Механизмы и узлы самоходных тележек

Узел С — самоходная тележка велосипедного типа для перемещения головки по рельсовому пути, расположенному горизонтально на вертикальной плоскости. Она состоит из механизма передачи движения, двигателя и опорных роликов. Движение от двигателя МАГ-2 трехфазного тока на бегунки передается через механизм, состоящий из двух червячных пар и одной сменной пары шестерен, которая позволяет регулировать скорость передвижения от 13,5 до 112 м1ч. Сменные шестерни тележки и механизма головки А взаимозаменяемы. [c.121]

Унифицированная самоходная сварочная головка АБС. Унифицированная самоходная сварочная головка АБС предназначена для сварки под флюсом стыковых, угловых (тавровых и нахлесточных соединений) прямолинейных и круговых швов. Головка (фиг. 1) состоит из трех отдельных узлов узел Л — подвесная головка узел Б — подъемный механизм, флюсоаппарат и державка для проволоки узел С — самоходная тележка. [c.286]

На рис. 56 показана схема монтажа козлового крана ККУ-10 двумя укрупненными узлами. Узел I, состоящий из секций 7 и 8, правой консоли 10 и шарнирной опоры 9, поднимают первым. Шарнирную опору устанавливают на ходовые тележки, а второй конец моста опирают на временную опору 6. Подъем выполняют самоходными стреловыми кранами 5 и 11. Масса узла 17,4 т. Затем поднимают узел II, который состоит из секции 4, левой консоли 1 и жесткой опоры 3. Подъем ведут одним краном 2. Масса узла 12,7 т. Механизмы крана, устанавливаемые на мосту, поднимают отдельными узлами после соединения монтажного стыка и закрепления жесткой опоры тележки. При наличии стреловых кранор [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...