Двигатели Рамы вильчатые

В современных крупных газовых двигателях применяются главным образом рамы вильчатого типа (двухсторонние) с центральной передачей усилий (фиг. 76). [c.70]

Применение плаваюш,ей подвески двигателя обусловило необходимость применения вместо обычной центральной рамы так называемой вильчатой рамы. При такой конструкции рамы двигатель, опирающийся на амортизирующие подушки, размещается внутри развилки, образованной раздвоенным концом центрального лонжерона рамы. Такая рама может иметь достаточно высокое сопротивление скручиванию только при ее удачном исполнении. В этом отношении многие конструкции являлись совершенно неудовлетворительными. [c.617]

Вильчатая сеноворошилка типа КР-1 используется с польским мотоблоком НЛ5-1 (рис. 6.23), оснащенным двухтактным двухцилиндровым двигателем мощностью 6 кВт. Агрегат предназначен для ворошения скошенной травы и зеленой массы во время сушки. Ворошилка состоит из рамы, установленной на двух стальных ходовых колесах, оборудованных тормозной системой. От главного вала, соединенного с двигателем, через кулачковую муфту вращение передается цепной передачей к коленчатому валу, который осуществляет движение всех шести [c.230]

Вильчатые рамы газовых двигателей 10 — 70 Виндрозы ветродвигателей 12 — 224 [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...