Экономический ущерб от коррозии

Экономический ущерб от коррозии 9-12 Электроды сравнения водородный 70 каломельный 1 Электрохимическая защита 288-296 [c.321]

Несмотря на выделение огромных средств для борьбы с коррозией металла (в США более 10 млрд. долл. в год), общие убытки от нее непрерывно растут. Так, в США убытки от коррозии в 60-х годах составили 6—10 млрд. долл. в год, в 70— 74 годах — более 15 млрд. долл. в год, в 1979—1980 годах — уже 50 млрд. долл. в год, т. е, около 4% от совокупного национального продукта [1]. В том числе только прямые затраты на замену вышедшего из строя в результате коррозионных повреждений оборудования, машин и механизмов составили 10— 15 млрд. долл. в год [1, 2] . В докладе Национального бюро стандартов Конгрессу США в 1978 г. экономический ущерб от коррозии оценен еще выше —82 млрд. долл. в год или около 5% от совокупного национального продукта [3]. Причем подчеркивалось, что используя современные методы защиты от коррозии можно было бы снизить этот ущерб на 33 млрд. долл. в год [3]. [c.5]

На предприятиях объединения нет учета и отчетности по> ущербу от коррозии и его составляющим, что не позволяет определить экономический эффект от внедрения противокоррозионных мероприятий. [c.55]

Экономическая сторона проблем коррозии и применения ингибиторов при нефтепереработке должна рассматриваться в несколько ином плане, чем это было сделано здесь для других проблем. Ущерб от коррозии в большинстве других случаев связан в основном со стоимостью заменяемого оборудования, и, следовательно, затраты на применение ингибиторов и получение определенной защиты можно сравнивать непосредственно со стоимостью прокорродировавшего оборудования. В случае нефтепереработки стоимость заменяемого на нефтеперерабатывающем заводе оборудования даже с учетом затраченной рабочей силы является обычно второстепенным фактором. Основная цель применения ингибиторов — это предотвращение простоев. Специфика метода такова, что любая задержка в ходе технологического процесса может катастрофически сказаться на экономике всего производства. Кроме того, на современном нефтеперерабатывающем заводе процессы и оборудование так сложны и взаимосвязаны, что коррозионное разрушение на второстепенном участке может выключить из работы основную часть всего нефтеперерабатывающего цикла. Возникающие [c.257]

Выявленная экономия в результате применения средств противокоррозионной защиты но своему значению и экономическому содержанию близка пли равнозначна величине предотвращенного ущерба (потерь) от коррозии. [c.220]

Экономический и экологический ущерб, наносимый нашей планете коррозией металлических изделий, оборудования и конструкций, неисчислим. В последние годы, например, только в Соединенных Штатах Америки ежегодные потери от коррозии составили 300 миллиардов долларов, что соответствует 6 % национального дохода всей страны. [c.9]

На современных химических заводах для технологических целей используются в значительных количествах вода и пар, получаемые от местных ТЭЦ или промышленных котельных. Металлы и сплавы, из которых изготовлено основное и вспомогательное оборудование, контактирующее с водой и паром, могут подвергаться интенсивной коррозии, что наносит значитель-ный экономический ущерб. [c.5]

Ущерб, который коррозия наносит народному хозяйству, во много раз превышает затраты на противокоррозионные мероприятия. Поэтому экономически целесообразно широко внедрять эффективные меры защиты металлических конструкций от коррозии. [c.8]

В условиях Советского Союза это значит, что потерянного за год металла хватило бы, чтобы построить железнодорожную линию (со всеми металлическими сооружениями) протяженностью в 1000 км. Из этого материала можно было бы изготовить более миллиона автомашин. Чтобы представить весь экономический ущерб народному хозяйству от коррозии, следует учесть еще более значительные убытки от остановки производства вследствие разъедания коррозией деталей химической аппаратуры и т. п., а также большие средства, затрачиваемые на замену испорченных коррозией изделий, например, на замену негодных водопроводных труб, кабелей и т. д. [c.166]

Мы не располагаем надежными цифровыми Данными, которые характеризовали бы ущерб, наносимый коррозией нефтехранилищ. Причина этого вполне очевидна. Танки бывают любого размера п могут быть использованы для самых различных целей. Убытки, связанные с коррозией, зависят от самых разнообразных факторов. Понятно, что катастрофическое разрушение самого танка влечет за собой значительные расходы. Однако для выяснения общей экономической картины необходимо учесть и такие факторы, как стоимость простоев при ремонте, потеря продукта или его нежелательное загрязнение, необходимость периодической проверки и очистки танка. Сопоставление этих затрат со стоимостью ингибиторов или других методов защиты чрезвычайно сложно, но есть основания считать, что защита при помощи приемлемых дозировок ингибиторов была бы экономически целесообразной. [c.288]

От затрат на защиту зависит экономический эффект последней. Поэтому при проектировании необходимо сбалансировать ущерб от коррозии (включая прямые и косвенные потери) со всей гаммой затрат на защиту. При проектировании защиты не следует Ирёдиочитать более дорогостоящие (чем это абсолютно необходимо) ма ериалы и продукты, если это только не более экономически [c.386]

Правильно спроектированное сооружение или оборудование должно достаточно эффективно выполнять свою задачу, обладать приносящим выгоду владельцу или потребителю сроком службы и быть по возможности дешевым. Это означает, что объект проекти-ровайия не обязательно должен служить вечно, если только он не обладает совершенно незаменимой ценностью. Если коррозия не ограничивает первоначально запроектированный срок службы, ее действие не может нанести существенного ущерба общей и конкретной полезности объекта, и если при этом коррозионные поражения не создают опасности для жизни или здоровья потребителя, то в план защиты от коррозии должны включаться только экономически обоснованные мероприятия. Следует избегать по возможности проектирования с запасом и в соответствии с рабочим назначением изделия его проект должен быть простым, ясным и дешевым в той мере, в какой это согласуется с практической ценностью данного изделия в течение его срока службы. [c.416]

Наше плановое ведение хозяйства дает большие возможности в направлении правильной экономической оценки потерь от коррозии и проведения мероприятий по борьбе с коррозией. Однако следует отметить, что эти возможности далеко еще не использованы. Следует выполнить обоснованные количественные расчеты потерь, которые несет наше хо-хо зяйст во от коррозии В различных отраслях про мышлеаности. Здесь необходимо учитывать как рост коррозионных потерь различных металлов от коррозии (по годам), так и ущерб, понесенный от частичного или полного разрущения различных металлических конструкций или сокращения срока их эксплуатации. С другой сторо ны, мы должны будем научиться точно калькулировать стоимость каждого антикоррозионного мероприятия с учетом степени го эффективности и времени его действия. [c.585]

Энергия волн. Наличие огромных запасов энергии в волнах океана ( консервированной ветровой энергии ) очевидно. Великобритания в 70-х годах являлась. мировым лидером в исследованиях по использованию этого вида энергии. Ресурсная база энергии волн огромна, но производство и подготовленные запасы равны нулю, поскольку пока не существует экономичной схемы ее эксплуатации при современных экономических и технологических условиях. В исследовательской работе в Великобритании можно выделить четыре основные системы, три из которых названы по их авторам. Утки Солтера и разрезные плоты Кокерелла используют смещение одних компонентов по отношению к другим (оси или другого плота). Соответствующие модели в одну десятую от натуральной величины испытывались в 1978 г. Выпрямитель Рассела использует постоянный напор воды, возникающий между верхним резервуаром, заполняемым на гребне волны, и нижним резервуаром, расположенным в провалах между волнами. Над этой системой работала станция гидравлических исследований. В Национальной инженерной лаборатории разработан метод качающегося водного столба, где столб воды сжимает воздух, который приводит в действие турбину. В нескольких университетах проводились эксперименты с использованием различных идей, таких, как система воздушных мешков, изобретенная М. Френчем, где также сжатый воздух приводит в действие турбину. Другие ненаправленные конструкции, такие, как воздушные поплавки и полупогруженные трубы, в 1979 г. все еще находились в начальной стадии разработки. С теоретической точки зрения, могут быть сооружены механизмы, которые будут превращать, по крайней мере, 25 % приходящей энергии волн в полезную электрическую энергию [68]. Обсуждение вопросов использования энергии волн в начале 1979 г. [95] показало, что к этому времени было достигнуто гораздо лучшее понимание соответствующих проблем, чем в период энтузиазма в начале 70-х годов. Среди сложных проблем преобразования энергии морских волн можно упомянуть непостоянство и неправильности в поведении волн, дороговизну устройств, трудности в швартовке и постановке на якорь, ремонте и замене отдельных конструкций, коррозию, усталость материала, обрастание днищ, экологический ущерб морским и прибрежным экосистемам, помехи судоходству, а также трудности передачи энергии потребителям в редконаселенных районах, таких, как западные острова Шотландии. Следует отметить, что в разработке всех упомянутых систем принимали участие различные специалисты, строители, механики, моряки, электрики, геологи, так же, как представители фундаментальной науки из области механики жидких тел. Интенсивная работа в этом направлении, без сомнения, будет продолжаться в 80-е годы, но. [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...