Станок типа ЩП-2 для шлифовки и полировки

СТАНОК ТИПА ШП-2 ДЛЯ ШЛИФОВКИ И ПОЛИРОВКИ [c.18]

Заточка на заданный угол игл для шлифовки и полировки твердосплавных волок с отверстием диаметром 0,15 - 6,5 мм на станках типа ПТ-26 и МН-11 [c.598]

Наиболее современным по своей рентабельности типом станка для шлифовки и полировки следует считать двухшпиндельный двухсторонний с индивидуальным мотором и с приспособлением для раздельного включения шпинделей. [c.160]

В последнее время в гальванических цехах получили применение высокопроизводительные автоматизированные станки для шлифовки и полировки изделий. Особенно нужно отметить большую работу, проведенную в этом направлении на Горьковском автомобильном заводе им. В. М. Молотова, где сконструированы и внедрены в производство станки-полуавтоматы для ряда деталей автомобиля и велосипеда. Согласно указаниям авторов типы этих станков классифицируются в основном по принципу движения стола, шпинделя или приспособления, необходимого для крепления деталей. [c.307]

Другой тип автоматизированного станка для шлифовки и полировки буферов и других громоздких деталей приведен на рис. 108. Этот станок снабжен механизмом, передвигающим конвейер [c.321]

Выпускаются также приборы АКМЕ , предназначенные для шлифовки и полировки труб и валов и построенные по типу бесцентровых шлифовальных станков, применяемых в металлообрабатывающей промышленности. [c.166]

Весьма специфическим случаем зачистки является шлифовка и полировка края полых фарфоровых изделий после обжига. Изделия перед обжигом склеиваются краями попарно, а после обжига отделяются друг от друга. При этом края изделия получаются шершавыми и требуют зачистки с последующей полировкой. Операция эта при массовом производстве должна быть автоматизирована, так как ее трудоемкость при ручном выполнении очень велика. При шлифовке и полировке края полых фарфоровых изделий возникает ряд трудностей, к которым относятся 1) осевое и радиальное биение края изделий вследствие их неправильной геометрической формы (коробление при обжиге) и погрешностей установки 2) сложность профиля в плане и большое разнообразие типов сечения края изделий 3) невозможность жесткой фиксации изделия в рабочем гнезде станка 4) необходимость обеспе- [c.112]

Наиболее современным типом станка для шлифовки и полировки следует считать двухшпиндельный двусторонний станок с индивидуальным двигателем или двусторонний станок с индивп-дуальными двигателями на каждый шпиндель и с приспособлением для раздельного включения шпинделей. Такой станок состоит из станины, внутри которой укреплен двигатель специального типа. На концах вала двигателя насажены шкивы, соеди- [c.303]

Опыты по полировке стекла производились на станках двух типов лабораторных (ШЛ-150, ВЭ-300) и производственных (Ш-1 и 4-ПС). Конструкции и кинематика этих станков были подробно описаны в соответствующих разделах. В качестве рабочего ииструмента при полировке на лабораторных станках вместо чугунных шлифовальников служили металлические диски с наклеенным на них техническим шерстяным сукном или войлоком. Диаметр полировальников и диаметр полируемых на лабораторном станке стекол изменялся от 150 до 25 х. Соотношение диаметров полировальника и полируемого стекла, величина смещения их центров относительно друг друга и величина штриха, как и в случае шлифовки, устанавливались эксиеримеитальио с целью достижения равномерного сполировывания стекла со всей поверхности образца. [c.263]

Количество полировального порошка — крокуса, подаваемого в виде водной суспензпи на станок в единицу времени, так же как и при шлифовке, оказывает существенное влияние на производительность процесса полировки стекла. Опытами, проводенными на станках различных типов, установлена зависимость производительности процесса полировки от [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...