Замок дверной

ЗАМОК ДВЕРНОЙ — устр. для запирания помещений, шкафов, дверей машин и т. д. Принцип действия 3. (сх. а, б, в) основан на введении ползуна 1, соединенного с одной из деталей. 3 (дверь), в паз другой детали 2 (дверная коробка) и стопорении его в таком положении. На сх. а, б показаны примеры 3. в незамкнутом состоянии, а на сх. в — 3. в замкнутом состоянии. [c.94]

Электромеханический замок, собранный из серийно выпускаемых изделий для дверного замка и пакетного [c.53]

Механическая и электрическая части замка должны взаимодействовать безотказно. При закрытой двери и опущенном ригеле электрической части замка задвижка механической части, отведенная рукой и отпущенная, должна свободно входить в отверстие стояка дверной обвязки и перемещать штифт контакта да отказа. Одновременно ригель, отведенный рукой и отпущенный, должен свободно входить в отверстие обвязки двери и перемещать щеколду, запирающую замок, под воздействием ручки или ключа с этажной площадки. [c.233]

Электрическая блокировка контроля запирания шахтных дверей осуществляется блок-контактами дверных замков 1ДЗ — 5ДЗ. Эти контакты закрыты, когда двери заперты, и открыты, когда шахтные двери отперты. Открыть двери шахты пассажир может только в том случае, если кабина находится на уровне соответствующей этажной площадки. Замок шахтной двери в этом положении отпирается с помощью подвижной отводки с электромагнитным приводом ЭмО, укрепленной в кабине. Если электромагнит ЭмО включен, то подвижная отводка отходит от ролика замка шахтных дверей и дверь запирается. Наоборот, когда электромагнит отводки отключен, то шахтная дверь того этажа, на котором находится кабина, отперта. [c.149]

Штифт 6 отжимается в левое положение пружиной 4 и может быть передвинут в крайнее правое положение отводкой 5. При подходе кабины к этажной площадке установленная на ней линейка (отводка) передвигает отводку 5 влево и отодвигает запорный шкворень от блокировочного рычага 8. Последний под действием пружины И поворачивается и освобождает упор 10. После этого рукоятка замка может быть повернута и замок открыт. При открывании двери штифт 2 дверного контакта 3 передвигается влево и размыкает цепь управления двигателем. Второй контакт служит для включения сигнала Занято при открытой двери. [c.111]

Шахты для мачтовых подъемников обычно не делаются. Чтобы исключить несчастные случаи, пост машиниста относится от мачты на безопасное расстояние. При расположении его у мачты (в переносных подъемниках) над ним устанавливается козырек из стального листа толщиной не менее 3 мм. Шахты шахтных подъемников выполняются прямоугольного сечения по типу шахт лифтов, иногда они устраиваются до половины клети (рис. 122). В этом случае клеть должна быть ограждена таким образом, чтобы исключить падение грузов при ее подъеме. Со стороны фронта погрузки на шахте устанавливаются металлические или деревянные ограждения в качестве такого ограждения может служить стена здания, около которой установлен подъемник. Для загрузки и выгрузки подъемников используют стенные проемы (дверные, оконные и т. п.), иногда они устраиваются специально. Загрузочные проемы оборудуются дверями, запирающимися на замок. Двери могут не иметь дверных контактов, но тогда на каждом этаже должен находиться сигнальщик, наблюдающий за работой на этом этаже. [c.200]

Смазка кузова легкового автомобиля. Детали дверных замков и багажника, петли дверей, а также замок капота смазываются легко проникающей смазкой ЛПС. Эта смазка состоит из 60 /о (по весу) концентрата коллоидального графита в минеральном масле и 40% уайт-спирита (растворитель смазки — тяжелый бензин). Последний может быть заменен неэтилированным бензином прямой перегонки. [c.159]

Дверные замки. Двери шахты лифтов всех типов снабжаются автоматическими замками, запирающими дверь до начала движения кабины. Замок устанавливают так, чтобы снаружи невозможно было его открыть. В тех случаях, когда по условиям эксплуатации необходимо открывать дверь снаружи при отсутствии кабины в зоне остановки, допускается установка специальных [c.30]

Закрыв машинное помещение на замок, электромеханик и помощник спускаются на первый этаж. Обеспечив охрану открытого дверного проема, электромеханик опускается в приямок и отключает выключатель приямка. [c.133]

Двери кабин и шахты нижнего ограждения отечественных грузопассажирских подъемников должны быть снабжены шпингалетными замками, закрываемыми и открываемыми вручную. Такой замок имеет два подвижных вертикальных стержня (шпингалета), которые при запирании замка раздвигаются от середины двери вверх и вниз соответственно и входят в гнезда в обвязке дверной коробки. [c.58]

Взаимодействие электрической и механической части должно быть безотказным. При закрытой двери и опущенном ригеле электрической части замка задвижка механической части, отведенная рукой и отпущенная, должна свободно входить в отверстие стояка дверной обвязки и перемещать щтифт контакта до отказа при этом включение контакта скользящего типа должно быть не менее 5 мм, а у контактов мостикового типа провал должен быть не менее 2 мм. Одновременно ригель, отведенный рукой и отпущенный, должен также свободно входить в отверстие обвязки двери и перемещать щеколду, запирающую замок, от действия ручки или ключа с площадки этажа. [c.476]

Установка оборудования снаружи и внутри кабины показана на рис. 94. Двери 1 и 26 служат для выхода на площадку на обе стороны тепловоза. Задняя дверь 1 имеет замок, который может открываться только снаружи специальным ключом, а передняя дверь 26 с внутренней стороны кабины — защелку, обеспечивающую фиксацию замка в закрытом положении. Дверь 21 обеспечивает доступ в помещение главных резервуаров, являясь одновременно шкафом для одежды. С внутренней стороны кабины на этой двери выполнена дверца на скрытых петлях. Все двери кабины ь.меют резиновые уплотнения по периметру дверных проемов. [c.138]

Сбоку от двери помещен ригельный замок, состоящий из ригеля 8, который может перемещаться из зоны дверной обвязки непосредственно к штанге 5. Ригель с помощью рычажной системы со- [c.78]

Для одностворчатых распашных шахтных дверей пассажирского лифта применяют замок, принципиальная схема которого изображена на рис. 39. Основные части замка расположены в двери, а устройства электрической и механической блокировки — в зоне дверной обвязки на стене шахты. [c.79]

Дверные створки — левая и правая — навешены на петли. На правой створке расположен замок. Крыша и наружная обшив- [c.259]

Шпингалетный замок для распашных шахтных дверей грузового лифта показан на фиг. 38. Стержни 1, нормально выдвигаемые пружинами 2 за кромки дверной обвязки и удерживаемые ригелем замка за выступ 3, при воздействии от водки кабины на шпингалет, получают возможность сблизиться и освободить дверную створку. [c.46]

Электромеханический замок, собранный нз серийно выпускаемых изделий для дверного замка и пакетного выключателя, изображен на рис. 7.3. От дверного замка взят механизм I. Из текстолита изготовлены корпус 2, муфта 3, крышка 4 и металлическая упорная пластина 5, которая служит для ограничения поворота контактной шайбы 6 на 90°. Через фигурное отверстие упорной металлической пластины проходит поводковая планка 7. Детали электрической части замка 8. 9 и 10 взяты от стандартного 25-а пакетного выключателя. [c.173]

Отсоедините замок от несущей панели дверных механизмов, удалив две заклепки (О). [c.1194]

Дверь шахты не открывается, но ток разрывается. и прекращается действие под-ьемника Неисправность дверного замка Замок исправить или сменить и отрегулировать действие ригеля [c.483]

При закрывании дверн шпингалетный замок должен легко защелкивать и заходить в нижнее и верхнее отверстия обвязки и замкнуть контакт дверн с провалом не менее 4—5 м.и. Запертая дверь не должна иметь качку более 2 м.и. [c.556]

Ксасой замок применяют для одностворчатых распашных дверей пассажирского лифта Для одностворчатых распашных шахтных дверей пассажирского лифта применяют замок, показанный на рис. 8. Основные части замка расположены в двери, а установка электрической (или механической) блокировки расположена в зоне дверной обвязки на стене шахты. [c.45]

Иа рнс. 14.48 показан замок автоматической раздвижной двери шахты пассажирского лифта. При открывании отводка дверн шахты / нажимает на ролик рычага чамка двери шахты 2, который, поворачи- [c.294]

Линия обработки гаезд, пазов и отверстий под приборы на дверных полотнах Долбление гаезд под замок или защелку, фрезерование пазов под петли и сверление отверстий под ручку замка или защелки 2000 600-900 30, 40 180 30 [c.831]

На автомобиле установлена цельнометаллическая трехместная кабина, снабженная тепловой изоляцией. Б передней части кабины в резиновой окантовке закреплено цельное (панорамное) изогнутое, неоткрывающееся ветровое стекло, обеспечивающее хорошую обзорность водителю. В дверях кабины расположены опускающиеся боковые стекла и поворотные форточки. Подъем и опускание дверных стекол происходит с помощью стеклоподъемников, имеющих рукоятки. В задней стенке кабины закреплено смотровое стекло. В обеих дверях установлены замки, открывающиеся изнутри ручками, а снаружи — с помощью кнопок на неподвижных рукоятках. Замок правой двери снабжен внутренним запором. Левая дверь запирается снаружи ключом. [c.713]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...