Резка плазменная флюсо-кислородная 269 — Качество

Наименьшее газонасыщение кромок деталей получено при вырезке их кислородной плазмой, воздушно-водяным и кислородно-водяным плазменными способами резки. При этих способах резки обеспечивается хорошее качество сварных швов при сварке под флюсом сталей толщиной от 8 мм и выше. Стали толщиной менее 8 мм для обеспечения качественных швов [c.110]

Алюминий не поддается обычной кислородной резке, его можно разделять только плазменной дугой или с помощью флюса. Однако способ кислородно-флюсовой резки не может быть рекомендован из-за плохого качества получаемых кромок. Алюминий имеет большое сродство с кислородом, в результате чего поверхности резов окисляю-тся на глубину до 6 мм, в зависимости от толщины разрезаемого металла. Этот окисленный слой обладает такой высокой твердостью, что почти не поддается механической обработке. Кроме того, кромка сильно загрязняется железным порошком, который трудно полностью отделить. Если не требуется качественной поверхности, то кислородно-флюсовой резкой можно разрезать алюминиевые листы толщиной до 150 мм при относительно низкой скорости резки. [c.140]

К 1970 г. выпуск оборудования должен возрасти по сравнению с 1966 г. в 3 раза, причем выпуск машин для кислородной и плазменно-дуговой резки возрастет в 1,5 раза. Уровень механизации и автоматизации газорезательных работ должен достигнуть 60%. Значительно возрастет выпуск присадочных материалов, флюсов и газов. Все выпускаемое оборудование должна соответствовать уровню лучших мировых образцов, а его качество и надежность вполне удовлетворять потребности техники. [c.23]

При осуществлении сварки деталей из листов толщиной 30 мм и выше, как правило, предусматривают подготовку кромок под сварку, которую обычно выполняют кислородной газоплазменной резкой, т. е. плазменный рез срезается и не учавствует в металле шва. Однако была выполнена проверка влияния плазменного реза на качество шва, когда подготовка скосов кромок под сварку выполнялась воздушно-плазменным способом. Для этой цели использовалась среднелегированная сталь толщиной 40 мм с X- и V-образной подготовкой кромок с притуплением 6 мм. Сварка выполнялась на режимах согласно технической документации с использованием флюса марки АН-42 сварочной проволокой марки Св-08ГСМТ диаметром 5 мм. При рентгеноконтроле никаких дефектов в сварных швах [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...