Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сферические опоры (опоры на кернах)

Элементы сферических опор (опор на кернах) для измерительных приборов  [c.543]

СФЕРИЧЕСКИЕ ОПОРЫ (ОПОРЫ НА КЕРНАХ)  [c.30]

Опоры на кернах (шпилях) применяются, когда при незначительной нагрузке на ось необходимо получить минимальный момент трения, а сохранение точного расположения оси не обязательно. Опоры этого типа применяются в некоторых счетно-решающих, счетно-измерительных, часовых и других устройствах. Опора состоит из цапфы, имеющей на конце сферическую поверхность малого радиуса / (рис. 27.22). Часто ось с кернами выполняют составной керны диаметром 0,5. .. 1 мм обычно запрессовывают в ось. Керн опирается на полированную сферическую поверхность подушки с радиусом Гп, выполняемой из камня или закаленной стали. Конструкции опор показаны на рис. 27.23, а—д.  [c.333]


Опоры на кернах бывают с горизонтальным и вертикальным расположением кернов (рис. 4.60, а). Керн представляет собой ось цилиндрической формы (й = 0,25 -ь 2 мм), на концах которой имеются конусные части (угол при вершине 2а = 60°) с вершинами, закругленными по сферической поверхности радиусом г = 0,01 -f--т-0,2 мм. В большинстве случаев ось с кернами выполняют составной. Способы крепления кернов в оси зависят от диаметров цилиндрической части керна если ее диаметр составляет 0,25 ч- 1 мм, то обычно керн запрессовывают в ось (рис. 4.60, а — внизу).  [c.456]

Конструкция опоры на кернах показана на рис. 23.7. В ось 1 (рис. 23.7, а) механизма запрессована цапфа (керн) 2, острие которой имеет закругление малого радиуса (обычно г, = 0,01- -f-0,15 мм). Опорная поверхность подпятника 3 также имеет сферическое очертание радиуса г , величина которого в четыре—восемь раз больше радиуса закругления керна и может составить 410  [c.410]

Если опорной поверхностью является сферический конец. цапфы, то расчет ее аналогичен расчету опоры на керне (см. стр. 32).  [c.18]

Опора на кернах (рис. 17, а) состоит из цапфы конической формы 1, имеющей на конце сферическую полированную поверхность малого радиуса — керна, и подпятника 2 с внутренним конусом, оканчивающимся полированной сферой большего радиуса, чем сферическая поверхность цапфы. У некоторых подпятников имеется только внутренняя сфера (рис. 17,6) одного радиуса 1 или двух разных радиусов 2.  [c.26]

Для увеличения износостойкости и уменьшения трения в опоре на кернах шероховатость поверхности конца керна обычно принимается в пределах 12—13-го класса, а шероховатость поверхности сферической части подпятника 11—12-го класса.  [c.28]

Опоры на кернах. Технология сборки опор на кернах аналогична технологии сборки цилиндрических опор на камнях. Перед сборкой опор на кернах производится контроль конусообразного конца оси (керна) по чистоте сферической части поверхности, геометрии, по размерам и внешнему виду подпятника (камня).  [c.183]

Типовая опора на керне (рис. 16.8, б) состоит из цапфы конической формы (называемой керном), на конце которой выполнена сферическая полированная поверхность (Яа 0,08 мкм) с малым радиусом Гк = 0,01...0,15 мм, и подпятника с вогнутой сферической рабочей поверхностью радиусом Гц = (4...12)г . Керн соприкасается с подушкой в точке, что обусловливает минимальный момент трения и возможность использования опор только при незначительных нагрузках и невысоких частотах вращения. В связи с этим основой расчета опор на кернах является определение их размеров из условий обеспечения заданного момента трения и достаточной прочности контактных поверхностей.  [c.199]


Опоры на кернах. В опоре на кернах (рис. 15.38) цапфа 1 (керн) и подшипник 2 снабжены сферическими поверхностями различных радиусов. Опоры на кернах применяются при небольших  [c.542]

Опоры на кернах применяют во многих измерительных приборах, когда требуется обеспечить минимальный момент трения при невысокой точности положения оси подвижной системы. В таких опорах цапфа представляет собой коническую поверхность со с( рическим полированным концом малого радиуса, который называют керном или шпилем. Керн опирается на подушку с внутренней сферической поверхностью большего радиуса. Уменьшение момента трения в такой опоре в основном связано с уменьшением радиуса закругления керна, но при этом понижается нагрузочная способность споры. Поэтому основой расчета опор на кернах является определение их геометрических параметров (радиусов керна и подушки) из условий обеспечения заданного момента трения и достаточной прочности контактных поверхностей.  [c.255]

Опоры на кернах применяют при вертикально расположенных осях. Они играют роль сферического подпятника, нагруженного  [c.255]

Момент трения в опоре при горизонтальном положении оси керна зависит от угла ф поворота подвижной системы прибора. Под действием вращающего и противодействующего моментов подвижная система прибора поворачивается на угол ф и керны вскатываются по внутренним сферическим поверхностям подшипников на угол Y (рис. 19.19, д). Смещение оси керна относительно оси подшипника  [c.293]

Разновидностью сферических опор являются опоры на кернах. Эти опоры применяют, когда требуется минимальный момент трения при невысокой точности центрирования подвижной системы прибора. Их широко используют в электроизмерительных приборах, в которых движущие моменты невелики.  [c.199]

ПЕРЕДАЧА СИЛ И ТРЕНИЕ В СФЕРИЧЕСКИХ ОПОРАХ И ОПОРАХ НА КЕРНАХ  [c.545]

Конструкция.В этих опорах полированная сферическая поверхность цапфы, которая называется керном или шпилем с радиусом = 0,01-ьО,20 мм, опирается на полированную сферическую поверхность подшипника или подпятника с радиусом  [c.394]

Опоры на кернах состоят из керна, выполняющего роль цапфы, и подпятника. Керн — это цилиндрическая ось с конусом на конце, вершина которого имеет сферическую поверхность мало-то радиуса (рис. 69), Подпятник снаЬжен вогнутой сферической поверхностью большего радиуса, чем у керна. Отношение радиусов подпятника и керна колеблется от 3 до 10. Для уменьшения момента трения в опоре следует увеличивать V. Если же требуется повышенная прочность опоры то V надо уменьшать, т. е. увеличи-рать радиус керна. Ниже приведены ориентировочные значения радиусов керна г и отношений v = Гп/rк (гп —радиус подпятника) для различных типов приборов.  [c.109]

Опоры на шпиле или на керне (см. рис. 290) состоят из конической цапфы-керна / и подпятника 2, имеющего внутренний конус (рис. 290, г), двухсферическое (рис. 290, 5) или сферическое (рис. 290, е) углубление. Керны делают вместе с осями или вставными. В последнем случае керны запрессовывают или реже — ввинчивают в оси. В соответствии с ГОСТ 9813—68 керны имеют диаметры (1 = 0,5 0,75 мм, угол конуса а = 50 5 , радиус закругления вершины конуса = 0,015 0,15 мм. Керны изготовляют  [c.432]

В приборах, валы н оси которых несут малые нагрузки, чгсто применяются конические опоры на центрах, сферические опоры на кернах, а также другие конструкции опор с коническими и сферическими рабочими поверхностями. Особенностями этих опор являются простота, сравнительно малое сопротивление вращению и высокая надежность действия.  [c.409]

В основе расчета элементов опоры на прочность лежит определение контактных напряжений. При действии на опору осевой нагрузки Л (рис. 23.7, б) острие керна 1 и подпятник 3 демпфируются, в результате чего образуется контактная поверхность 4, на которой нормальные напряжения s , распределяются по сферической зависимости (эпюра 2). Условие контактной прочности  [c.411]

В механизмах используют опоры на центрах н опоры на кернах (рис. 23.7, г, ( ). Для уменьшения трения в опорах на центрах принимают угол 2а = б6 . Цапфы таких опор изготовляют из сталей У8А, У12А и др. с закалкой до твердости 50., 60 HR , а также из латуни ЛАЖ60-1-1 и оловянистых бронз втулки (подшипники) — из тех же сталей и сплавов, а также агата. Керны изготовляют в форме цилиндрических осей диаметром 0,25...2 мм, их конические концы закругляют по сферической поверхности радиусом Гк=0,01. ..0,2 мм. Подшипники (подпятники) выполняют с втулками из камня, радиус сферы здесь делают большим Гп = 0,01,..1 -ММ.  [c.256]



Смотреть страницы где упоминается термин Сферические опоры (опоры на кернах) : [c.429]    [c.546]   
Смотреть главы в:

Детали авиационных приборов Изд.3  -> Сферические опоры (опоры на кернах)



ПОИСК



Опоры на кернах

Опоры сферические

Передача сил и трение в сферических опорах и опорах на кернах



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте