Манометры 456 —Допустимая погрешность 12 — Классы точности

Следует иметь в виду, что различные условия практики привели к созданию еще многих разновидностей приборов для измерения давления, нередко являющихся незаменимыми в тех или иных частных условиях. Классы точности и допустимая погрешность манометров приведены в табл. 12. [c.12]

Классы точности и допустимая погрешность манометров [c.12]

Контрольный манометр с классом точности 1 (допустимая погрешность не более 1% от верхнего предела измерения) необходим для проверки рабочих манометров на местах их установки. Образцовые манометры [c.281]

Для измерения давления газа в газовых горелках коммунальных и промышленных предприятий класс точности манометров 1,5 2,5 4, т. е, предельные значения допустимых погрешностей не должны превышать +4% от предельных значений шкалы рабочих манометров. Так для рабочего манометра с предельным значением шкалы 20 при классе точности 1,5 погрешности не должны-превышать +0,300 кГ/сж . [c.155]

Класс точности манометра определяется величиной k, выражающей максимальную допустимую погрешность Д величины, соответствующей предельному значению N шкалы прибора [c.298]

По точности манометры делятся на классы. Класс точности определяется величиной k, выражающей максимальную допустимую погрешность в процентах величины, соответствующей предельному значению N шкалы прибора [c.101]

I Пружинные манометры, применяемые в технике, выпускаются по ГОСТ 2405-52 пяти классов точности в зависимости от назначения и особенностей конструкции. Точность каждого класса оценивается величиной допустимой приведенной погрешности, т. е. погрешностью, выраженной в процентах от предельного давления, на которое рассчитан прибор. Для определения классов погрешность не должна превышать величин, указанных в табл. 2. [c.34]

Для проверки показаний пружинных манометров на месте их установки применяются контрольные манометры. Их конструкция мало отличается от простых рабочих манометров выпускаются они по ГОСТ 6400-52 двух классов точности 0,5 и 1, с допустимой погрешностью соответственно + 0,5 и + 1 %. [c.34]

Наиболее часто для поверки и градуировки показаний пружинных манометров применяются образцовые пружинные манометры. Они изготовляются тоже с трубчатым секторным передаточным механизмом и конструктивно мало отличаются от рабочих манометров. По ГОСТ 6521-53 они изготовляются двух классов точности 0,2 и 0,35, с допустимой погрешностью соответственно + 0,2 и + 0,35 /о. [c.34]

Скорости измерялись с помощью датчиков, изготовленных из стальных трубок диаметром 10—14 мм в соответствии с рекомендациями, указанными в [1]. Эти датчики были протарированы в аэродинамическом канале, скорость потока в котором варьировалась от 2 до 5 м-с и контролировалась крыльчатым анемометром с допустимой погрешностью 0,1 м-с-. При тарировании датчиков и при проведении исследований процесса развития пожара датчики скорости подключались соединительными трубками к колокольным дифференциальным манометрам типа ДКО-3702, работающим в комплекте с приборами типа КСД-2 (класс точности 0,5) и имевшим пределы измерений от —50 до 4-50 Па. Результаты тарировки можно описать с погрешностью не более 3,5 % формулой следующего вида [c.38]

Манометры, устанавливаемые на паровых котлах с рабочим давлением пара до 23 кгс/см , должны иметь класс точности не ниже 2,5. Для котлов с давлением свыше 23 кгс/см класс точности манометра должен быть не ниже 1,5. Цифра, указанная в нижней части шкалы манометра, обозначает класс точности его, т. е. допустимую погрешность показаний манометра, выраженную в процентах от максимального значения шкалы. Например, манометр имеет класс точности 2,5. Это значит, что в соответствии с нормами ГОСТа он может допускать погрешность показаний, не превышающую 2,5% максимального значения шкалы. [c.110]

Манометры для паровозных котлов должны иметь класс точности 1,5 с наибольшей допустимой погрешностью 1,5% манометры углеподатчиков—класс точности 4 с наибольшей допустимой погрешностью 4% и воздушные — класса 2,5 или 4. Манометры классов [c.232]

Основная допустимая приведенная погрешность показании манометров и вакуумметров (соответственно классам точности 2,5 и 4) не превышает 2,5% или 4,0% верхнего предела показаний прибора. [c.482]

Лабораторная проверка. Допустимые погрешности манометров бензина равны 2,5 или 4 /о от пределов их измерений (в зависимости от класса точности прибора). [c.78]

Энергия 334 Магнитные пускатели 406 Магнитные сплавы — см, Спяавы постоянных магнитов Магнитные цепи 337 Магнитный поток 332 Магнитоэлектрические осциллографы 375, 376 Магниты постоянные 336 Манометры 456 — Допустимая погрешность 12 — Классы точности 12 [c.543]

Манометры подлежат ежегодной проверке и пломбировке в Комитете по делам мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР. Кроме того, не реже 1 раза в 6 мес. должна производиться проверка манометров эксплуатационным персоналом. Манометры не допускаются к применению, если а) отсугст-вует пломба б) просрочен срок проверки манометра в) стрелка манометра при его включении не возвращается на нуль г) разбито стекло или имеются другие повреждения, могущие отразиться на правильности его показаний. Для паровых котлов с давлением выше 22 ати применяются манометры класса точности 1,5, т. е. с наименьшей допустимой погрешностью 1,5% предельного показания шкалы. [c.362]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...