График по текущему содержанию путевых устройств

График по текущему содержанию и оценке состояния пути и путевых устройств (ПУ-74) составляется дорожным мастером на основании результатов осмотра пути и сооружений, проведенного совместно с бригадиром пути, для каждой путевой бригады на предстоящую половину месяца с учетом необходимости выполнения сезонных работ. [c.553]

График по текущему содержанию и оценке состояния пути и путевых устройств 553 Груз негабаритный 293, 295, 296 [c.563]

Оценка содержания пути дается один раз в месяц после очередной проверки его дорожным мастером вместе с бригадиром. Результаты этой проверки записывают в График по текущему содержанию и оценке состояния пути и путевых устройств. Заключение делает начальник дистанции или его заместитель [c.212]

Затем дорожный мастер вместе с бригадиром составляет График по текущему содержанию и оценке состояния пути и путевых устройств . При составлении этого графика учитывают сезонные планы работ, а также результаты проверок пути, проведенных другими работниками. [c.298]

В графике движения поездов выделяют специальные промежутки — окна — для текущего содержания, технической реконструкции и ремонта путевых сооружений и устройств. Продолжительность их должна быть оптимальной, т. с. такой, чтобы задержки поездов были минимальными, а выработка за 1 ч — максимальной. В этих случаях при необходимости форсируют использование пропускной способности линий. [c.289]

Оперативное согласование и совмещение окон по капитальному, среднему ремонту пути и сооружений и для работ строительного характера и технологических окон для текущего содержания устройств. Высокая интенсивность движения поездов требует выделения в графике специальных промежутков — окон — не только для ремонта и реконструкции путевых сооружений и устройств, но и для текущего их содержания. Продолжительность окон для капитального ремонта пути, как правило, составляет 4—6 ч для среднего ремонта 3—4 ч, подъ-емочного — 2—2,5 ч. Для текущего содержания пути, контактной сети и устройств СЦБ на двухпутных линиях продолжительность технологических окон составляет 1—2 ч в светлое время суток. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...