Эксперименты модельные профилей

При изучении воздействия звукового удара на сооружения и отдельные элементы ограждающих конструкций широко используют модельные и натурные эксперименты. Модельные эксперименты проводят в ударных трубах и специальных имитаторах звукового удара. Ударная волна в имитаторах генерируется либо последовательным взрывом двух точечных зарядов со сдвигом по времени, равным продолжительности звукового удара, либо взрывом распределенного по длине трубы набора зарядов ВВ, обеспечивающим заданный профиль iN-волны. В таких устройствах проводят испытания моделей или отдельных элементов, например оконных стекол. [c.100]

Рассмотренные выше опытные данные получены на модельных ступенях при невысоких числах М. Эксперименты, проведенные при близких к натурным разностях энтальпий на ступень, подтверждают высокие потери энергии в диффузорных участках перед ступенью и от резких изменений меридионального профиля проточной части. В качестве примера на рис. XI 1.36 даны результаты выполненных в ЛПИ опытов [4]. [c.224]

Вторым условием подобия является подобие профилей скоростей жидкости, а также распределение давления на жидких границах элементов. Эти профили скорости существенно влияют на формирование течения, если жидкая граница составляет заметную долю всей границы элемента или расположена в области максимальных скоростей. Обычно граничные профили скорости определяются в основном потоком вне элемента. Граничное же распределение давления определяет абсолютный уровень давления жидкости к элементе, независимо от относительной площади жидкой границы. Отношение скоростей на границе к характерной скорости должна быть одно и то же для натурных и модельных экспериментов. Для большинства элементов при определении гидравлических характеристик достаточно знать не полный граничный профиль скорости, а отношение проекций средних по расходу или площади скоростей на границе к характерным скоростям, приближенно предполагая подобие полей скоростей. Неопределенность условий на близких границах элемента в значительной степени обесценила результаты ряда экспериментов и не дала возможность использовать их в условиях, отличных от исследованных. Так, например, эмпирическая формула из работы [40], учитывающая увеличение коэффициента сопротивления при протечке, но не учитывающая закрутки потока на границе, может приводить к ошибке вплоть до знака. Как следует из описания экспериментальной установки, эта формула справедлива лишь при отсутствии закрутки потока на периферии полости. Эмпирические формулы для распределения давления полости [15] пригодны лишь для узкого класса лопастных машин. По этой же причине отличаются экспериментальные параметры по [c.92]

Задается некоторое модельное возмущение, представленное в виде профилей начальных данных на заданной высоте Н, характеризующейся плотностью р и температурой Предполагается наличие термического равновесия в этом сечении следа. Считается, что вид этих кривых одинаков для всех высот (для относительной массовой концентрации всех компонентов г, температур Т/Т , Т TJT , TJT скоростей VJV , Vy/V давления P/P . Причем скорость одинакова на всех рассматриваемых высотах. Для численных экспериментов брались профили параметров, которые оставляет за собой на расстоянии = 6d от донного среза тонкий затупленный конус с диаметром основания d = 0.6 м и углом полураствора 10°, летящий со скоростью [c.158]

На рис.5.36 представлены результаты опытов с модельным высоконаполненным эластомером на основе бутадиеннитрильного каучука. Содержание наполнителя составляло 75% по массе, в том числе хлористого калия —61,6%. Испытывались составы с размером частиц КС1 160 — 200 мкм и 20 — 50 мкм. Во всех экспериментах регистрируется слабо выраженный первый откольный импульс с последующим монотонным спадом скорости в течение относительно большого времени. Измеренные значения откольной прочности составили 24 — 30 МПа для образцов с мелкодисперсным наполнителем и 15 МПа для грубодисперсных образцов. На измеренных профилях скорости отчетливо видно влияние размера частиц [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...