Насосы для смазки лопастные поршневые

Насосы для смазки лопастные 901 —— поршневые 901 [c.962]

Наиболее правильная оценка смазочной способности достигается при испытании смазочного материала непосредственно на том элементе конструкции, для которого он предназначен. Так, для определения смазочной способности гидравлической жидкости применительно к данному насосу необходимо оценивать работу насоса в условиях, соответствующих условиям эксплуатации. Наличие или отсутствие смазочной способности по отношению к насосу данного типа еще не является признаком способности или неспособности жидкости обеспечивать смазку насоса другого типа. Например, некоторые жидкости являются плохой смазкой в лопастных насосах, но обеспечивают хорошую смазку поршневых насосов. Известны смазки, дающие противоположный эффект. Кроме того, решение многих проблем смазки достигается путем изменения конструкции системы, металла и обработки поверхностей [121]. [c.69]

Сравнение рассмотренных типов компрессоров проводится по тем же параметрам, что и для гидравлических насосов (см. подразд. 12.1). Например, лопастные компрессоры, как и лопастные насосы, отличаются быстродействием, малой металлоемкостью, плавностью подачи, надежностью, долговечностью, и, что немаловажно, газ на выходе из такого компрессора практически свободен от паров масла. Однако каждая из ступеней может обеспечивать на выходе невысокое давление. Поршневые компрессоры могут создавать высокое давление газа, однако у них большая металлоемкость, неравномерность подачи, ограниченное быстродействие. Роторные компрессоры по сравнению с поршневыми имеют меньшую металлоемкость, большую равномерность подачи и большее быстродействие. Поскольку смазка трущихся поверхностей в объемных компрессорах происходит непосредственно в рабочих камерах, то сжатый газ на выходе из компрессора содержит большое количество паров масла. [c.305]

Для смазки применяются шестеренчатые, лопастные и поршневые (плунжерные) насосы. [c.309]

Г и д р о н а с о с ы, применяемые в гидравлических системах, по конструкции весьма разнообразны. Наибольщее распространение получили в строгальных и долбежных станках лопастные насосы (для перемещения исполнительных органов станка) и шестеренные насосы (для смазки станков — насосы низкого давления и в гидроприводах - среднего и высокого давления). Получили также распространение пластинчатые и поршневые насосы, которые в гидроприводах строгальных станков встречаются значительно реже. [c.152]

В качестве смазочных насосов в современных станках используются ротационные насосы (шестеренные, поршневые, лопастные) и поршневые (плунжерные) насосы нерота-ционные. Выбор типа насоса и его размеров зависит от требуемых давления и производительности. В принципе в С11Стемах смазки можно применять те же насосы, которые обслуживают гидросистемы станков. С успехом могут применяться иногда также насосы, предназначенные для смазки редукторов и других механизмов и машин. Существуют, наконец, конструкции насосов, специально приспособленные для питания смазочных систем сганков мекоюрые типичные конструкции их показаны на приведенных ниже фигурах. Изготовляемые у нас стандартные шестеренные насосы для смазки типа П1С имеют производительность 5, 8 и 12 л/мин (три типо-размера) при наибольшем давлении соответственно 5, 8 и [c.701]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...