Карьерный рисунок протектора

Карьерный рисунок протектора 176 Катушка зажигания 88, 91 Качение колеса 171 Кислота серная 84 Кислоты отработавших газов 41 Клапаны 13, 33 [c.297]

Шины, с карьерным рисунком протектора (рис, 8,3, д). Предназначены для автомобилей-самосвалов с полезной нагрузкой 27 т и выше, работающих в карьерах и на скалистых грунтах. Для повышения износостойкости рисунок протектора состоит из широких грунтозацепов, разделенных относительно узкими канавками. [c.149]

Шины с карьерным рисунком протектора предназначены для эксплуатации в карьерах, рудниках и шахтах. [c.182]

Шины с карьерным рисунком протектора (рис. 6.5, д) предназначены для большегрузных самосвалов, работающих в карьерах и на скалистых грунтах. [c.317]

Для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием и на грунтовых на автомобиле устанавливают шины с универсальным рисунком протектора (рис. 169,6). Более крупная насечка по боковинам значительно улучшает проходимость таких шин на грунтовых дорогах. Для шин повышенной проходимости характерно использование высоких грунтозацепов (рис. 169, ) обеспечивающих хорошее сцепление с грунтом и самоочищение колес. При движении по хорошим дорогам такой рисунок протектора создает дополнительный шум и увеличивает износ шин. Применяют также карьерный рисунок протектора (рис. 169, г) и зимний (169, д), обеспечивающий наилучшее сцепление шин с дорогой при работе автомобилей соответственно в карьерах и на скользких дорогах. [c.260]

Рисунок протектора шины а —дорожный б - универсальный в -повышенной проходимости г — карьерный [c.175]

В зависимости от условий эксплуатации шины выпускают с различными рисунками протектора дорожным (Д), универсальным (У), повышенной проходи лости (ПП), зимним (3) без шипов или с шипами, карьерным (Кар). [c.50]

Карьерный рисунок протектора (рис. 136,. >) имеют шины, предназначенные для работы в карьерах, на лесозаготовках и т. п. Этот рисунок аналогичен рисунку повышенной проходимости, но имеет более широкие выступы и более узкие канавки. Выступы выполняются массивными, широкими в основании и суживающимися кверху. Общая площадь высгупов карьерного рисунка составляет примерно 65 — 80% всей площади беговой дорожки протектора. Карьерный рисунок протектора обеспечивает высокое сопротивление шины механическим повреждениям и изнашиванию. [c.176]

Протектор обеспечивает сцепление шины с дорогой и предохраняет каркас от повреждения. Его изготовляют из прочной, твердой, износостойкой резины. В нем различают расчлененную часть (рисунок) и подканавочный слой. Ширина протектора составляет 0,7 —0,8 ширины профиля шины, а толщина примерно 10 — 20 мм для шин легковых и 15 — 30 мм для шин грузовых автомобилей. Рисунок протектора зависит от типа и назначения шины. Рисунок протектора может быть дорожный, универсальный, повышенной проходимости, карьерный и зимний. [c.172]

Классификация по конструктивным признакам. В зависимости от конструкции шины делят по способу герметизации (камерные и бес-камерные), по ко.чстр5 кцни каркаса (диагональные и радиальные), по форме профиля (обычного профиля, широкопрофильные, низкопрофильные, арочные), по постоянству внутреннего давления (с постоянным давлением и с регулируемым давлением), по типу рисунка протектора (с дорожным рисунком протектора,, с рисунком повышенной проходимости, универсальным рисунком, карьерным и зимним). [c.144]

Диагональные карьерных автомобилей-самосвалов полезной нагрузкой 27 т и более остальные Радиальные с металлическим брекером обозначения 240—508Р (8,25 R 20) с рисунком протектора повышенной проходимости [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...