Железные дороги многопутные

Железные дороги многопутные 441, VII. [c.468]

В предыдущих трех пунктах этой главы габарит рассматривался как предельное очертание для одного пути. Однако многие участки и направления железных дорог двухпутные и многопутные на них и на однопутных линиях имеются станции с большим количеством путей. По рядом расположенным главным и станционным путям проходит различный подвижной состав. Следовательно, расстояния между этими путями и от путей до сооружений и устройств, располагающихся в междупутьях, должны быть такими, чтобы исключалось соприкосновение локомотивов или вагонов, проходящих одновременно по смежным путям, друг с другом, а также подвижного состава с сооружениями и устройствами. [c.171]

Закрытие перегона для производства работ на однопутном участке, а на двухпутном или многопутном участке одного или нескольких путей производится с разрешения начальника отделения железной дороги и по согласованию с начальником службы перевозок, если оно не вызывает изменения установленных размеров движения с соседними железными дорогами. Если такое закрытие вызывает изменение установленных размеров движения [c.70]

О предстоящем закрытии перегона на однопутном участке, а на двухпутном и многопутном одного или нескольких путей начальник отделения железной дороги не позже чем за сутки уведомляет соответствующих руководителей работ. [c.71]

На многопутных линиях порядок движения по каждому главному пути в пределах двух и более железных дорог устанавливается МПС, а в пределах одной железной дороги — начальником железной дороги. [c.139]

Однопутная железная дорога . 1.3.2 Многопутная железная дорога . Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более. [c.33]

Многопутная железная дорога . Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более [c.25]

Минимально допустимая ширина основной площадки однопутных линий (м) на эксплуатируемой сети железных дорог СССР, а также ус-тановденнвя для вновь строящихся линий приведена в табл. 6.1. На двух- и многопутных линиях ширина основной площадки увеличивается на расстояние между осями крайних путей (нд двухпутных линиях—на [c.50]

В тех случаях, когда рельсовые нити электрической железной дороги не используются для цепей СЦБ, они должны быть соединены между собой межрельсовыми соединителями через каждые 300 м. Кроме того, на двухпутных или многопутных участках соседние пути должны быть соединены между собой через каждые 600 м. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...