Автоматика двигателя состав

К агрегатам автоматики ЖРД относятся клапаны, регуляторы, сигнализаторы (реле) давления и электронагреватели. В состав клапанов и регуляторов могут входит электро-, гидро- или пневмоприводы. В двигателях с вытеснительной подачей основные клапаны устанавливают непосредственно на смесительной головке камеры. В ЖРД с ТНА клапанов существенно больше их размещают, в частности, также на входе в ЖГГ. [c.28]

Система исполнительных органов СА обеспечивает управление движением его после отделения отсеков корабля перед возвращением на Землю. В ее состав входят 6 реактивных двигателей ориентации, топливные баки с однокомпонентным топливом, трубопроводами, системой подачи топлива и автоматикой системы. [c.77]

В состав электростанции входят два газовых мотор-генератора и один дизель-генератор, аккумуляторные батареи для литания электростартеров и оперативных цепей автоматики, автоматический газовый водонагреватель, щит управления с коммутирующими, регулирующими и сигнальными устройствами, системы вентиляции для дополнительного охлаждения двигателей и общей вентиляции станции и другое вспомогательное оборудование. [c.165]

Для управления клапанами и регуляторами, а также выполнения операций при запуске и останове двигателя в состав автоматики могут входить баллоны со сжатым газом для пневмосистем, продувки и раскрутки турбины емкости для хранения жидких и газообразных компонентов, импользуемых для зажигания при запуске, и другие вспомогательные устройства, необходимые для функционирования схемы двигателя. Например, важными элементами являются трубопроводы пневмо- и гидросистем автоматики, фильтры, арматура. Наконец, к автоматике можно отнести датчики телеметрии, необходимые для последующего анализа и оценки работы двигателя. Примеры конструктивного выпо шения различных агрегатов и элементов автоматшси ЖРД приведены ниже. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...