Термический к п со смешанным сгоранием

Термический КПД цикла со смешанным сгоранием топлива [c.77]

Определим величину термического к.п.д. цикла со смешанным сгоранием. [c.328]

Отсюда для термического к. п. д. цикла со смешанным сгоранием получаем [c.328]

Цикл со смешанным подводом тепла при практическом выполнении имеет несколько более повышенный термический к. п. д. чем рассмотренные выше циклы, и находит большое применение в современных двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. [c.116]

В цикле двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты i=1034 кДж/кг степень сжатия е=13 и степень повышения давления в процессе изохорного подвода теплоты Я= = 1,5. Определить термический к. п. д. и температуру в характерных точках цикла, если параметры начальной точки 0,09 МПа и 70°С. Рабочее тело — воздух. [c.82]

Определить термический к. п. д. цикла двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты, если низшая [c.82]

Все современные двигатели внутреннего сгорания с воспламе-неиг1ем рабочей смеси от теплоты сжатия работают по циклу со смешанным сгоранием топлива, что объясняется более высокими значениями термического КПД по сравнению с другими рассмотренными циклами. [c.180]

Конструкция двигателя упрощается при использовании цикла со смешанным сгоранием топлива 12 , 3v.p341 на рис. 7.2). В этом случае топливо к форсунке может подаваться насосом под высоким давлением. Как следует из Т — s-диаграммы, термический к.п.д. цикла со смешанным сгоранием топлива занимает промежуточное положение, т. е. r ip > По этому циклу работают все [c.114]

Смешанный цикл. Стремление повысить экономичность двигателей внутреннего сгорания и приблизить термический КП Ц цикла Дизеля к значению для цикла Отто при одинаковой степени сжатия привело к созданию двигателя, работающего по смешанному циклу (рис. 169, в). Этот цикл состоит из адиабаты сжатия 1—2, изохоры 2—3 и изобары 3—4, по которым подводится теплота к рабочему телу, адиабаты расширения 4—5 и изохоры 5—1, по которой теплота отводится от рабочего тела. [c.226]

В цикле двигателя внутренного сгорания со смешанным подводом теплоты степень сжатия 8=14 и степень повышения давления в процессе изохорного подвода тепла Х=1,6. Определить термический к. п. д. и температуры в характерных точках цикла, если параметры начальной точки 0,9 бар и 70 С. Рабочее тело—воздух. [c.77]

Определить термический к. п. д. цикла двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом тепла, если низшая температура в цикле 60°С, а высшая 1 800"С. Стелень сжатия е=15 и степень повышения давления в процессе подвода теплоты Х=1,5. Рабочее тело — воздух. [c.78]

Как известно, дополнение любого идеального цикла циклом, характеризующимся полным расширением, повышает его экономичность. Однако в рассмотренном нами цикле процесс расширения рабочего тела прерывается отводом тепла по изохоре (в реальной установке —выпуском продуктов сгорания из цилиндра дизеля). При одинаковой степени сжатия этот разрыв в процессе расширения приводит к снижению термического к. п. д. теплосиловой установки в целом по сравнению с к. п. д. смешанного цикла дизеля, равного [c.43]

На рис. 11 приведены кривые измененпя термического КПД цикла со смешанным подводом теплоты при различных соотношениях между величинами X и р и четырех значениях количества подведенной теплоты. Из графика видно, что для данного количества теплоты Qi при увеличении X и соответствующем снижении р, как было показано в уравнении (27), т]г повышается. Теоретический цикл рассматривается для 1 кг воздуха, а наибольшее количество подведенной теплоты принято равным 2500 кДж. Это количество теплоты выделяется при сгорании примерно 60 г жидкого топлива в случае полного использования кислорода, содержащегося в 1 кг воздуха. В автотракторных двигателях за каждый цикл ностунает значительно меньшее (примерно в 2000—500 раз) количество воздуха и топлива, однако ход рассуждений и метод оценки величин, характеризующих КПД т)( и среднее давление рц цикла, остаются те же. Принятые при расчете значения теплоты < 2500 кДж характеризуют меньшие нагрузки двигателя. При q = 2500 кДя (кривая 1) и Я = 1, когда вся теплота подводится при р = onst, р = 3,8, а i]. = 0,54 при р = 1, когда вся теплота подводится при V = onst, X = 4,9, термический КПД имеет наибольшее значение (i , = 0,67). [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...