Масса топлива аналитическая сухая

Соотношения между рабочей, сухой, горючей, органической и аналитической массой топлива может дать сводка формул для пересчета состава топлива с одной массы на другую (табл. 1-2). [c.18]

Влажность топлив. Различают внешнюю и гигроскопическую влагу. Содержание внешней влаги определяется в лаборатории путем высушивания навески твердого топлива на воздухе до постоянной массы. Гигроскопическая влага удаляется из топлива нагреванием воздушно-сухого образца топлива (аналитическая проба) в сушильном шкафу при 102—105° С до постоянной массы. [c.103]

В лабораторных анализах топливо доводят до воздушно-сухого состояния. При этом часть его рабочей влаги теряется — внешняя влага а остающуюся влагу называют аналитической масса такого топлива называется аналитической (2-2). При полном удалении влаги из топлива остается сухая масса (2-3). [c.21]

Состояние топлива на рабочую массу на аналитическую массу на сухую массу [c.19]

При использовании топлива и выполнении различных теплотехнических расчетов различают рабочее топливо, аналитическую пробу топлива, сухую, горючую и органическую массы топлива. [c.18]

В уравнениях (2-1) — (2-5) через С, Н, О, N, S, Л и W с индексами р , а , с , г и о обозначено процентное содержание углерода, водорода, кислорода, азота, серы, золы и влаги соответственно в рабочей, аналитической, сухой, горючей и органической массе топлива. [c.19]

При обработке материалов испытаний котлов на твер дом и жидком топливе все теплотехнические расчеты производятся по рабочей массе топлива, устанавливаемой техническим или элементарным анализом проб сжигаемого топлива. Результаты анализов по твердому топливу выдаются лабораторией обычно на воздушно-сухую (аналитическую) массу. Применительно к жидкому топливу используется только понятие о рабочей и горючей массе, [c.42]

Важнейшей характеристикой любого топлива, в том числе и твердого, является его теплота сгорания. Различают высшую и низшую теплоту сгорания топлива. Если в результате полного сжигания единицы массы или объема топлива образовавшиеся водяные пары конденсируются, то выделившееся количество тепла называют высшей теплотой сгорания. Количество тепла, выделившееся при полном сгорании единицы массы или объема топлива, за вычетом тепла, затраченного на образование водяных паров, получающихся при горении, называется низшей теплотой сгорания. Кроме того, теплота сгорания может быть отнесена к рабочей, аналитической, сухой, горючей и органической массе топлива. [c.22]

Все тепловые расчеты котельных установок производят исходя из элементарного состава рабочего топлива. Однако при изучении свойств топлива и его состава, кроме рабочей и сухой (безводной) массы топлива, вводят также понятия и о других массах топлива, весьма удобных для оценки отдельных характеристик топлива и для пересчетов при его анализах. Такими массами топлива являются органическая, горючая и аналитическая массы. [c.15]

Значки р, а, с, г, о у каждого из элементов означают соответственно рабочую, аналитическую, сухую, горючую и органическую массу топлива. Входящие в состав топлива элементы выражены в процентах от его веса. [c.22]

Наконец, если пробу рабочего топлива достаточно долго хранить в сухом помещении, а затем направить для анализа, то оставшуюся в топливе внешнюю и гигроскопическую влагу называют аналитической ]Х , и тогда состав этой массы топлива будет [c.18]

Пробу, взятую из воздушно-сухого топлива и поступившую для анализа в лабораторию, называют аналитической.. Соответственно масса этой пробы (в процентах) [c.18]

Твердое или жидкое топливо. При обработке материалов испытаний все теплотехнические расчеты проводятся по рабочей массе топлива, устанавливаемой техническим и элементарным анализом проб сжигаемого топлива (табл. 14-4, 14-5). Обычно лаборатория дает состав топлива не в рабочем его состоянии, а в том, в котором производится анализ, например, в воздушносухом (аналитической массе) или абсолютно сухом. Поэтому необходимо прежде всего пересчитать данные анализа на состав рабочей массы топлива. [c.251]

Выход летучих вецестч, определяемый в аналитической пробе топлива (V ), пересчитывается на сухую ( ) или горючую (l ") массу с использованием множителей табл. 4-2. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...