Бегуны расчет

Расчет количества бегунов (пример) [c.129]

Для расчета суммарного объема смеси в системе определяют объем всех форм, находящихся одновременно на конвейере, плюс 30% объема бункеров над формовочными машинами и бегунами, плюс объем земли на транспортных линиях готовой и оборотной смесей. [c.129]

Руду, раздробленную предварительно до крупности 20—50 мм, загружают в чашу специальным питателем. Вместе с рудой подают воду для получения отношения ж т=(8- 12) 1. Ртуть заливают периодически через 0,5—2 ч небольшими порциями из расчета 5—6 г ртути на 1 г извлекаемого золота. Для выгрузки амальгамы бегуны останавливают один раз в 1—2 сут. [c.302]

Дальнейшее измельчение производят под бегунами и получен- ный помол просеивают. Ввиду того, что обработка кварца требует много труда и средств, его заменяют в настоящее время кварцевым песком, содержащим не менее 98—99% кремнезема. Кварцевые пески обычно содержат примеси полевого шпата, глины, мела, магнезии и окислов железа. Из этих примесей особенно вредны окислы железа, так как они окрашивают, эмаль в зеленый или желтый цвет. Чем больше окислов железа в песке, тем труднее получить бесцветную и белую эмаль. Остальные примеси в песке не ухудшают качества эмали, но их необходимо принимать во внимание при расчете ее состава. [c.7]

Порошки кварцита (85%) и хромита (15%) из бункеров поступают непосредственно в бегуны. После засыпки в смесительный бегун шихты заливают известковое молоко из расчета введения 1,5% СаО с. с. б. вводят в количестве 1,3 0,1% на сухое влажность массы нри прессовании на 250-г прессах составляет 4,1 0,3%, а на 400-г прессах—3,5 0,5%. Продолжительность перемешивания масс на смесительном бегуне 8— 10 мнн. Зерновой состав компонентов и масс приведен в. табЛ-126. [c.243]

Наименьшая расчетная высота горки (разность отметок горба горки или точки отрыва плохих бегунов от состава на сплошных наклонных путях и расчетной точки остановки плохих бегунов на наиболее трудном по сопротивлению пути подгорочного парка) должна обеспечить проход плохого бегуна при неблагоприятных условиях скатывания до расчетной точки. В расчетах принято считать, что эта точка находится для горок большой мощности на расстоянии 100 м за предельным столбиком расчетного пути на стан- [c.28]

Первый элемент скоростного участка спускной части горки (скоростной уклон) устраивают по возможности более крутым, но не более 50% о при работе тепловозов и электровозов и не более 40%о при работе с паровозами. Уклон и длину элементов участка от горба горки (точки отрыва отцепов) до первого замедлителя определяют расчетами так, чтобы обеспечить без снижения расчетной скорости надвига надлежащий интервал между последовательно скатывающимися плохим и хорошим бегунами. Этот интервал должен быть достаточен для перевода первой разделительной стрелки и шин замедлителя из нетормозного положения в тормозное. [c.29]

Составные части глазурной шихты должны быть чисты и тщательно измельчены. Для измельчения применяют бегуны с гранитными катками, шаровые мельницы с футеровкой из кремневых или фарфоровых плит и с такими, же шарами, а также вибромельницы. Нормально измолотой считается такая глазурь, которая проходит через сито № 0063 (10000 отв/см ) с остатком на этом сите не бО лее 0,1%. При измельчении в шихту добавляют воды с таким расчетом, чтобы плотность глазури по-ареометру Боме составляла 36—45°. [c.519]

Расчет бегунов. Часовая производительность бегунов, кг/ч сухого асбеста [c.374]

В случае отсутствия огнеупорных порошков последние готовят из битого кирпича соответствующего состава, сначала в щеко-вой дробилке, затем в бегунах типа 1А11 или 1А12 до нужной крупности. В этих же бегунах готовят и огнеупорные составы. При расчете количества бегунов учитывают, что объем загрузки кирпича для размола составляет половину нормального и время размола 15—20 мин. [c.214]

Большую роль в обеспечении эксплуатационной надежности деталей имеют контактные напряжения, возникающие в условиях переменных нагрузок. Контактные напряжения в таких злементах, как бегуны, подшипники, железнодорожные рельсы, являются решающими и определяют их сроки службы. Теоретические расчеты напряжений в аилу принятия ряда предпосылок и допущений являются во многих случаях весьма приближенньши и не отражают действительной картины напряженного состояния деталей [c.6]

Высота и профиль полуторок и вытяжных путей специального профиля рассчитываются для условий работы методами скоростной сортировки вагонов. Высоту (разность отметок места отрыва отцепов и расчетной точки наиболее трудного по сопротивлению сортировочного пути) определяют так, чтобы обеспечить проход отцепов при неблагоприятных условиях скатывания до расчетной точки — на расстояние 12—50 м за предельным столбиком. Можно использовать ту же формулу, что и для горок, но при расчетах вытяжных путей скорость плохого бегуна в точке отрыва отцепов в неблагоприятных условиях (зимнее время и встречный ветер) при-1шмают равной 4,5 л/сек при расчете высоты полугорки считают, что в благоприятных условиях (жаркое летнее время и отсутствие ветра) она должна обеспечить сортировку вагонов непрерывным надвигом состава со скоростью 1 м/сек и в неблагоприятных условиях — сортировку вагонов осуществлять толчками при этом скорость плохих бегунов в начале свободного скатывания не должна превышать 4,5 м1сек. [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...