схемы, в проекте Климовича над двумя соосными несущими винтами большого диаметра предполагалось устанавливать соосно маленький третий, предназначавшийся для регулирования подьемной силы, так как основные несущие винты имели постоянный шаг. Это обусловило основные замечания эксперта ГВТУ генерала Н.Л. Кирпичева, справедливо полагавшего, что третий винт придется пускать в дело постоянно и балансировка реактивных моментов винтов при этом будет всегда нарушаться. В связи с этим было признано, что вертолет Климовича не сможет заменить аэростаты наблюдения. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...