Вероятность превышения расходов и уровней

Ведомость потребности в материалах 13, 14 Вероятность превышения расходов и уровней воды, притекающей к искусственным сооружениям 242, 243 [c.411]

Общие положения. Основной целью гидрологических изысканий и расчетов, выполняемых в соответствии со СНиП 2.01.14-83, при проектировании мостовых переходов,а также малых мостов и труб является определение гидрологических характеристик стока (расходов и уровней воды, объемов, слоев и модулей стока), расчетных вероятностей превышения. При выполнении гидрологических расчетов необходимо пользоваться данными полевых изысканий, а также опубликованными справочными материалами Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды и справочниками по ресурсам поверхностных вод СССР и гидрологическими ежегодниками. Кроме того, следует пользоваться гидрологическими данными и материалами наблюдений, собранными ранее в районе проектирования организациями других министерств и ведомств. [c.243]

Как уже отмечалось в главе VI применительно к периодическим водотокам, многолетними наблюдениями и проводившимися исследованиями колебаний годовых максимальных расходов и уровней воды в реках установлено, что чем выше максимальный расход (уровень) воды в реке, тем реже такой расход (уровень) воды наблюдается, тем менее вероятно его превышение. [c.28]

Бровка земляного полотна на подходах к малым мостам и трубам должна возвышаться не менее чем на 0,5 м над отметкой подпертого уровня, определяемого по наибольшему расходу с вероятностью превышения 1 300 (0,3%). При этом наибольший расход определяется по нормам стока с учетом аккумуляции. [c.77]

Мосты, трубы, а также пойменные насыпи рассчитываются на воздействие водного потока по двум расходам воды и соответствующим им уровням а) по расчетным расходам (и соответствующим уровням), имеющим вероятность превышения для мостов и труб на линиях 1 и II категорий — 1 100 (1%), на линиях III и IV категорий — 1 50 (2%) б) по наибольшим расходам (и соответствующим им уровням), имеющим вероятность превышения — [c.241]

Расчет максимальных расходов и наивысших уровней воды при отсутствии или недостаточности данных гидрометрических hi-блюдений. При недостаточности данных гидрометрических наблюдений (период наблюдений нерепрезентативен, а относительная средняя квадратическая ошибка расчетного значения гидрологической характеристики превышает 10 %) приведение параметров кривых распределения ежегодных вероятностей превышения максимальных расходов и наивысших уровней к многолетнему периоду осуществляется с применением парной и множественной регрессии при соблюдении следующих условий [c.245]

На основе этого положения на современном уровне развития теории проектирования мостовых переходов, как и других гидротехнических сооружений, в СССР и в мировой практике принято нормировать запасы мощности этих сооружений по средней вероятности превышения максимальных годовых расходов (или максимальных уровней воды). Так как для сохранности сооружений мостового перехода могут представлять опасность расходы, превышающие принятый в расчет максимальный расход Qм, то под вероятностью превышения того или иного максимального расхода Q принято понимать вероятность появления расходов, превышающих его значение. Норма вероятности превышения п. как это рассмотрено в гл. VI, задается в долях единицы ( /юоо . /зоо /юо) или в % (0,1 0,33 1,0%). [c.28]

Для не изученных в гидрологическом отношении рек, на которых отсутствуют непосредственные наблюдения за уровнями и расходами воды, применяются косвенные методы определения расходов заданной вероятности превышения. Эти методы основываются на использовании аналогии с реками, на которых имеются данные многолетних наблюдений и которые близки к исследуемой реке по гидрологическим условиям. [c.35]

Место тоннельного пересечения, его высотное положение и размещение в профиле и плане выбирается на основании сравнения вариантов соответствующих участков линии. При расположении в пределах заливаемой поймы лоток тоннеля у портала устраивается не менее, чем на 1 л( (с учетом подпора и высоты волны) выше наивысшего уровня высоких вод, определяемого по наибольшему расходу с вероятностью его превышения 1 300 (0,3%). [c.243]

Определение расходов заданной вероятности их превышения производится различными методами, в зависимости от наличия или отсутствия многолетних наблюдений годовых максимумов уровней и расходов воды для данной реки. [c.29]

При наличии на водотоке явлений, вызывающих более высокие уровни, чем паводковые, эти уровни являются определяющими для высотных размеров сооружений. Подпор перед сооружениями не должен приводить к затоплению построек или угодий. При проектировании сооружений вблизи некапитальных плотин необходимо учитывать возможность их прорыва. Для искусственных сооружений на подъездных путях промышленных предприя-тйй, на которых по технологическим причинам не допускается йерерыв движения, вероятность превышения расчетных расходов и уровней воды допускается увеличивать до 1 % [c.241]

Уровни воды, соответствующие максимальным годовым расходам заданной вероятности превышения, определяются путем построения зависимости Q = / (Я) по данным гидрометрического или морфометрического обследования водотока (см. 2) с экстраполяцией этой кривой до известных значений Рро/ и определения соответствующих им значений Яро/ , как показано на рис. 15-УП. [c.36]

Мостовой переход расположен вверх нем бьефе плотины, в пределах водохранилища. Особенностью этого случая является зависимость гидравлической работы отверстия проектируемого моста от режима водохранилища, сроков и интенсивности его напатнения в паводковый период и сработки его в меженный период размеров сброса воды через водосбросные устройства плотины расположения перехода в зоне движения или осаждения наносов, в зоне заторов льда или вне ее. В водохранилищах происходит задержка и отложение наносов и если створ перехода расположен вблизи плотины, где движение наносов почти полностью прекращается, отверстие моста рассчитывается на неразмывающие скорости течения. Во всех случаях отверстие моста, расположенного в водохранилище, рассчитывается на пропуск сбросного расхода заданной вероятности превышения при соответствующем ему уровне воды. [c.47]

Мостовой переход расположен в нижнем бьефе, непосредственно ниже плотины. Для этого случая характерной является работа отверстия моста на пропуск сбрасываемого через плотину расхода воды заданной вероятности превышения, причем расход этот не содержит наносов и проходит по бытовому руслу реки при уровнях воды, которые должны устанавливаться в соответствии с бытовым уклоном и шероховатостью ложа потока. Вследствие отсутствия наносов расчет и в этом случае производится по неразмываюш,им скоростям течения. [c.48]

Отметка расчетного судоходного уровня воды (Ярсу) по экономическим, соображениям может приниматься несколько ниже отметки уровня, соответствующего расчетному расходу, по которому определяется отверстие моста. Такое положение основывается на том, что с увеличением высоты моста сильно возрастает стоимость опор и подходов и экономически целесообразно устанавливать расчетный судоходный уровень воды с несколько большей вероятностью превышения, допуская, что в годы превышения этого л ровня некоторые, только наиболее высокие суда, должны будут задерживаться на несколько дней в ожидании спада воды под мостом до расчетного судоходного уровня. [c.49]

Требования плавности движения поездов на дорогах узкой колеи не должны вызывать существенного удорожания их стоимости. Кроме того, по экономическим соображениям на участках узкой колеи, не подлежащих использованию при переходе на нормальную колею, допускается несколько меньшее возвышение бровки земляного полотна над расчетным уровнем воды (с учетом волны и подпора). По условиям неподтопляемости земляного полотна допускается принимать это возвышение равным 0,25 лг относительно уровней, соответствующих расходам с вероятностью превышения 1% (1/100) на дорогах I и II категорий и 2% (1/50) на дорогах III категории. [c.287]

Задаваясь относителЕ,ным снижением р вероятности безотказного функционирования, можно найти достаточный запас элементов Пр как квантиль распределения Пуассона по уровню р. Вместо Пр можно использовать коэффициент запаса Ks—fT-plri -p, равный превышению Пр над средним расходом элементов tt p=W. Из рис. 4.7 видно, что недостаток запасных элементов может существенно понизить вероятность безотказного функционирования системы, в особенности при заданиях с большим минимальным временем выполнения и быстром восстановлении. [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...