Подшипники скольжения из древесных текстолитовые

История развития синтетических конструкционных материалов в нашей стране начинается в годы первой пятилетки с использования фенопластов в качестве поделочного материала в машиностроении. В 1930—1933 гг. были проведены экспериментальные работы по использованию текстолита для изготовления тяжелонагруженных подшипников скольжения со смазкой водой взамен бронзы и баббита. С 1935 г. в значительной части прокатных станов бронзовые вкладыши подшипников были заменены текстолитовыми. Многолетний опыт эксплуатации указанных вкладышей подтвердил их высокую износостойкость, низкий коэффициент трения и другие техникоэкономические преимуш ества. В дальнейшем вкладыши из текстолита в некоторых прокатных станах были заменены древесно-слоистыми пластиками, которые по физико-механическим свойствам не уступают текстолиту, а по стоимости значительно дешевле его. Кроме того, текстолит применялся в эти годы в качестве поделочного конструкционного материала. Значительная часть фенопластов использовалась для выпуска электроустановочных изделий (патроны, штепселя, выключатели и др.). Органическое стекло нашло широкое применение для остекления кабин самолетов. В годы войны пластмассы использовались для удовлетворения нужд фронта (минные и артиллерийские взрыватели, детали авиационного, радио- и электротехнического назначения и др.). [c.214]

Волокниты и стекловолокниты применяются для изготовления нагруженных деталей строительных машин композиционные пластики, текстолитовая и древесная крошка являются хорошими антифрикционными материалами и применяются для изготовления подшипников скольжения. [c.20]

Из волокнита, в частности, изготовляются ступени эскалатора метрополитена, челноки ткацких станков и другие подобные изделия. Из текстолитовой и древесной крошек изготовляются подшипники скольжения различных размеров и типов (для мелкосортных прокатных станов, тяговых двигателей трамвая, мостовых кранов и др.), буксовые направляющие вагонов и различные электротехнические детали. Стекловолокниты применяются главным образом для изготовления электротехнических деталей. Физические, механические и диэлектрические свойства прессматериалов с волокнистым наполнителем приведены в табл. 12. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...