Струи гидравлические наклонные

В случае симметричной сферической гладкой поверхности преграды гидравлические сопротивления в области удара струи очень малы (ими можно пренебречь), поэтому скорости основной струи и растекающихся струй можно считать равными u = Oi=u2- Угол р будет равен нулю, а углы наклона равны между собой ai==a2 = a. [c.83]

При гидравлическом низконапорном шлако-золоудалении шлак, накопившийся в бункере 1 (фиг. 153) смывного устройства и смоченный водой из оросителя 2, периодически смывается сильной струей воды из сопел 4 на решетку 5. Пройдя через нее (крупные куски, задержанные решеткой, дробятся вручную), шлак попадает в наклонный желоб 6 и под действием силы тяжести и струи из побудительного сопла 7 транспортируется в сборный желоб 12, проложенный с уклоном. Зола (в сухом виде) непрерывно удаляется в тот же канал, 178 [c.178]

Гидравлическая система шлакозолоудаления (рис. 37), применяемая для котлов средней мощности, состоит из шлаковой шахты 4, установленной под шлаковыми бункерами котлов, водяного сопла 3, решетки 2 и открытого канала 1. Шлаковая шахта облицована огнеупорным кирпичом, а наклонный пол 5 выстлан чугунными плитами. В верхней части шахты находятся оросительные устройства для гашения шлака. Из шахты шлак смывается струей воды, направляемой под давлением из водяного сопла, в открытый шлаковый канал. По каналу шлак принудительно или самотеком транспортируется в золоотвал. [c.41]

На установках гидравлического транспорта насыпной груз перемещается по трубам или желобам в струе жидкости, как правило, воды. Смесь груза с жидкостью называется пульпой. Пульпа транспортируется по желобам самотеком, для чего желоб должен иметь необходимый наклон в сторону движения. [c.237]

При гидравлических расчетах наклонных свободных струй принимают (фиг. 20-27) [c.359]

Для спуска золы из газоходов и золоуловителей в смывной канал применяют специальные смывные аппараты, устанавливаемые под золовым бункером (фиг. 5-26). Гидравлический затвор смывного аппарата предохраняет попадание воздуха из канала в газоход котла. Попавшие в канал золоудаления шлак и зола уносятся водой к багерной насосной или в золоотстойник. Устройство багерной насосной приведено на фиг. 5-27. По наклонному дну канала 1 зола и шлак проходят над колодцем-ловителем 2, где из потока выпадают крупные куски шлака и посторонние предметы. Периодически давлением воды производится промывка ловителя, при этом шлак струей воды выкидывается кверху в поток воды. Металлические предметы, как более тяжелые, остаются в ловителе. Установленная за колодцем решетка 4 пропускает всю воду, золу и мелкий шлак вниз по каналу к ба-герному насосу 7. Крупные же куски шлака скатываются [c.72]

Гидравлические установки. Гидравлический способ разгрузки вагонов заключается в том, что груз вводится в струю воды, перемещается вместе с ней и затем отделяется от воды. Этот способ нашел применение при выгрузке свеклы, картофеля на сахарных, спиртовых заводах, песка и гравия на заводах стройматериалов и др. Гидротранспорт отличается простотой технических средств и высокой производительностью. К недостаткам гидротранспорта следует отнести большой расход воды, необходимость сложных обезвоживающих устройств и желобов. Струя воды из гидранта под большим напором направляется на откос свеклы в вагоне и вместе со свеклой падает в наклонные желоба. По желобам поток воды уносит свеклу к месту переработки. Уклон желобов составляет 10—12%. Управляет гидропультом один рабочий. Продолжительность гидроразгрузки четырехосной платформы со свеклой 5 мин. [c.122]

Критерием для установления скорости потока служит критическая скорость Мкр, т. е. наименьшая скорость, при которой груз не скапливается в трубопроводе. При Пневмотранспортировании аэрированными потоками таким критерием является эффективная скорость Мэф, при которой достигается надлежащее насыщение груза воздухом. Кроме того, для наклонных трубопроводов исходной величиной при назначении скорости может служить для гидротранспорта - скорость осаждения частиц или кусков в воде (так называемая гидравлическая крупность), а для пневмотранспорта — скорость витания в восходящей по вертикальному трубопроводу струе воздуха. Гидравлическая крупность определяется обычно временем, при котором равномерно движущаяся под действием силы тяжести частица в сосуде с водой проходит определенный отрезок пути. Скорость витания частицы в воздушном потоке равна скорости воздуха в вертикальной трубе, при которой частица поддерживается струей и сохраняет свое положение (практически совершает колебательные движения возле определенной точки). [c.424]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...