Технологическая плакировка алюминиевых сплавов

Особенно резкое увеличение коррозии алюминиевых сплавов наблюдается при концентрации хлора в атмосфере, равной 1,0%. Коррозия сплава В95 плакированного (технологическая плакировка) и неплакированного при 98%-ной влажности практически протекает с одинаковой скоростью.Уменьшение влажности до 66 % приводит к сильному уменьшению скорости коррозии плакированного сплава и не влияния на коррозию неплакированного сплава. Скорость коррозии сплава Д16 с уменьшением относительной влажности до 66% уменьшается в 2—3 раза. Однако в присутствии хлора сплавы В95 и Д16 корродируют с заметной скоростью и в этих относительно сухих атмосферах. [c.193]

Алюминиевые сплавы имеют по сравнению с чистым алюминием боЛее высокие механические характеристики. К сожалению, при этом ухудшаются их антикоррозионные свойства. Для использования ценных прочностных свойств сплавов типа Л1—Си—Mg (дюраль) поверхность изготовленных из них деталей покрывают тонким слоем чистого алюминия, имеющего более высокую коррозионную стойкость (технологическая плакировка). Стойкость алюминиевых сплавов в тех или иных средах зависит от содержания в них отдельных легирующих компонентов и от однородности структуры сплава. [c.104]

Листы из алюминиево-медного сплава (дюралюмины) марок Д-1 и Д-16 с технологической (Б) (для сплава Д16) и нормальной (А) плакировкой [c.48]

Лист из алюминиевого сплава марки Д16 с технологической плакировкой, нагартованный после закалки и естественного старения, толщиной 2 мм, шириной 1200 мм, длиной 2000 мм, нормальной точности изготовления, повышенной отделки поверхности [c.357]

Плита из алюминиевого сплава марки Д16 с технологической плакировкой (Б), толщиной 20 мм, шириной 1200 мм, длиной 3000 мм, нормальной точности изготовления по толщине [c.421]

Ленты из алюминия и алюминиевых сплавов (ГОСТ 13726-97) изготовляют толщиной 0,5-10,6 мм и шириной 40-2000 мм неплакированные, плакированные — с технологической плакировкой (Б), с нормальной плакировкой (А) [c.667]

В процессе прессования спеченных силуминов, содержащих более 20% кремния, для предотвращения появления поверхностных трещин применяют специальные матрицы (с конусным вводом и широким рабочим пояском) и особые приемы (низкие скорости истечения сплава, алюминиевую плакировку и др.), существенно повышающие технологическую пластичность сплавов. [c.297]

Листы из алюминия и алюминиевых сплавов (ГОСТ 12592—67) подразделяют на не-плакированные из алюминия марок АДОО, АДО, АД1 и АД и сплавов АМц, ММ, Д12, АМг2, АМгЗ, АМг5 и АВ (без дополнительной маркировки) плакированные с технологической плакировкой из сплавов марок Д16 и АМгб (дополнительно маркируются буквой Б ), плакированные с нормальной плакировкой из сплавов марок Д1, Д16, Д19, Д20 и В95 (дополнительно маркируется буквой А ), плакированные с утолщенной плакировкой из сплавов марок Д16, Д19 и [c.81]

Сварка алюминия со сталью находит применение в судостроении и других отраслях промышленности палубные надстройки длиной в несколько десятков метров состоят из алюминиевого сплава АМгб, а корпус судна — из стали. Ряд деталей — трубы, трапы, мачты, леера изготовляют из алюминиевых сплавов и крепят к стальному корпусу. Сталеалюминиевые конструкции можно изготовлять, применяя прокладки-переходники из биметалла сталь—алюминий (или сплава алюминия). По известным технологическим процессам сваривают однородные металлы, например, алюминий с алюминиевой плакировкой биметалла и сталь со стальным слоем биметалла. [c.681]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...