Изоляция защитная поверхностная

Только тщательная очистка грязевых отложений и последующее за этим покрытие изоляционной эмалью могут возвратить поверхностному слою изоляции защитные свойства от проникновения влаги и масла. [c.343]

Восстановление загрязненной изоляции очисткой. Повышение защитных свойств загрязненной поверхности изоляции связано с большими трудностями, главная из них очистка. Как уже говорилось, при эксплуатации в поверхностном слое изоляции, особенно у якорей электрических машин, возникают трещины, поры и т.п. В них и в других местах токопроводящих частей скапливается железнодорожная пыль, которая, смешиваясь с парами масла и топлива, образует липкую пленку, прочно пристающую к поверхности. Удалить ее можно только после разборки сборочной единицы, используя современные способы очистки. Очистка изоляции вручную и только в доступных местах, т. е. без разборки сборочной единицы, бесполезна, а покрытие очищенных таким способом поверхностей изоляционными составами недопустимо, так как утечка тока по токопроводящим загрязнениям, оставшимся в трещинах и в недоступных местах для обтирки, будет, происходить так же, как и до покрытия, с той лишь разницей, что путь тока сверху будет прикрыт новой лаковой или эмалевой защитной пленкой. Только очистка токопроводящих частей современными способами с разборкой сборочных единиц и последующей обработкой электроизоляционными составами может вернуть поверхностному слою изоляции защитные свойства. [c.231]

Полиамиды. Полиамиды получаются путем варьирования различных исходных материалов, что дает возможность изменять в широких пределах свойства конечного продукта. Элементы литых изделий из полиамидов могут быть сварены или склеены эпоксидными смо.лами. При конструировании и изготовлении деталей из полиамидов необходимо учитывать их низкую теплопроводность и высокий коэффициент теплового расширения. Коэффициент расширения полиамидов в 10 раз больше, чем у стали. Рекомендуется выполнять детали тонкостенными. В зубчатых передачах необходимо предусматривать зазоры, обеспечивающие от заеданий нри повышении температуры. Изделия из полиамидов имеют высокую поверхностную твердость и прочность на разрыв и истирание, значительную прочность па изгиб и ударный изгиб. Полиамиды обладают хорошим сцеплением с металлом, а также хорошей устойчивостью к действию углеводородов, спиртов, жиров, масел и щелочей, в том числе концентрированных. Они растворяются в фенолах, минеральных кислотах, уксусной кислоте и спиртовых смесях. Полиамиды практически негорючи и весьма трудно воспламеняются. Полиамид 68 применяется ддя изготовления вкладышей подшипников скольжения, антифрикционных деталей, рабочих органов насосов и других гидромашин, а также клапанов, шестерен, винтов и т. п. Защитные покрытия из полиамидов обладают стойкостью к воздействию ароматических углеводородов, масел и других сред. Полиамиды находят применение при изготовлении деталей часовых механизмов, деталей электроаппаратов, а также для изоляции проводов и кабелей. [c.273]

Для защиты глаз при продувке электрических машин сжатым воздухом слесарям следует надевать защитные очки. Инструмент слесаря-электрика должен иметь поверхностную изоляцию (на ручки плоскогубцев и другого инструмента надеты резиновые шланги). При тушении электропроводки применение воды недопустимо, для этого следует применять углекислотные огнетушители. [c.84]

Вследствие асимметрии строения (из-за наличия в молекулах атомов С1) полихлорвинил является полярным диэлектриком и имеет пониженные свойства по сравнению с неполярными полимерами. Так, при нормальной температуре tg б полихлорвинила примерно в 100 раз выше, чем полистирола. Влажность довольно мало сказывается на удельном объемной сопротивлении полихлорвинила (р полихлорвинила даже при 90%-ной влажности воздуха более 5-10 ом-см), но заметнее влияет на удельное поверхностное сопротивление материала. Полихлорвинил весьма стоек к действию воды, щелочей, разбавленных кислот, масел, бензина и спирта. Он широко используется в технике и в быту для изготовления разнообразных пластических масс и резиноподобных продуктов, в частности для изоляции проводов, для защитных оболочек кабелей, для изготовления аккумуляторных баков и т. п. [c.150]

Потеря влагостойкости вызывается возникновением трещин в поверхностном слое изоляции из-за различного теплового расширения меди обмотки и стали сердечника якоря. Опыты показали, что при пропускании через якорь тока, равного 70% его номинального значения, медные проводники обмотки удлиняются больше (примерно на 0,35 мм), чем сердечник якоря. Защитная лаковая пленка толщиной примерно 0,10—0,20 мм, нанесенная на поверхность якоря, не может растянуться на величину, достаточную для компенсации осевого перемещения меди обмотки и стали сердечника, и поэтому трескается, начинает шелушиться. Вначале трещины носят поверхностный характер, а при определенных условиях в некоторых местах достигают верхних проводников обмотки. Впоследствии в эти трещины и другие поры изоляции проникают вода и масло, загрязненные токопроводящими частицами, через которые происходит утечка тока. Сопротивление изоляции заметно снижается и становится недостаточным для безопасной работы токоведущих частей. Если своевременно не закрыть пути утечки тока, то происходит пробой изоляции. Увлажнение изоляции токоведущих частей, особенно тяговых электродвигателей, происходящее главным образом в осенне-зимний период, определяют по заметному снижению сопротивления изоляции токоведущих частей одновременно у большинства машин и аппаратов. [c.341]

Загрязнение поверхностного слоя изоляции. Поверхность якоря, особенно тягового электродвигателя, после длительной эксплуатации становится шершавой вследствие растрескивания и шелушения защитной эмалевой пленки. Влагостойкость такой поверхности падает, на ней появляются пути утечки тока из-за скопления токопроводящих загрязнений. Наиболее рациональные технологические приемы по очистке и восстановлению защитных свойств поверхностного слоя изоляции якоря приведены в 62. [c.364]

Понижение сопротивления изоляции токопроводящих частей часто вызывается увлажнением и загрязнением поверхностного слоя, из-за попадания в электрическую машину пыли, масла, влаги. Хорошая очистка поверхностного слоя изоляции с последующим покрытием эмалью восстановит защитные свойства изоляции, более глубокое проникновение влаги потребует дополнительной сушки. [c.90]

Защитные свойства пленок пластичных смазок, как и любых других смазочных материалов, определяются двумя факторами [22] наличием слоя смазки, нанесенной на металл и предохраняющей его от коррозии благодаря механической изоляции поверхности металла от влаги и кислорода воздуха, и эффективностью торможения электрохимических процессов коррозии благодаря адсорбции и хемосорбции поверхностно-активных веществ (ингибиторов коррозии) на металле. Эффективность изо- [c.128]

Покровные лаки бывают разных назначении. Одни применяются для получения на поверхности твердой изоляции, часто предварительно пропитанной пропиточными лаками, защитной пленки, твердой, гладкой, влаго-и химостойкой такие пленки предохраняют изоляцию и от повреждений механически менее прочной пленки пропиточного лака и от проникновения внутрь изоляции или обмоток пыли и грязи, химически активньих реагентов, и от действия поверхностных искровых разрядов. В покровные лаки нередко вводят мелкодисперсный неорганический наполнитель, который повышает твердость пленки, искростойкость, теплопроводность, окрашивая ее одновременно в определенный цвет, т. е. являясь пигментом (красителем). Такие пигментированные лаки обычно называют эмалями. Особые покровные лаки применяются для получения электроизолирующей пленки непосредственно на поверхности металла. Такие лаки обычно тоже называют эмалями, хотя они могут и не содержать никакого пигмента-наполнителя. Они применяются для производства обмоточных эмальпроводов, для получения изоляционного слоя на поверхности листовой электротехнической стали. [c.177]

Покрывные лаки б1 вают разных назначений. Одни применяются для получения на поверхности твqздoй изоляции, часто предварительно пропитанной пропиточными лаками,, защитной пленки твердой, гладкой, вяаго- и химостойкой. Такие пленки предохраняют изоляцию и от повреждений механически менее прочной пленки пропиточного лака, и от проникновения внутрь изоляции или обмоток пыли, грязи, химически активных веществ, и от действия поверхностных искровых разрядов. В качестве покрывных материалов нередко используются эмали с мелкодисперсным неорганическим наполнителем, который повышает твердость пленки, искростойкость, теплопроводность, окрашивая ее одновременно в определенный цвет, т. е. являясь пигментом. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...