Блоки для канатов стальных проволочных

Н. И. Коваленко предложил применять антифрикционные чугуны вместо стали. При исследовании износа блоков грузоподъемных кранов, работающих в запыленной атмосфере металлургических цехов, было обнаружено, что там, где позволяют условия прочности, блоки следует изготовлять из высококремнистого чугуна, который содержит в своем составе достаточное количество графита, являющегося хорошим смазочным материалом, или из антифрикционного чугуна с глобулярным графитом. Если же по условиям прочности блоки должны быть стальными, то ручьи этих блоков необходимо наваривать чугуном, антифрикционные свойства которому придает соответствующая обмазка электродов. Применение антифрикционных чугунов для изготовления блоков или их ручьев в 2 раза увеличивает долговечность проволочных канатов и уменьшает износ самих блоков. [c.215]

При монтаже оборудования применяются преимущественно блоки для стальных проволочных канатов. [c.76]

Для стальных проволочных канатов на блоках [c.79]

БЛОКИ ДЛЯ СТАЛЬНЫХ ПРОВОЛОЧНЫХ КАНАТОВ [c.794]

Для такелажных работ при монтаже оборудования блоки используют чаще всего для стальных проволочных канатов. [c.252]

Пример. Выбрать стальной проволочный канат по ГОСТ 2688-55 для механизма подъема крюковой тележки мостового электрического крана, у которого грузоподъемность р = 15 т, масса подвески О = 300 кг, режим работы— средний, блоки смонтированы на подшипниках качения. [c.17]

Блоки для стальных проволочных канатов. В подъемных механизмах, имеющих в качестве гибких тяговых органов стальные канаты, применяют блоки с гладкими ручьями. Во избежание заклинивания каната и связанного с ним износа стенки ручья, блоки выполняют с уширением наружу (фиг. 5). [c.22]

Блоки для стальных канатов проволочных—Диаметры 1017 [c.1063]

Конструкция блока для проволочных стальных канатов показана на фиг. 4. [c.773]

Диаметры блоков и барабанов для стальных проволочных канатов 774 [c.826]

Долговечность стальных проволочных канатов зависит от правильного выбора типа каната для заданных условий, а также от соотношения между диаметрами каната и барабана или блоков и ухода за канатами, в частности, от систематической смазки наружных поверхностей канатов специальной графитовой мазью. [c.24]

Проволочные канаты изготовляются из стальной проволоки, которая подвергается специальной механической и термической обработке, в результате чего имеет высокую прочность. В кранах применяют канаты двойной свивки. Вначале отдельные проволоки свиваются в пряди, а затем из прядей свивается канат. Такая конструкция каната делает его более гибким, что имеет весьма большое значение при навивке каната на блоки и барабаны механизма подъема. Для большей гибкости каната он снабжается сердечником из пеньки, асбеста или мягкой стали, вокруг которого навиваются пряди. Свивка канатов бывает двух типов прямая и крестовая. При прямой свивке отдельные проволоки в пряди свиты по спирали в том же направлении, что и пряди в канате, а при крестовой свивке направление проволок в прядях обратное направлению пряди в канате. В подъемных кранах применяются канаты с крестовой свивкой. [c.41]

Канатоведущие блоки лебёдок подъёмников. Блоки изготовляются литыми из серого или модифицированного чугуна. Канавки на их ободах выполняются клинообразными (фиг. 9, а) или полукруглыми с подрезами (фиг. 9, б) для случаев однообхват-ного огибания блоков канатами и полукруглыми без подреза для случаев двухобхватного огибания. Канавкам отводных (отклоняющих) блоков, также отливаемых из чугуна, придаётся только полукруглая форма без подреза. Размеры канавок назначаются применительно к диаметрам стальных проволочных канатов, на которые подвешиваются кабины и противовесы. [c.975]

Фиг. 10. Диаграмма допускаемых удельных давлений между стальным проволочным канатам крестовой свивки и канатоведушим блоком из модифицированного чугуна / и 2 — для пассажирских подъёмников 3 а 4 — для грузовых подъёмников.

Для уменьшения длины наклонного конвейера и соответственно снижения его стоимости и занимаемой им производственной пло-ш,ади рекомендуется применять крутонаклонные и вертикальные конвейеры. Эти конвейеры могут быть с верхними прижимными элементами (рис. 2.4, а) с цепной сетчатой лентой 1, резинотканевой лентой 2 и катками 3, с дополнительной лопастной лентой 4. Для сильно пыляш,их материалов используют конвейеры с трубчатой лентой 6 (рис. 2.4, б), имеющей застежку типа молния 5 и устройство 7 для ее открывания и закрывания. В условиях пересеченной местности удобно применять конвейеры (рис. 2.4, в) с лентой 11, подвешенной на цепях к кронштейнам 10 и стальному проволочному канату 8, лежаш,ему на опорных блоках 9. Разновидностью этих конвейеров являются конвейеры с трубчатой лентой и застежкой молния , также подвешенной к стальным проволочным канатам на цепях. [c.89]

Для изменения направления гибкого органа служат блоки (рис. 3.10). Блоки для стальных проволочных канатов изготовляют отливкой из чугуна марки СЧ15 для групп режимов работы механизмов 1М, 2М, ЗМ и 4М., а для режимов 5М и 6М — из стали 25Л1. Стальные блоки больших диаметров изготовляют сварными. [c.48]

Строповые канаты для обвязки, подвергаемые наряду с растяжением изгибу на значительно меньшем радиусе по сравнению с грузовыми, должны обладать высокой гибкостью. Этому требованию отвечают особо мягкие канаты тройной свивки типа ТК (6x7x19 + 1 о. с.) по ГОСТ 3089—66, пряди которых имеют двойную свивку из проволок малого диаметра. При обвязке используют также канаты по ГОСТ 3071—74, ГОСТ 3079—69, ГОСТ 7668—69 и ГОСТ 7669—69. Значительное уменьшение габаритов и массы такелажных средств (лебедок, блоков и др.) сулит применение перспективных конструкций стальных канатов из высокопрочной проволоки с временным сопротивлением разрыву 2500—3000 МПа, с обжатыми прядями, упрочненных предварительным растяжением, с металлическими или комбинированными сердечниками из проволочных прядей и органического заполнения. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...