Энергия гистерезисная пружины

На рис. 261 показано действие силы инерции колеблющейся массы машины и вынуждающей силы Кроме того, в системе всегда присутствуют сила упругости и сила сопротивления колебаниям, обусловленная гистерезисными потерями энергии в пружинах, материале корпуса вибромашины и т. п. [c.313]

При работе пружины ее витки развертываются эксцентрично (рис. 3.3). В тех местах, где витки соприкасаются, возникает межвитковое трение, которое увеличивается к концу завода при посадке витков на валик. Кривые, показанные на рис. 3.2, а и б сплошными линиями, построены без учета потерь на трение. В действительности кривые завода и спу.ска не совпадают, образуя петлю, площадь которой соответствует потерям энергии на трение. Гистерезисные потери материала пружины малы по сравнению с потерями на межвитковое трение. [c.60]

Рассеяние энергии колебаний спутника 1963 22А относительно местной вертикали после раскрытия гравитационного стабилизатора осуществлялось с помощью сверхслабой демпфирующей пружины, прикрепленной к концу штанги, и магнитных гистерезисных стержней. При данном способе демпфирования колебания искусственного спутника относительно местной вертикали заставляют пружину совершать возвратно-поступательное движение и рассеивать энергию либраций на гистерезис. Проведенные исследования показали, что пружина эффективно демпфирует колебания спутника в плоскости орбиты и малоэффективно в плоскости крена, тогда как магнитные стержни малоэффективны для демпфирования движения в плоскости орбиты и наиболее эффективны для гашения колебаний в Ш10СК0СТИ крена [21]. [c.50]

При постановке задачи о колебаниях весов с присоединенной диафрагмой с учетом энергии рассеяния в последней рассматривают в определенном отношении идеализированную систему, в которой нет никаких других потерь, кроме потерь энергии на гистерезис. Такая идеализация является корректной, так как экспериментально устаНевлено, что доля других потерь при колебаниях коромысловых весов незначительна. Д1Я решения этой задачи может быть применен асимптотический метод H.H. Боголюбова, который получил свое дальнейшее развитие в работе Г.С. Писаренко. Для узких гистерезисных петель, характерных для пружинных весов, за нулевое приближение принимается решение вполне упругой задачи, а эффекты нелинейности проявляются лишь в высших приближениях теории возмущений. Обычно ограничиваются первым приближением. Для коромысловых весов с присоединенной диафрагмой характерно появление широких гистерезисных петель, возникающих вследствие сравнительно больших неупругих сил. При применении асимптотического метода для этого случая нельзя ограничиться первым 172 [c.172]

Рассеивание энергии при колебаниях масс троллейбуса происходит также за счет неизбежного трения между элементами подвески, гистерезисных потерь в деформируемом материале, при вертикальных деформациях катящейся шиньг Сила трения в элементах подвески может рассматриваться как постоянная. Она определяется главным образом типом и конструкцией упругого элемента и направляющего устройства. При деформации пружин и баллонов пневматических подвесок трение практически отсутствует. Трение в рычажной подвеске определяется числом шарниров и их конструкцией. При этом большее трение создают шарниры с гладкими пальцами, меньшее - с резьбовыми пальцами, а у шарниров с шариковыми, роликовыми или резиновыми опорами они практически отсутствуют. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...