Отопители автомобильные

Отопители автомобильные 314 Отпуска работников продолжительность 14 [c.332]

Стеклонаполненные ПА применяют в автомобильной промышленности для изготовления деталей с жесткими размерными допусками, работающих в интервале температур от —60 до 150 °С, а также деталей, несущих нагрузки. Это — ограничители хода шестерни, рычаги включения привода, крыльчатки, шестерни, корпуса предохранителей, корпус клапана бензобака и карбюратора, крышки картера сцепления, бачки радиатора отопителя, чашка нижняя шарнира наружного зеркала, детали топливной аппаратуры, различные втулки и др. [c.141]

В автомобильной промышленности этим методом изготавливаются бачки омывателей, расширительные бачки, бачки радиаторов отопителей, масляные баки и т. д. Осваивается производство топливных баков из полиэтилена низкого давления. [c.158]

Фиг. 92. Выключатель-регулятор ползункового типа для автомобильного отопителя.

Также очень важно распределение воздуха для обогрева внутреннего пространства автомобиля и для размораживания ветрового стекла. Должна быть предусмотрена возможность подавать теплый воздух одновременно к соплам обогревателя и в кузов или только вверх или вниз. Это требование может быть выполнено с помощью соответствующего устройства заслонок. Температура воздуха для обогрева кабины автомобиля и для обогревателя должна регулироваться раздельно. При этом, например, при полном нагреве внизу можно подвести через сопла обогревателя вверх холодный или слабо нагретый воздух, который очень приятен на уровне головы. Так как современные отопительные и вентиляционные установки позволяют выбирать с достаточной точностью нужную температуру воздуха, высушивать влажный зимний воздух и, кроме того, направлять с помощью специального рычага воздушный поток по желанию или в верхнюю часть кузова, или вниз к ногам, то очевидно, что подобные автомобильные приспособления уже более совершенны, чем обычные установки для обогрева и вентиляции жилищ. Таким образом, нужно создать в кузове искусственный климат поддержать нужную температуру, влажность и г. д., т. е. необходимо кондиционирование воздуха. Установки для кондиционирования воздуха называют также климатическими прежде всего для того, чтобы отличить их от обычных нерегулируемых отопителей, рассчитанных только на обогрев автомобиля в зимние месяцы. [c.686]

Сварка алюминиевых секций автомобильных отопителей [c.82]

Опыты по холодной сварке алюминиевых секций автомобильных отопителей (площадь с,екции 62 X 130 мм ) проводились на специальном штампе, устройство которого показано на фиг. 53. [c.82]

Пассажирский салон и кабины отопляются от двигателя трубной разводкой и отопителями автомобильного типа. [c.22]

В настоящее время автомобильная промышленность применяет морозостойкий полипропилен марок МПП-04-06, МПП-04-08, МПП-05-06 (ТУ 6-05-1931-82) Силпон-4 (ТУ 6-05-1862—78) ПП-21060-10А-33 тальконаполненный (ТУ 6-05-1913—81) для кожухов отопителя, деталей вентиляторов (тальконаполненные композиции), рулевых колес, корпуса и крышки аккумуляторных батарей, облицовки порога пола, корпуса и крышки вещевого ящика, обивки дверей, боковин, крышек корпусов воздушных фильтров и т. д. [c.135]

В автомобильной промышленности применяются следующие марки АБС-пластика АБС-0809Т, АБС-2020, АБС-1002Т (ТУ 6-05-1587—79) и АБС-2020АСТ (ТУ 6-05-198—80). Из АБС-пластика этих марок формуют кожухи вентилятора отопителя, кожух облицовочный вала руля, панель [c.137]

Детали технического и электротехнического назначения (изолятор коллектора электродвигателя автомобильного отопител н др.) [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...