Номинальные значения параметров электрических машин

НОМИНАЛЬНЫЕ ВЕЛИЧИНЫ (для электрических машин и аппаратов) — численные значения номинальных параметров, указанные на щитке машины или аппарата. [c.91]

В пятом разделе установлен изоморфизм выражений мощности для центробежных гидравлических и синхронных электрических машин, дающий возможность синтеза простых, удобных для практического применения тригонометрических выражений характеристик ЦН в системе относительных единиц. Их характерной особенностью есть использование в качестве главного конструктивного параметра ЦН номинального значения расчетного угла нагрузки, введенного по аналогии с синхронной электрической машиной, определение которого ведется через каталожные параметры машины. Проиллюстрировано хорошее совпадение расчетных и экспериментальных характеристик напора ЦН магистральных нефтепроводов. [c.32]

При пуске дизеля стартер работает в чрезвычайно тяжелом режиме при токе 1600—1800 А, что в 3,5—4 раза превышает номинальное значение. Это обстоятельство приводит к необходимости увеличения размеров и массы стартера по сравнению с обычными электрическими машинами с аналогичными параметрами установившегося режима. Тяжелые условия коммутации в пусковом режиме вызывают повреждения в узле коллектор—щетки и сокращают сроки межремонтных пробегов. [c.92]

В большинстве случаев числовое значение параметров строят на основе рядов предпочтительных чисел, особенно при равномерной насыщенности ряда во всех его частях (рис. 14.1,6). В машиностроении наиболее часто используют ряд предпочтительных чисел RIO. Например, для протяжных станков общего назначения установлен следующий ряд номинальных сил тяги 2,5 — 5—10 — 20 — 40 — 80 тс. Это производный ряд R10/3 с ф = 2. Для продольно-шлифовальных станков наибольшая ширина В обрабатываемых изделий дана также по RIO 200 - 250 - 320 - 400 - 500 - 630 - 800-1000-1250-1600 — 2000 - 2500 - 3200 мм. По Я10 установлен ряд номинальных мощностей электрических машин. По этому же ряду приняты и диаметры дисковых трехсторонних фрез 50, 63, 80, 100 мм. Иногда применяют ряды R20 и Л40. Например, для поршневых компрессоров с диаметром цилиндра 67,5 мм номинальная производительность установлена по ряду Л20/3. [c.303]

Взаимозаменяемостью изделий (машин, приборов, механизмов и т. д.), их частей или других видов продукции (сырья, материалов, полуфабрикатов и т. д.) называется их свойство равноценно заменять при использовании любой ш множесгва экземпляров изделий, их частей или иной продукции другим однотипным экземпляром. Наиболее широко применяют полную взаимозаменяемость. Это вид взаимозаменяемости, при которой обеспечивается возможность беспригоночн й сборки (или замены при ремонте) любых независимо изготовленных с заданной точностью однотипных деталей в составные части, а последних — в изделия при соблюдении предъявленных к ним (к составным частям или изделиям) технических требований по всём параметрам качества. Она достигается только тогда, когда после изготовления размеры, форма, механические, электрические и другие количественные и качественные характеристики деталей и составных частей находятся в заданны пределах, а собранные изделия удовлетворяют техническим требованиям. Выполнение требований к точности деталей и составных частей изделий является важнейшим исходным условием обес-лечения взаимозаменяемости. Кроме этого, для обеспечения взаимозаменяемости необходимо выполнять и другие условия (устанавливать оптимальные номинальные значения параметров деталей и составных частей, выполнять требования к материалу деталей, технологии их изготовления и контроля и т. д.). Комплекс научно-технических исходных положений, выполнение которых при конструировании, производстве и эксплуатации обеспечивает взаимозаменяемость деталей, составных частей и изделий в целом называется принципом взаимозаменяемости. [c.33]

Как правило, соотношение параметров силовой электрической части КМ таково, что L"<.R"T2Si- Для выполнения условия (3.38) корректируют полученные значения параметров R" и L", реже — значение параметра Т а- Последний является технологическим параметром, соответствующим оптимальному режиму сварки деталей номинальной толщины, и его значение может корректироваться чаще всего в довольно узком диапазоне. Изменение L" возможно за счет допустимого изменения размеров сварочного контура или за счет включения в разрядную цепь индуктивного сопротивления. Наиболее целесообразно уменьшение R" за счет увеличения сечения обмоток сварочного" трансформатора и токоподводов, так как это обеспечивает уменьшение емкости батареи конденсаторов. Уменьшение числа сравнительно дорогостоящих конденсаторов вполне окупает дополнительный расход меди. Кроме того, при этом уменьшаются тепловая мощность токоограничительного резистора в зарядной цепи и потери энергии на нем при эксплуатации машины. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...