Радиодальномер

Радиодальномеры предназначены для измерения линейных координат летательного аппарата наклонной дальности и высоты. [c.259]

Импульсные радиодальномеры с ответчиком. Упрощенная блок-схема дальномера с ответчиком приведена на рис. 7.8, а характеристики — в табл. 7.9. Дальность на самолете определяют путем измерения времени распространения запросного сигнала с самолета до наземного ответчика (ретранслятора) и от ответчика до самолета. В дальномерном канале используют импульсный метод. [c.259]

Диспетчерское оборудование состоит из обзорного п диспетчерского радиолокаторов, УКВ-радиопеленгатора, радиодальномера, счетно-решающих устройств и средств командной радиосвязи. С его помощью ведутся наблюдения за воздушной обстановкой, управление и контроль за движением самолетов в районе аэродрома. [c.402]

Радиодальномер, состоящий из самолетного запросчика и наземного ответчика, служит для определения дальности до аэродрома, и обеспечения полета самолетов по орбитам вокруг аэродрома, используемых в качестве зон ожидания. [c.402]

Если расстояние В точно известно, измерение скорости распространения радиоволн можно осуществить методом изменения частоты так же, как и в случае акустического интерферометра. Наоборот, если точно известна эта скорость, а она равна 300 ООО км/сек, то радиоинтерферометр может служить в качестве точного прибора для измерения больших расстояний (радиодальномер). [c.143]

Выбор метода зависит от вида измеряемой величины, ее размера, точности результата измерений, быстроты его получения, условий, при которых проводятся измерения, и ряда других признаков (длину можно измерить линейкой, микрометром — оптическим или радиодальномером и т. д.). [c.13]

Явление И. в. используется, напр., для создания в радиотехнике и акустике сложных антенн, в к-рых нужные св-ва направленности получают за счёт И. в. от различных элементарных излучателей. Особенно большое значение И. в. имеет в оптике (см. Интерференция света). И. в. лежит в основе оптич. и акустич. голографии. Поскольку между длиной волны, разностью хода интерферирующих лучей и расположением максимумов и минимумов существует вполне определ. связь, можно, зная разности хода интерферирующих волн, по расположению максимумов и минимумов определить длину волны, и наоборот, зная длину волны, по расположению максимумов и минимумов определять разность хода лучей, т. е. измерять расстояния. И. в. используется в оптич. интерферометрах, радиоинтерферометрах, интерференц. радиодальномерах и т. д. [c.223]

Фазометрические устройства были разработаны и осуществлены в трех вариантах в виде фазового зонда, радиолага и радиодальномера. [c.355]

Принцип работы радиодальномеров и радиовысотомеров определяется параметрами сигналов, несущих информацию о дальности. Наиболее широко применяются импyльtныe дальномеры с ответчиком и частотные высотомеры. [c.259]

РАДИОДАЛЬНОМЕР — радиотехнич. устройство для определения расстояний. Различают Р. с импульсным и непрерывным пзлучеппями. В импульсных Р. передатчик излучает короткие радиоимпульсы, к-рые после отражения от объекта возвращаются обратно и попадают па индикатор, где измеряется запаздывание отразкенных импульсов относительно имиульсов, непосредственно поступающих от передатчика. Искомое расстояние D = vAt/2, где v — фазовая скорость волны (см. Радио.юкация). [c.287]

РАДИОИНТЕРФЕРОМЕТР — прибор для измерения различных физ. величин методом интерференции радиоволн-, по наблюдению результата интерференции двух или более когерентных колебаний или его изменению определяют искомую величину, к-рая к.-л. способом связана с характеристиками этих колебаний. Для измерения расстояний, скорости распространения радиоволн и исследования условий их распространения служат радиодальномер с неподвижной интерференционной картиной, радиозонд, интерференционный радиодальномер, дисперсионный Р. и др. Для измерения малых времен возбуждения (10 сек — 10 сек) флуоресцирующих веществ применяется флуорометр. В радиоастрономии Р. применяют для измерения угловых координат источников радиоизлучения и разделения излучения от различных источников, а также для исследования пространственного распределения излучения и его природы. [c.288]

Дальномерные системы Р. основаны на измерениях расстояний (импульсными или к.-л. др. методами, см. Радиодальномер). Кроме чисто дальыо-мерных систем, существуют системы, в к-рых изксе-ряются разности расстояний от объекта до заданных точек по взаимным временньш сдвигам между согл а-сованными радиосигналами, излучаемыми из этих точек. При сочетании угломерных и дальномерных измерении (угломерно-дальномерные системы) необходима спец. приемная и передающая аппаратура как на движущемся объекте, так и в опорных точках. [c.298]

Радиотехническое оборудование УКВ-радиостанция для внешней наводки на цель FuG 16ZY AFN (позднее - FuG 24), FuG 25а, FuG 215, FuG 120а, поисковый прибор с радиодальномером FuG 218 со штыревой антенной Сименса. [c.127]

Навигационное оборудование состоит из запросчиков систем ЛОРАН-С и ТАКАН, автоматического средневолнового радиопеленгатора, УКВ радиопеленгатора, двух радиодальномеров, аппаратуры визуальной и инструментальной посадки, инерциальной навигационной системы. [c.184]

В состав системы вооружения входили прицел АСП-4Н, сопряженный с радиодальномером Радаль-М , СВЧ РСИУ-3, ответчик-запросчик и приемник инструментальной посадки ОСП-48. [c.159]

Основное оборудование состояло (обычно) из радиостанции СИЧ РСИУ-4, радиоприемника и т n>i Узел , автоматического радиокомпаса ЛРК 5, системы ш1струмснтальиой посадки МРП-48, радиодальномера Радаль-М . сопряженного с прицелом ЛСП-5Н, и хвостовой станции обнаружения облучения. [c.178]

Прицел Л( П-5П сопряжен с радиодальномером СР/1-1М Конус . Управление цсльноповоротным стабилизатором осуществлялось при помопщ бустера ВУ-44, управление элеронами --- с помощью бустера БУ-45. оба бустера необратимые. [c.185]

Важным достоинством системы является большая пропускная способность и вьюокая точность вьщаваемых координат места самолета. Система может одновременно обслуживать 100 самолетов. Пропускная способность ограничивается каналом радиодальномера. Канал азимута может обслуживать неограниченное количество самолетов одновременно, так как самолеты имеют только приемный азимутальный канал и не мешают друг другу. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...