Гидравлический к п трубопроводов отопительной

На кранах с электрическим приводом в качестве отопительной установки используют электропечи переменного тока мощностью 1000 Вт с номинальным напряжением 380 В размещены они в кабине машиниста и закрыты специальным кожухом. На кранах с механическим и гидравлическим приводами отопительная установка находится на поворотной раме крана сзади кабины или сбоку между опорами стрелы на специальном кронштейне или непосредственно на верхнем листе поворотной платформы. Отопитель 2 (рис. 114), бензонасос 6, воздухопровод 1 и бензобак 5, размещенный под кронштейном 7 (или под верхним листом рамы), соединены между собой трубопроводами 4. Бензин попадает в отопитель 2 через бензоотстойник 3. Подогретый воздух подводят к кабине по воздухопроводу и либо специальной заслонкой, либо воздуховодами подают в кабину к переднему и боковым стеклам. [c.123]

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДОВ ОТОПИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ [c.358]

Главным содержанием наблюдения за работой теплового пункта является контроль за тепловым и гидравлическим режимом, ибо если от механической прочности трубопроводов зависит надежность, то от режима зависит качество теплоснабжения и его экономичность. В подавляющем большинстве случаев отопительные узлы и вентиляционные установки работают в настоящее время без авторегуляторов, из-за того что их не выпускают. Во многих случаях без авторегуляторов при двухтрубных сетях работают даже установки горячего водоснабжения, что следует признать совершенно недопустимым. [c.295]

Гидравлические режимы водяных тепловых сетей и пьезометрические графики должны разрабатываться для отопительного и летнего периодов, а для открытых систем теплоснабжения — также при максимальном водоразборе из подающего и обратного трубопроводов в отопительный период, [c.342]

В открытых системах теплоснабжения гидравлический режим в значительной мере зависит также от того, из какого трубопровода ведется отбор воды на горячее водоснабжение. Как известно, температура воды в системе горячего водоснабжения должна быть не ниже 60°С. Поэтому в то время отопительного периода, когда температура воды в обратном трубопроводе выше 60°С, что имеет место при низких, близких к расчетной, температурах наружного воздуха, в системы горячего водоснабжения подается вода только из обратных трубопроводов сети в период, когда температура воды в подающем трубопроводе близка к 60°С, отбор на горячее водоснабжение осуществляется только из этого трубопровода в остальное время отопительного периода вода для горячего водоснабжения отбирается одновременно из обоих трубопроводов в необходимой пропорции и смешивается регуляторами до заданной температуры. [c.343]

Узлы трубопроводов отопления, теплоснабжения, внутреннего. холодного и горячего водоснабжения, (в том числе и предназначенные для заделки в отопительные панели), вентили, краны, задвижки, грязевики, воздухосборники, элеваторы и т. п. необходимо подвергать испытанию гидростатическим (гидравлическим) или пневматическим методом в соответствии с ГОСТ 25136—82 и гост 25054—80. При гидравлическом испытании на герметичность из узлов воздух удаляют, заполняют водой с температурой не ниже 5 °С и выдерживают под давлением, равным 1,5 условного избыточного давления, которое могут выдержать соединения узлов и арматуры в эксплуатационных условиях. При появлении росы испытание продолжают после ее высыхания или вытирания. [c.306]

Детали и узлы стальных трубопроводов, предназначенные для заделки в отопительные панели Гидравлическое 10 1-2 [c.269]

Отопительную установку кранов с механическим и гидравлическим приводами монтируют на поворотной раме крана сзади кабины или сбоку между опорами стрелы на специальном кронштейне или непосредственно на верхнем листе нижней рамы и закрывают специальным откидным капотом. Отопитель 2 (рис. 128), бензонасос 9, воздухопровод 1 и бензобак 7, размещаемый под кронштейном 10 (или под верхним листом рамы), соединены между собой трубопроводами 4—6 и 8. Бензин попадает в отопитель 2 через бензоотстойник 3. Подогретый воздух подводят к кабине по воздухопроводу 1 и либо специальной заслонкой, либо возду.хо-водами подают в кабину к переднему и боковым стеклам. [c.202]

На кранах с электрическим приводом в качестве отопительной установки используют электропечи переменного тока мощностью 1000 Вт с номинальным напряжением 380 В. Размещены они в кабине машиниста и закрыты специальным кожухом. На кранах с механическим и гидравлическим приводами отопительная установка находится на поворотной раме крана сзади кабины или сбоку между опорами стрелы на специальном кронштейне или непосредственно на верхнем листе поворотной платформы. Отопитель 2 (рис.46), бензонасос 6, воздухопровод 1 и бензобак 5, размещенный под кронштейном 7 (или под верхним листом рамы), соединены между собой трубопроводами 4. Бензин попадает в отопитель 2 через бензоотстойник 3. Подогретый воздух подводят к кабине по воздухопроводу и либо специальной заслонкой, либо воздуховодами подают в кабину к переднему и боковым стеклам. Электрооборудование поворотной части имеет то же номинальное напряжение, что и электрооборудование базового автомобиля (12 или 24 В), а приборы и аппараты соединены между собой по однопроводной схеме одним из проводов служат металлические части крана - масса, с которой соединены отрицательные зажимы источников тока. Монтаж электропроводки выполняют разноцветным проводом ПГВА сечением 1,0 1,5 и 2,5 мм От коротких замыканий и длительных перегрузок электрооборудование защищают термобиметаллические предохранители. [c.98]

Знание технической гидромеханики необходимо для решения многочисленных инженерных задач, в том числе в области санитарной техники и, в частности, в теплога-зосиабжении и вентиляции. Расчет трубопроводов различного назначения (воздухопроводы, водопроводы, газопроводы, паропроводы и др.),конструирование гидравлических и воздуходувных машин (насосы, компрессоры, вентиляторы и пр.), проектирование котельных агрегатов, печных и сушильных установок, воздухо- и газоочистных аппаратов, теплообменных аппаратов, расчет отопительных и вентиляционных устройств требуют отчетливого понимания законов технической гидромеханики. [c.6]

Значения температур на входе и выходе из нагревательного прибора нормируются. Так, для водяного отопления в жилых и общественных зданиях Гвх = 368 К, Твых = 343 К. Так как теплоноситель по пути следования теряет часть теплоты и поступает в нагревательный прибор с более низкой температурой, то в зависимости от этажности здания, расположения прибора и типа отопительной системы расчетная поверхность нагрева увеличивается, для чего используются справочные данные (таблицы). Диаметры трубопроводов, обеспечивающие расход теплоносителя в зависимости от располагаемого или действующего давления, определяются на основе гидравлического расчета с введением в уравнения эмпирических коэффициентов, учитывающих ряд факторов. [c.374]

При максимальных отборах воды из подающего или обратного трубопровода в нем соответственно резко снижается давление. Это может привести к оголению отопительных систем и завозду-шиванию их, а кроме того, к вскипанию воды в подающем трубопроводе. Поэтому, исходя из ожидаемых максимальных объемов водоразбора, необходимо гидравлическими расчетами определить возможные потери давления в том и другом трубопроводах и с учетом этого разработать соответствующие гидравлические режимы, обеспечивающие надежность работы сети и систем в каждом из этих случаев. Каждый из зимних и летних режимов должен для наглядности иллюстрироваться своим пьезометрическим графиком. [c.343]

В соответствии с измененной технологией монтаж системы отопления рекомендуется вести в такой последовательности прежде всего разметить места для установки отопительных приборов и трубопроводов после этого приступить к сверлению отверстий под установку средств креплений установить средства креплений доставить приборы и трубные заготовки к местам установки монтировать стояки и подводки с установкой отопительных приборов монтировать магистральные трубопроводы с подсоединением стояков наполнить системы водой провести гидравлическое испытание системы. При прокладке подающих и обратных магистральных трубопроводов должны быть соблюдены прямолинейность трубопроводов, заданные уклоны и обязательная установка компенсаторов в местах, предусмотренных проектом. Уклоны магистральных трубопроводов должны быть направлены в сторону спускных устройств, а подъемы — в сторону воздухоудаляющих устройств. Уклоны магистральных трубопроводов для систем водяного отопления и паропроводов, имеющих уклон по движению пара, и для конденсатопроводов должны быть не менее 2 мм яа м, для паро- [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...