Испытание витковой изоляции

При испытании витковой изоляции неразрезанных катушек находят применение как метод непосредственного подключения катушек к источнику высокочастотных колебаний, так и индуктивный метод. [c.237]

ИСПЫТАНИЕ ВИТКОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН [c.344]

Фиг. 28-24. Испытание витковой изоляции машины индуктированным напряжением.

Аппаратура для профилактических импульсных испытаний витковой изоляции электрических машин находится в настоящее время еще в стадии разработки или эксплуатационной проверки. Наиболее полно разработан прибор (автор — инж. Фа- [c.344]

Высокочастотный генератор работает на принципе периодического заряда и разряда емкостей через разрядник с малым временем деионизации. Испытание витковой изоляции секций может производиться по мостовой или индукционной схеме. [c.345]

Испытание витковой изоляции статорной обмотки производится при снятии характеристики холостого хода машины. [c.347]

Испытание производится подъемом напряжения генератора на холостом ходу до величины, соответствующей номинальному току возбуждения, но не ниже 130% поминального напряжения статора. Продолжительность испытания витковой изоляции 5 мин. [c.347]

Трансформаторы напряжения после капитального ремонта проходят испытание витковой изоляции повышенным переменным напряжением. Напряжение подается на низковольтную обмотку. Испытательное напряжение равно 1,3 Укол при промышленной частоте и 2 кг, ,при частоте 100 гц. Контроль за напряжением осуществляется как со стороны низкого напряжения при помощи вольтметра, так и со стороны высокого-напряжения при помощи шаровых разрядников или киловольтметра. [c.351]

Испытания ВИТКОВОЙ изоляции катушки импульсным напряжением и замер индуктивности шунта можно не выполнять. При сборке шунта тщательно стопорить гайки болтовых соединений выводов катушки. [c.175]

Отказ обмотки статора может произойти не только после длительной эксплуатации электродвигателя, но и при высоковольтных испытаниях в период проведения профилактических осмотров. Высоковольтные испытания изоляции обмоток статора позволяют судить о ее состоянии. Образовавшееся витковое замыкание приводит к сильному локальному нагреву обмотки и тепловому ее пробою. С повышением температуры обмоток статора происходит интенсивное старение витков изоляции. Она теряет эластичность и становится хрупкой. [c.118]

Сильный нагрев втягивающей катушки происходит из-за виткового замыкания ее. Дефектные катушки заменяют. При испытании катушки после ремонта проверяют качество изоляции катушки, сопротивление катушек постоянному току, определяют напряжения, при которых происходит включение или отключение контактора. [c.123]

Испытание витковой изоляции. Испытание электрической прочности изоляции между соседними витками в разрезных катушках не встречает затруднений и может быть легко выполнено обычными способами. При этом напряжение примадывается к рядом расположенным виткам и выдерживается 10—15 сек. [c.237]

Кроме перечисленных испытаний изоляции витков, предусмотренных ГОСТ, испытание витковой изоляции обмоток, уложенных в машину, производится и другими методами. Одни из этих методов основаны на подключении испытываемой обмотки к источнику повышенной частоты, другие — на индуктировании в ней напряжения от дополнительной магнитно-связанной обмотки, включенной на повышенную или высокую частоту. [c.237]

Фиг. 28-25, Испытание витковой изоляции обмоткй импульсным напряжением.

Интересные данные получены при исследовании влияния влаги на электрические характеристики ВИТКОВОЙ изоляции высоковольтных об.моток, изготовленных из обмоточного провода ПББО с усиленной изоляцией суммарная толщина изоляции на обе стороны 1,35 мм. Работа проводилась на простейщих мо- делях, имитирующих расположение витков высоковольтных обмоток. Внутренний диаметр модели равнялся 300 мм. Испытания проводились [c.254]

Старение моделей производилось в трансформаторном масле с ограниченным доступом воздуха. Результаты определения пробивного напряжения витковой и междуслоевой изоляций моделей приведены в табл. 68. Испытание проводилось в трансформаторном масле, отвечающем требованиям ГОСТ 982-56, при ко.мнатной температуре и плавном подъеме напряжения до пробоя. 264 [c.264]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...