Математическое моделирование опорных неисправностей

В следующей главе проводится математическое моделирование опорных неисправностей в соответствии с введенной их классификацией. Эту главу следует рассматривать как простейшую иллюстрацию предлагаемого подхода. [c.37]

Математическое моделирование опорных неисправностей [c.38]

Таковы простейшие представления о математических моделях опорных неисправностей. Предлагаемое моделирование опорных неисправностей необходимо рассматривать только как первоначальный простейший подход к сложной и ответственной задаче диагностики динамических систем, однако требующий избыточную информацию о работе приборов, то есть более глубокого понимания механики динамических процессов, происходящих в этих приборах. Этот подход позволяет более осознанно подойти к задаче диагностики, дать строгую математическую постановку этой задачи и указать алгоритмы ее решения. [c.41]

В главах 2, 3 и 4 дается классификация неисправностей и вводятся понятия опорных неисправностей, которые могут произойти в системе управления объектом и в их окрестностях. Формулируются возможные простейшие подходы математического моделирования неисправностей и их окрестностей, детально обсуждается вопрос о невырожденности опорных неисправностей. [c.17]

При проведении математических экспериментов по диагностике управляемых систем использовались математические модели типа (1.9) и (1.10). Классификация неисправностей, определение их окрестностей, простейшие подходы математического моделирования неисправностей и их окрестностей, обсуждение невырожденности опорных неисправностей, введение понятия диагностического пространства, а также первоначальная постановка задачи даются на базе уравнений типа [c.26]

Следующие три главы посвящены характеристике неисправностей. Даются определения неисправностей, их классификация, рассмотрены простейшие подходы математического моделирования неисправностей, определен конечный набор опорных невырожденных неисправностей, вводится понятие окрестности неисправности, даются определения окрестностей, их математическое моделирование, вводится понятие диагностического пространства. [c.29]

Рассмотрим систему дифференциальных уравнений (2.1) и дадим математическое моделирование определенных в предыдущем пункте опорных неисправностей из класса возможных, которые могут произойти в системе управления [c.38]

В главах 2 и 3 даны определение и математическое моделирование окрестностей опорных неисправностей. Эти окрестности являются областями влияния опорных неисправностей в том смысле, что будут близкими траектории вектора состояния объекта с опорной неисправностью и с неисправностью, происшедшей в окрестности опорной неисправности. Если окрестности опорных неисправностей для данного датчика пересекаются, то большее влияние на неисправность, происшедшую в области пересечения окрестностей, будет у той опорной неисправности, у которой наблюдается большая близость траекторий. [c.94]

Работа, начатая прекрасным ученым И.Т. Борисенком, возникла в результате изучения движения летательного аппарата, которое описывается нелинейными обыкновенными дифференциальными уравнениями. На базе этих уравнений дается классификация возможных неисправностей в системе управления движением. Вводятся понятия опорных неисправностей и их окрестностей, дается математическое моделирование этих неисправностей и их окрестностей, вводится понятие диагностического пространства и его математической структуры. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...