Температура абсолютная воспламенения

Интенсивность испарения горючих веществ увеличивается с ростом площади поверхности их контакта с воздухом и количества подводимой тепловой энергии. Этот факт учитывается в дизельных двигателях, в которых подача топлива и воздуха в цилиндры разделена во времени. Сначала в цилиндре сжимается воздух, в результате чего повышается его температура. В процессе сжатия происходит преобразование энергии из механической формы в тепловую форму в соответствии с первым законом термодинамики. Если бы стенки цилиндра представляли собой абсолютный теплоизолятор, то вся механическая энергия, подведенная к поршню через шатун от коленчатого вала была бы преобразована в тепловую форму. В результате этого внутренняя энергия газа, а поэтому и температура, увеличиваются. При впрыске дизельное топливо в течение очень короткого промежутка времени должно перейти в паровую фазу. Если топливо находится в паровой фазе, то оно почти мгновенно распространяется по всему объему цилиндра, обеспечивая качественное смесеобразование. Температура кипения дизельного топлива меньше температуры его воспламенения, а поэтому до воспламенения топливо интенсивно испаряется. Для ускорения процесса испарения жидкое топливо путем распыла дробят на мельчайшие частички. В этом случае площадь поверхности контакта жидких частичек топлива с воздухом увеличивается, а поэтому скорость парообразования также увеличивается. Для дробления жидкого топлива на мельчайшие частички в дизельных двигателях используются форсунки. [c.355]

Антрациты представляют собой наиболее старый по своему геологическому возрасту вид ископаемых углей с большим содержанием углерода. Теплота сгорания антрацита 25 500—29 700 кДж/кг, температура воспламенения 700°С. Классификация антрацитов принята только по разме,рам кусков АРШ — рядовой антрацит со штыбом, АП — плитный, АК — кусковой антрацит-ку-. лак и т. д. Антрациты имеют абсолютно черный с металлическим блеском цвет. [c.293]

К. Теске под температурой воспламенения стали при кислородной резке понимает такую температуру, до которой должен быть нагрет участок стали, чтобы ои при соприкосновении с кислородом, имеющим абсолютное давление 1 ат и данную чистоту, вступил в такую энергичную реакцию, что выделяющейся при этом теплоты было бы достаточно для нагрева [c.76]

Воспламеняемость жидкости часто определяется неточно. В соответствии с указаниями Национальной ассоциации по борьбе с пожарами [1] жидкость считается огнеопасной, если ее точка воспламенения ниже 93° С при давлении паров (абсолютном) 2,8 кг см при 37,7° С. Жидкость считается относительно огнеопасной, если ее точка воспламенения ниже 37—43° С [2]. Однако в обычных производственных условиях для целей техники безопасности, по-видимому, удобнее пользоваться значением 65° С. Горючая жидкость будет достаточно безопасной при нагреве до температуры ниже ее точки воспламенения на 28° С (с хорошей вентиляцией), но не следует ее никогда нагревать до температуры, отличающейся от ее точки воспламенения менее чем на 17° С. [c.309]

Некоторое различие абсолютных значений Uh, полученных разными исследователямй для смесей одинакового состава и примерно при одинаковых температурах и давлениях (см., например, [Л. 19]), можно объяснить главным образом погрешностями подсчета размеров поверхности фронта воспламенения или влиянием каких-либо других неучитываемых факторов. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...