Вагон-дозатор ЦНИИ

ВАГОН-ДОЗАТОР ЦНИИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЩЕБНЯ [c.417]

Вагон-дозатор ЦНИИ 417, 418 [c.590]

Хопперы- дозаторы ЦНИИ-ДВЗ (цельнометаллические) могут следовать со скоростями, установленными для грузовых поездов. При этом груженые составы должны следовать в замкнутых маршрутах, а составы из порожних вагонов могут пополняться до установленной длины любым подвижным составом, [c.440]

Грузовые вагоны, оборудованные композиционными тор.мозными колодками (в пересчете на чугунные колодки), а также хоп-перы-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ-М и думпкары 2ВС-105 при включении [c.112]

Хоппер-дозатор ЦНИИ-ДВЗ состоит из узлов специализированного вагона, разгрузочно-дозировочных механизмов и пневматического оборудования для управления ими. [c.153]

Хопперы-дозаторы (саморазгружающиеся вагоны) ЦНИИ предназначены для перевозки балласта и механизированной выгрузки его на путь с необходимой дозировкой в процессе движения балластного состава [c.173]

Суммарный зазор между скользунами тележки и кузова вагона с обеих сторон вагонов, включая хоппер-дозаторы типа ЦНИИ-ДВЗ, должен быть в пределах от 2 до 20 мм, а у хопперов для перевозки угля, горячего агломерата, апатитов и хоппер-дозаторов типов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3 от 6 до 12 мм. [c.103]

Вагон-дозатор ЦНИИ предназначается для перевозки щебня и механизированной разгрузки его с одновременной дозировкой, т. е. разгрузкой требуемого объёма щебня на погонный метр пути. Разгрузка щебня с дози- [c.417]

Фиг. 7. Вагон-дозатор ЦНИИ для перевозки шебня

Характеристика саморазгружающегося вагона-дозатора ЦНИИ для перевозки щебня и четырёхосыо-го хоппера 1935 г. [c.418]

Хоппер-дозатор состоит из кузова, расположенного на раме четырехосного вагона, и двух бункеров с разгрузочными люками. Разгрузочные люки имеют четыре крышки две наружные и две внутренние. Внутренние крышки предназначены для разгрузки балласта на середину, а наружные — по бокам пути. Под люками подвешены дозаторы (в виде бездонной металлической коробки), в которые разгружается из кузова балласт с одновременным распределением и планировкой его вдоль и поперек пути на ходу поезда в заданном объеме. Дозаторы состоят из средней и двух боковых рам. Количество выгружаемого на путь балласта регулируется изменением расстояния между крышкой дозатора и рельсами. Хоппер-дозаторы ЦНИИ имеют пневматическое управление разгрузо-дозировочным устройством. Сжатый воздух подается от насоса локомотива к запасным резервуарам (установленным на каждом вагоне) и затем через краны управления поступает в рабочие цилиндры для открытия и закрытия наружных и внутренних крышек, а также для подъема и опускания дозаторов. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...