Допуски на зазоры в концевых устройств

Особое внимание необходимо уделить устройству, регулирующему длину шатуна. Для содержания в исправности этого устройства необходимо постоянно затягивать специальными болтами разрезное гнездо с резьбой, имеющееся на конце шатуна, или крепить стопорными сухарями при помощи болтов резьбу винта шатуна. При наличии крышки, связывающей винт шатуна с ползуном, надлежит держать в пределах допусков зазор между крышкой и головкой винта, аккуратно крепить крышку и шплинтовать гайки крепления ее. [c.14]

Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более чем на 250 мм, если при расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не может быть выдержан габарит (1800 мм) по высоте, а также при расположении посадочной площадки в торце здания и невозможности соблюдения указанного в настоящей статье зазора между порогом двери кабины и посадочной площадкой. При устройстве посадочной площадки в конце [c.33]

Для предупреждения появления трещин и повреждений на концах рельсов надежно отводят воду от стыков, систематически подкрепляют скрепления, следят за нормальным состоянием зазоров и не допускают ступеньки по высоте на стыке рельсов. При первых признаках начинающихся просадок, выплесков, разжижения балласта стыковые шпалы тщательно подбивают свежим балластом с устройством выпуска воды из-под них. [c.79]

Пневматические микрометры применяют двух основных типов с манометрами и с воздушными расходомерами (ротаметрами). На рис. 155, а показана схема пневматического микрометра низкого давления. Сжатый воздух давлением около 30 МПа поступает в вертикальную трубку 8, погруженную на глубину Н = 500 мм в сосуд 7 с водой. Последний сообщается с вертикальной градуированной стеклянной трубкой 6. Через калиброванное сопло I воздух поступает в трубку 2, на конце которой находится измерительное устройство 5. При малом зазоре между проверяемой деталью 4 и измерительным наконечником 3 столб воды в трубке 2 из-за уменьшения утечки воздуха через зазор поднимается. Шкалу градуируют на микрометры или доли допуска. При глубине погружения трубки S на 500 мм давление в ней равно 5 МПа. Приборы этого типа точны, но малопроизводительны из-за большой инерционности системы. [c.244]

Устройство колодочного пружинного тормоза с электромагнитом переменного тока показано на рис. 10.10. На основании 12 укреплены два рычага 2 и 14. Основная пружина 9 одним концом давит на скобу 10, а другим — на гайку 8, навинченную на стержень с резьбой 7. Под действием пружины рычаги поворачиваются и прижимают колодки 13 к шкиву 1, что создает тормозной эффект. Вспомогательная пружина 11 обеспечивает отход колодок при размыкании тормоза. Растормаживание шкива производится при включении электромагнита 3, состоящего из неподвижного ярма 4 и поворотного якоря 5, выполненных из листов электротехнической стали, и катушки 6, надетой на стержень ярма. Тормоз допускает регулировку длины главной и вспомогательных пружин специальными гайкйми, а также зазора между колодками и шкивом. [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...