Расположение оборудования на прицепном вагоне

Рис. 1.15. Расположение шкафов и подвагонного оборудования прицепного вагона

Рис. 337. Расположение оборудования под кузовом прицепного вагона ЭР2

Рис. 343. Расположение оборудования под кузовом прицепного вагона ЭРЭП

Рис.1.13. Расположение оборудования в шкафу № 7 головного вагона (шкаф №2 прицепного вагона)

Трёхвагонный дизельный поезд с механической передачей (фиг. 1 3) состоит из двух моторных и одного прицепного вагонов обтекаемой формы. Каждый моторный вагон оборудован самостоятельной силовой установкой и приводом к движущим колёсным парам, расположенным на концевых трёхосных тележках. Общий вид и размещение основных отделений дизель-поезда показаны на фиг. 104. [c.487]

Шестивагонные дизельные поезда с электрической передачей являются наиболее современными и совершенными из дизельных поездов. Дизельный поезд состоит из вагонов обтекаемой формы двух моторных (концевых) и четырёх прицепных. Каждый моторный вагон оборудован самостоятельной силовой установкой, постом управления, расположенным в лобовой части вагона и изолированным от шума двигателей, и приводом к движущим осям. На фяг. 103а показан общий вид nje-стивагонного дизельного поезда, а на фиг. 106 -размещение основных отделений и устройств. [c.490]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...