Коэфициент трения бронзы по бронзе

Основные факторы 2—126 Коэфициент трения бронзы по бронзе 2—141 - бронзы по железу 2— 141 [c.119]

Трение в золотниках характеризуется следующими коэфициентами (бронза по бронзе при давлении от 2 до 110 реверсивное [c.137]

Коэфициент трения / и угол трения р при работе червячного колеса из фосфористой бронзы по стальному червяку [c.347]

Гайки силовых винтов, направляющие втулки, червячные колеса и другие детали, которые по условиям работы должны обладать износоустойчивостью и малым коэфициентом трения, изготовляются из антифрикционных сплавов — оловянистых бронз марок Бр. ОЦС 6-6-3 и Бр. 4-4-17 (ГОСТ 613-50). [c.291]

При коэфициенте трения скольжения стали по бронзе 1 = 0,1 угол трения, 0 6°. [c.53]

В табл. 16 приведены значения коэфициентов трения / и углов трения р в зависимости от скорости скольжения черяка при работе червячного колеса из фосфористой бронзы по стальному червяку. [c.86]

Для смешанного трения смазывающая способность (способность обеспечивать скольжение) масла важнее, чем вязкость. Благоприятно действует прибавление растительного масла (сурепного или касторового масла) к минеральному. Сталь по бронзе выгоднее вследствие быстрого прирабатывания, чем чугун по чугуну, коэфициент трения которого при р > 20 kzJ m снова возрастает. [c.425]

По тем же соображениям из легкого сплава изготовляют иногда такж балансиры и тому подобные детали многозвенных механизмов привода шпинделя зубодолбежных станков. Материал для камней (ползушек) выбирают с таким расчетом, чтобы коэфициент трения скольжения был по возможности малым, а износостойкость камня меньше, чем сопряженной — обычно более дорогой— детали механизма чаще всего ползушки изготовляют поэтому из бронзы или антифрикционного чугуна. Пальцы и валики шарнирных соединений должны иметь износостойкую поверхность наиболее подходящий для них материал — цементуемая сталь типа 15 или 20Х, если палец работает в паре со сталью или чугуном, и термически улучшаемая сталь типа 45—при работе с бронзой. [c.522]

Бринелю 70—80 коэфициент трения со смазкой 0,005, без смазки около 0,13. Кремнистая бронза, содержащая 3(2,5—3)% Si, 9 (9—13)% Zn и до 2% РЬ (остальное — медь), намечается в качестве материала для неответственных антифрикщюнных деталей. Эта бронза имеет такие механические свойства временное сопротивление 25—30 кг1мм , относительное удлинение 15—25%, предел текучести 15 кг1мм твердость по Бринелю 105. 9) Алюминиевые бронз ы. В качестве антифрикционных бронз отмечаются указанные в табл. 32 (ОСТ 7502), где даны кроме состава временное сопротивление разрыву, относительное удлинение, предел текучести и твердость по Бринелю. [c.423]

Величина коэфициента трения при работе стали по чугуну или бронзе со смазкой может быть принята равной 0,0 —0,10, если трущаяся поверхность перпендикулярна оси винта (квадратная резьба) для трапецо- [c.234]

Джэнкин и Юпг утверждают, что в случае работы стали по бронзе, смазанной маслом, найденный коэфициент равен 0,146 для всех скоростей от 0,000061 до 0,00186 м/сек. Однако для случая работы стали по стали коэфициент увеличивался от 0,119 при скорости 0,000061 м/сек до 0,13 при скорости 0,001403 м/сек. Это увеличение и последующее уменьшение коэфициента трения при увеличении скорости с гораздо большей ясностью были показаны Кимбаллом, аппарат которого описан так Валик диаметром в 25,4 мм был установлен татшм образом, что он мог вращаться почти с любой скоростью — от 1 оборота в день до 1000 об/мин. Сквозь чугунный параллелепипед 89 X 89 X 38 мм было просверлено отверстие и тщательно пригнано к валику. В верхнюю и нижнюю плоскости параллелепипеда бы ли ввернуты прочные железные стержни, установленные в вертикальном положении под прямым углом к валику. На эти стержни могли надеваться гири с прорезами, и, таким образом, нагрузка на валик и положение центра тяжести могли быть правильно установлены . [c.59]

Табл. 15 дает коэфициенты трения покоя и коэфпцненты полезного действия, полученные при испытании ряда 15асел при скольжении литой стали по чугуну и литой стали по свинцовистой бронзе следующего состава меди 85,88%, олова 5,71%, свинца 4%, цинка 4.19%, железа 0.10% и никеля 0,12%. [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...