Шатунно-поршневые группы - Унификация

Повышенной степенью унификации отличаются двухвальные двигатели (ХП1—XVI), у которых наряду с цилиндровой группой полностью унифицированы шатунно-поршневая группа и коленчатые валы. [c.50]

Во втором случае унификация осуществляется по деталям двигателя, не обладающим необходимой износостойкостью (детали поршневой группы, механизмы газораспределения, вкладыши шатунных и коренных подшипников и др.), что позволяет значительно увеличить срок службы двигателя. Второй вид унификации применяется главным образом за рубежом на заводах, производящих двигатели для грузовых автомобилей, тракторов,. а также сельскохозяйственных и других машин. [c.12]

Фиг. 33. Унификация цилиндровых и шатунно-поршневых групп в вертикальных бескрейцкопфных компрессорах.

В мировой практике есть примеры, когда различные дизели мощностью 10— 1000 л. с. имеют цилиндры только трех размеров. Фирма Дженерал Моторе компани выпускает 27 марок двигателей мощностью 40—630 л. с. с тремя типоразмерами поршневых групп. Фирма Катерпиллер изготовляет 19 марок двигателей мощностью 50—665 л. с. с пятью типоразмерами поршневых групп. Это достигается в результате унификации двигателей по блоку и кривошипно-шатунному механизму. [c.186]

Разнообразие областей применения, производительностей и рабочих давлений компрессоров объясняет их многотипность. Однако несмотря на разнообразие схем цилиндровых групп, возможна широкая унификация механизмов движения и отдельных узлов. Унификацию целесообразно проводить по следующим направлениям а) отбор минимального числа типов компрессоров б) составление рядов (градаций) компрессоров, покрывающих всё поле производительностей и давлений с наименьшим числом моделей машин в) применение одинаковых цилиндровых групп в компрессорах, различающихся числом цилиндров или числом оборотов г) унификация рам и механизмов движения создание нормального ряда рам, характеризующихся усилиями по штоку или шатуну подбор размеров цилиндров по заданным усилиям (см. фиг. 32, а также фиг. 17, 26) д) унификация узлов и детален (клапанов, арматуры, поршневых колец, холодильников или их элементов и т. д.). [c.499]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...