Сварные швы внахлёстку

Чертежи — Условные обозначения 5 — 451 Сварные швы внахлёстку 5 — 333 Испытание [c.252]

Шов, соединяющий уголок с настилом кровли, — однорядный rf = 12 мм, пере-крышка 4 мм. Настил кровли — сварной, из листов толщиной 3 мм. Швы сплошные внахлёстку. [c.888]

Технологические данные для сварки угловых швов в сварных соединениях внахлёстку и впритык толстопокрытыми электродами [38] (фиг. 51) [c.309]

В технике атомно-водородной сварки весьма важным моментом является также правильная установка горелки по отношению к свариваемому изделию. Расстояние между концами электродов и свариваемым изделием нормально колеблется от 5 до 10 мм. Наименьшее расстояние соответствует наименьшей тепловой мощности дуги. Установкой горелки обеспечивается оптимальное использование тепловой мощности дуги при заданной толщине свариваемого металла и форме сварного соединения (встык, втавр, внахлёстку). Наибольшее количество атомного водорода находится на внешнем контуре пламени, и эта зона должна быть в максимальной степени использована при [c.319]

Для газовой сварки основным видом сварного соединения является стыковое. Соединения внахлёстку и втавр обычно не применяются, так как при этих формах соединения получаются большие деформации и термические напряжения в процессе газовой сварки. Подготовка кромок при сварке стали осуществляется в зависимости от толщины металла применительно к левой сварке (фиг. 241). Для других методов сварки отступления от указанных способов подготовки были указаны выше. [c.409]

Двухосная 25-т цистерна Мариупольского завода им. Ильича конструкции 1945 г. имеет сварную раму, состоящую из продольных (боковых и хребтовой) и поперечных (буферных и промежуточных) балок. Котёл цистерны усиленной конструкции состоит из трёх сваренных встык продольных листов толщиной 8 мм и броневого листа толщиной 10 мм, соединённого с первыми внахлёстку. [c.660]

Сварные соединения внахлёстку 907 [c.1089]

Трещины, причины образования их и методы борьбы с ними. При сварке сталей с повышенным содержанием углерода в низколегированных конструкционных сталях часто появляются трещины в шве и в зоне термического влияния. К основным причинам, вызывающим появление трещин, относятся а) образование вследствие больших скоростей охлаждения закалочных зон со структурой мартенсита, обладающих низкими пластическими свойствами и повышенной твёрдостью б) повышенное содержание серы в наплавленном металле при малом содержании марганца (Липецкий) [20] в) повышенное содержание в наплавленном металле кремния (Шеверницкий и Слуцкая) [40] г) различие коэфициента усадки малоуглеродистого наплавленного металла и высокоуглеродистого или легированного основного д) неравномерность остывания валика в соединениях внахлёстку и втавр, в которых корень валика охлаждается медленнее, чем концы катетов, прилегающих к гипотенузе е) усадочные напряжения, возникающие при сварке ж) дефекты сварного шва — наличие непроваров, шлаковых включений и пористости. [c.428]

Соединение листов топки. Листы топки соединяются заклёпочными или сварными швами последние имеют в СССР преимуше-ствепное распространение. Заклёпочные швы огневой коробки делаются однорядными внахлёстку. Потолочный лист кожуха обычно соединяется с боковыми листами встык с одной или (чаще) с двумя накладками, остальные листы кожуха соединяются внахлёстку двухрядным швом. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...