Обслуживание спецмашин

Периодичность проведения технического обслуживания спецмашин приведена в табл. 22. [c.120]

При ежедневном обслуживании спецмашин проводятся следующие работы [c.122]

При втором техническом обслуживании спецмашин проводятся все работы ежедневного и первого технического обслуживаний, контрольно-диагностические и крепежно-регулировочные операции по двигателю, агрегатам трансмиссии шасси и спецоборудования машины. [c.124]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ СПЕЦМАШИН [c.119]

Поддержание специальных машин в технически исправном состоянии возможно при своевременном выявлении и устранении от казов и неисправностей, а также ликвидации причин, вызывающих преждевременно износ деталей. Техническое обслуживание и ремонт спецмашин проводятся по планово-предупредительной системе, при которой техническое обслуживание проводится в обязательном порядке после выполнения машиной определенного объема работ, а ремонт машин проводится по мере необходимости при возникновении отказов и неисправностей. [c.119]

Таблица 23. Нормативы трудоемкости по техническому обслуживанию и текущему ремонту спецмашин

К работе по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонных спецмашин допускаются лица не моложе 18 лет, обученные безопасным методам работы, сдавшие успешно экзамены н получившие соответствующее удостоверение. [c.143]

Техническое обслуживание спецмашин включает контрольнодиагностические, регулировочные, крепежные и смазочно-заправочные работы. [c.120]

Система технического обслужйвайия н р1емонта спецмашин аключает следующие мероприятия ежедневное обслуживание (ЕО) первое техническое обслуживание (ТО—1) второе техническое обслуживание (ТО—2) сезонное обслуживание (СО) текущий ремонт (ТР) капитальный ремонт (КР), [c.120]

Примечание. Для подметально-уборочны машин 8 моточасов работы машины на линии приравниваются к 100 км пробега. Нормативы периодичности технического обслуживания для спецмашин, прошедших капитальный ремонт, енижаются на 109<. [c.121]