ПРЕДМЕТНЫЙ эксплуатация

С учетом специфики трудно формализуемых задач эксплуатации и зависимости основных параметров ФК корабля от широкого спектра эксплуатационных факторов базовая ММ трансформируется в соответствующие версии гибридной базы знаний. Разработанная унифицированная схема реконструкции базовой математической модели ФК и извлечения трудно формализуемых знаний в предметных областях обеспечивает создание гибридных моделей баз знаний, пригодных для использования многоцелевого информационного обеспечения эксплуатации функциональных комплексов корабля и тренажа экипажа. [c.38]

Возникли новые задачи в области технологической стандартизации и технологической специализации производства и их взаимодействия с предприятиями предметной специализации. Эти новые задачи прежде всего касаются более активного внедрения пластмасс в изделия машиностроения в виде заменителей металла, а также полноценных конструкционных материалов, качество которых отвечает всем требованиям эксплуатации машин. [c.205]

Организация эксплуатации средств малой механизации Предметный указатель.............. [c.279]

Словарь данных с точки зрения функционального назначения и использования в технологии проектирования аналогичен ГМ в проекте системы МАРС. Различие состоит в том, что словарь данных динамически пополняется (корректируется) на всех стадиях цикла проектирования и эксплуатации системы, а программные средства создания и использования словаря данных инвариантны относительно предметной области проектирования. [c.75]

Уровни и аспекты разработки САПР. Условия, в которых создаются конкретные САПР, разнообразны, потому существует ряд вариантов методик разработки САПР. Содержимое методики, сроки и затраты на проектирование и создание САПР зависят от того, насколько радикальны преобразования проектной организации при переходе на автоматизированный стиль проектирования. Эволюционный путь внедрения автоматизированного проектирования (АП) подразумевает постепенный ввод в эксплуатацию вычислительных мощностей, длительное сосуществование неавтоматизированных и автоматизированных способов проектирования, сохранение в формах документов, инструкциях, штатных расписаниях особенностей и черт неавтоматизированного выполнения проектных процедур. Следствием такого подхода является то, что недостатки традиционного неавтоматизированного проектирования (низкая производительность труда проектировщиков и чрезмерные сроки проектирования) сказываются неопределенно долгое время. Оправданием для использования эволюционного пути могут быть только трудности радикальных преобразований, связанные с необходимостью больших затрат на создание САПР и недостаточной подготовленностью инженерных кадров к работе в САПР. Надо также учитывать, что методология АП развита в должной мере не во всех предметных областях и отраслях промышленности. [c.295]

Функциональный процесс делится на этапы, чтобы различить основные функции товаров, обусловливающие получение полезного эффекта, и вспомогательные операции сопровождающие этот процесс (приобретение товаров, транспортирование, подготовка к эксплуатации, обслуживание, ремонт, хранение и т. д.). Выявляются особенности функционирования товаров на каждом этапе и устанавливаются требования населения к ним. Каждая конкретная функция находит выражение, с одной стороны, в определенной структуре — морфологии товара, а с другой, - в результатах его использования, т. е. в создаваемом для человека полезном эффекте. Это позволяет при необходимости представить функциональный процесс в виде предметных структур (конструктивно) и их качественно-ценностных характеристик (эффект). [c.175]

Паспорт универсального оборудования содержит сведения, позволяющие подобрать рациональный режим работы при изготовлении конкретной продукции и определить область его использования. На промышленных предприятиях составляются паспорта групповые, полные и сокращенные. Групповые паспорта характеризуют либо группу однородно, либо группу предметно специализированного оборудования производственного участка. Сокращенные паспорта содержат самые принципиальные и общие характеристики оборудования, полные паспорта дают его полное описание и всестороннюю характеристику. Паспорт оборудования составляется заводом-изготовите-лем и прилагается к нему. На нестандартное оборудование, изготовленное в депо, паспорта составляет отдел главного механика. К паспорту прилагается инструкция по эксплуатации оборудования, его содержанию и сроках планово-предупредительных ремонтов. [c.226]

Любое промышленное изделие (например, автомобиль, подшипник, рельс и т. д.) имеет два вида сушествования внутри предприятия (от проектирования до изготовления) и вне его (с момента реализации и до истечения срока эксплуатации в конкретных условиях). Очевидно, что прежде чем изготовить некий материальный объект (тот же автомобиль, подшипник, рельс и т, д.), проектировщик (конструктор) должен наглядно изобразить этот объект, который предметно еще не существует, а является пока лишь продуктом его интеллектуальной деятельности. Другими словами, проектно-конструкторский процесс определяет будущее изделие, необходимость появления которого обусловлена объективными предпосылками. Техническое творчество тесно связано и с наукой, и с производством. Конструктор обязан знать и использовать данные основных физических, математических и других научных дисциплин, должен учитывать возможности современного производства. Кроме того, техническое творчество в функционально-эстетическом плане связано с искусством, так как конструктор обязан обеспечить своему изделию современный дизайн. [c.7]

В подавляющем большинстве это языки анкетного типа LIосновным недостатком которых является их ориентация на удобство использования. Следствием такого подхода является необходимость излишних описаний и строго позиционного представления данных. Кроме того, даже в рамках одной предметной области такие языки оказываются не в состоянии охватить всего многообразия данных, подлежащих хранению в ЭШ, поскольку являются чувствительными к неизбежным в процессе их эксплуатации расширениям. [c.30]

Реализация принципа интеграции, накопления, хранения и систематического обновления данных для своевременного и надежного информационного обслуживания многочисленных пользователей системы закладывается на стадии ее создания. Учитывается, что пользователями информации будут не только специалисты конкретной проблемной области управленческой деятельности (учета, планирования, менеджмента, маркетинга и т.п.), но и программисты, занимающиеся созданием и эксплуатацией программных средств. Поэтому в процессе проектирования баз данных (БД) ведется тщательное разностороннее исследование предметной области, ее элементов, взаимосвязи между ними, а также выявляются особенности циркулирующих в ней данных как особо важного ресурса. Создается общая структурная схема баз данных в виде многоуровневых моделей, формируются условия и осуществляется выбор системы управления базами данных (СУБД). При этом между пользователями устанавливаются соглашения по составу и структуре данных разрабатываются способы фильтрации ошибочных данных вводимых в систему устанавливаются необходимые разграни чения доступа к массивам конкретных пользователей удовлет воряются требования независимости данных от программ и их физического расположения и т.п. Все перечисленное учитывается среди прочих факторов при выборе или создании СУБД. [c.36]

Инструментальные средства ПМК TPR предназначены для создания и эксплуатации более стабильных моделей, содержащих проверенные долговременные данные и знания, которые могут быть отнесены к типовым проектным решениям. Информация моделей порождающей среды S(F), обслуживаемых ПМК TPR, может считаться условнопостоянной и применяться многократно для генерации объектов проектирования S T) при меняющихся исходных объектах S (/1). Основными требованиями к типовым проектным решениям, способам их представления и методам формирования являются высокая эффективность и универсальность. Разработка этого класса моделей требует высокой квалификации исследователей предметной области, накопивших опыт моделирования и имеющих отлаженные структурно-параметрические модели общего вида. [c.612]

Автоматизация массового производства связана в основном с автоматизацией предметных потоков и в меньшей степени с автоматизацией информационных потоков. Нельзя, однако, считать, что массовому производству гибкость вовсе не нужна. В современных условиях все чаще происходит смена изделий производства в связи с развитием научно-технического прогресса, появлением более совершенных машин, когда эксплуатация устаревшей морально, но еще вполне работоспособной техники оказывается экономически менее выгодной. Поэтому выпускать в течение многих (5—10) лет машины одних и тех же конструкций становится не рациональным. С другой стороны, во многих случаях дешевле изготовлять в массовых количествах какие-либо широкоуниверсальные изделия, а затем с малыми затратами приспосабливать их к конкретным условиям работы. При одной и той же конструкции одна машина настраивается на выполне- [c.11]

ГКНТ СССР определены приоритетные направления развития дизайна и эргономики. Ученые и специалисты указанных областей вносят определенный вклад в решение проблем приоритетных направлений научно-технического прогресса. Разработана дизайнерская и эргономическая концепция создания завода-автомата, ведутся работы по дизайнерскому и эргономическому обеспечению проектирования, создания и эксплуатации операторских пунктов атомных электростанций, получают все большее развитие дизайнерские разработки и эргономические исследования в информатике. Разрабатываются и внедряются дизайн-программы "Жилище будущего", "Здравоохранение", "Бытовая предметная среда", "Всесоюзный детский парк", "Магнитофоны", "Часы", "Диспетчер", "Метро", "Вокзал", "Промышленные приборы" и другие. При выполнении дизайнерских разработок все шире используются конкурсный принцип и состязательность. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...