Указатель высоты и перепада давлений 382 (рис

Рис. 5.16. Принципиальная схема указателя высоты и перепада давлений

Указатель высоты и перепада давлений 382 (рис. 5,16) [c.420]

В этом полете производится ряд небольших подъемов в 200 или 300 м (т. н. зубцов) на разных скоростях на нескольких высотах. Для самолетов с невысотными моторами зубцы обычно делают на 3 высотах, выбирая их так, чтобы охватить весь диапазон высот от земли до потолка. Для самолетов с высотными моторами проделывают зубцы на одной высоте до границы высотности и на 2—3 высотах выше ее. Число режимов на каждой высоте берут 5—6. Все зубцы проделываются при моторах, работающих на полном газе выше границы высотности или на максимально допустимом значении давления наддува ниже ее. Высотным корректором нужно пользоваться так. обр., чтобы получить максимально возможные обороты для данной скорости. На средней высоте серии зубцов проделывается горизонтальный полет для записи темп-ры наружного воздуха и высоты по альтиметру или барографу, по тарировкам к-рых определяется давление наружного воздуха р. Во время выполнения каждого зубца записываются обороты мотора п, скорость по указателю скорости v Ji, перепад давлений бр и продолжительность зубца дг. Скороподъемность на каждом режиме определяется по ф-ле [c.228]

К приборам контроля состояния отдельных систем и органов самолета относятся манометры давления воздуха, гидросмеси и масла в системах управления самолетом, указатели положения шасси, закрылков, заслонок или створок радиаторов и т. п., сигнализаторы давления топлива при запуске (применяются обычно на самолетах с турбореактивными двигателями), термометры воздуха внутри кабины, расходомеры воздуха, указатели высоты и перепада давления в герметической кабине, вольтметры, амперметры (бортовой электросети) и другие приборы, не имеющие непосредственного отношения к управлению самолетом или авиадвигателем в полете, но позволяющие проверить исправность, положение или состояние той или иной группы оборудования самолета. Этот контроль особенно необходим при подготовке самолета к вылету, при запуске двигателя, при взлете и посадке самолета, а также при полете в герметической кабине. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...