Паровые Выбор вакуума

Части цилиндра конденсационной паровой турбины работают в различных условиях передняя часть и сопловые коробки подвержены очень высокому внутреннему давлению и высокой температуре выхлопная часть работает в условиях низкой температуры (при пуске порядка 70—100°, в эксплуатации около 25—35°) и внутри ее господствует глубокий вакуум. Различные условия работы частей цилиндра влияют на выбор их конструкции. Этим и объясняется применение в передней части цилиндра массивных отливок и иногда поковок, а в выхлопной части — легких сварных конструкций из листа. [c.14]

Для защиты технологического оборудования от коррозии применяют различные виды антикоррозионных покрытий с использованием разнообразных химически стойких материалов. Выбор защитного покрытия определяется в зависимости от характера и концентрации агрессивной среды, ее температуры и возможных изменений в процессе эксплуатации оборудования, а также от размеров и формы защищаемых химических аппаратов. Кроме этого, учитывается наличие абразивного (истирающего) действия среды, величина вакуума или давления в аппарате, принятый метод нагрева технологического раствора в аппарате (при помощи паровых змеевиков, или рубашки, пропусканием пара непосредственно через толщу жидкости и др.) и ряд других условий. [c.22]

В конденсационных турбинах, работающих с глубоким вакуумом, в связи с большими удельными объемами пара в последней ступени, часто применяются большие, предельно допустимые по условиям прочности размеры лопаток. Поэтому при выполнении теплового расчета многоступенчатой паровой турбины прежде всего выполняются предварительные расчеты первой (после регулирующей) и последней ступеней. Только после соответствующего выбора основных размеров лопаток первой и последней ступеней переходят к определению числа ступеней турбины и ее детальному тепловому расчету. [c.67]

Испытания эжекторов имеют целью выбор оптимального расстояния между соплом и диффузором, обеспечивающего глубокий вакуум, создаваемый эжектором. При испытаниях нагнетателей определяются йх основные характеристики и зона неустойчивой работы, а при испытаниях паровых турбин определяется удельный расход пара при расчетных режимах работы установки. [c.311]

Выбор темп-ры 2 выхода охлажденной воды из X. б. имеет весьма большое значение для конденсатора и для паровой турбины, т. к. эта приблизительно равна начальной t° охлаждающей воды в конденсаторе и от нее зависит выбор вакуума в конденсаторе (см.) и противодавления в паровой турбине. Темп-ра охлаждающей воды м. б понижена ниже воздуха, т. к. при этой 1° воздух еще может поглощать водяные пары. Поэтому самым нижним пределом до к-рой может понизиться охлаждающая вода, есть 1°, соответствующая парциальному давлению пара в поступающем в X. б. воздухе. Эта 1° называется точкой росы, т. к. соответствует появлению росы на охлажденной поверхности психрометра. На самом деле в X. б. эта 1° не достигается, а достигается несколько более высокая темп-ра т (более низкая, чем воздуха), называемая пределом охлаждения. Она м. б. определена экспериментально при помощи смачиваемого термометра, к-рый показывает 1°, при к-рой устанавливается равновесие между количеством теплоты, отнимаемой при испарении воды, и теплоты, вновь получаемой вследствие нагревания от воздуха. Вопрос этот отчасти выяснен в опытах Гейбеля [ ]. Для нахождения предела охлаждения вычислением может с известным приближением служить диаграмма Мюллера, приведенная в книге Шмидта [ ]. [c.293]

Таким образом, необходимо считаться с неблагоприятной формой меридионального сечения проточной части ЦНД и изыскивать способы для ее аэродинамического совершенствования при больших углах раскрытия в этом сечении. До последнего времени повышенные потери энергии из-за больших углов раскрытия проточной части были одним из главных факторов, снижаюш,их к. п. д. ЦНД по сравнению с к. п. д. других цилиндров турбины. Правильная оценка этих потерь необходима при разработке мероприятий для их снижения и при обосновании решений таких крупных задач экономики паровых турбин, как выбор максимальной мощности агрегата, оптимального вакуума, числа цилиндров и степени их унификации. [c.46]

Таким образом, выбор экономически наивыгоднейшего вакуума при определённом расходе пара в конденсатор и определённой температуре охлаждающей воды должен производиться путём сопоставления мощности парового двигателя с затратой мощности на щ1ркуляционные насосы. [c.309]

Установка М. повышает сопротивление при проходе пара или газа, что следует учесть при выборе расчетного противодавления в паровых машинах, которые работают с использованием отработанного пара, и в компрессорах. Масло из М. удаляется при помощи конденсационного горшь а, если в М. и.меется достаточно большое избыточное давление. В противном случае достаточно гидрЕ1влич. затвора со столбом жидкости соответствующей высоты. Из М., стоящего под вакуумом, масло удаляется напором пара, подводимого к сосуду, в к-ром собирается масло, стекающее из М. Нижняя часть М. снабжена спускным отверстием с краном, через к-рое отводятся в 1 ондеисационный горшок скопляющиеся на дне М. вода, масло и грязь. В нижней же части М. установлено водоуказательное стекло с пробными краниками. Для определения потери давления пара нри проходе через М. у входного или выходного штуцеров д. б. установлены чувствительные манометры. В корпусе. маслоотделителя следует делать отверстия для ввода острого пара в целях очистки рабочих поверхностей маслоотделителя от налета масла и грязи. [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...