Нормальный Зигзаг

В Нормальном Зигзаге с-волна может быть от 61.8% до 161.8% волны-а (и внутренние и внешние соотношения подробнее об этих понятиях см. на стр. 12-22). Приведенный ниже перечень описывает и иллюстрирует условия, необходимые для формирования Нормального Зигзага. [c.142]

Минимальная длина волны-с в Нормальном Зигзаге - 61.8% волны-а от конца волны-Ь [c.142]

Фазовая скорость выражается через этот угол скольжения (как и для любого волновода) формулой (70.12). Групповая скорость в волноводе с жесткими стенками равна и = с os 0. Для наглядной интерпретации этого выражения достаточно представить себе, что вместо монохроматической волны взята волна с узким спектром — длинный цуг. В неограниченной среде скорость цуга равна с. Но в волноводе нормальная волна образована-последова-тельными отражениями плоской волны от стенок, происходящими подобно отражениям мяча, брошенного об стенку под углом 0. Цуг проходит зигзагообразный путь, двигаясь вдоль зигзагов со скоростью с. Поэтому вдоль оси волновода его перемещение происходит со скоростью с os 0, т. е. с групповой скоростью. [c.240]

Разновидностей Зигзагов немного, но существует три различных варианта развития канала Зигзага (см. Рисунок 12-17). Диаграммы А и В показывают нормальное развитие канала Зигзага. Если же канал Зигзага развивается подобно Диаграмме С, очень высока вероятность, что данный Зигзаг не будет завершать понижательную Коррекцию. Он будет частью сложной Двойной или Тройной фигуры. Если канал Зигзага развивается так, как на Диаграмме С, то волна, последующая сразу за ним, не должна откатиться до начального уровня Зигзага. Если эта волна откатывается от Зигзага менее чем на 61.8%, ее следует обозначить х-волной. Х-волна будет разделять две Стандартные Коррекции Эллиота. [c.287]

Можно с уверенностью говорить об этом, поскольку нормальная волна X (альтернативный сценарий) соразмерна по масштабу не каждой из волн А, В и С в отдельности, а всему движению-зигзагу А-В-С (который по этой причине и предлагается обозначать только одним символом — W, У или Z). [c.231]

Для того чтобы обеспечить равномерное истирание контактных пластин токоприемника по длине, контактный провод (или провода) располагают со смещениями относительно пути. Смещения у опор называют зигзагами, а смещения в пролете — выносами. На прямых участках пути в СССР принята система загзагов, направленных в разные стороны от оси пути на каждой паре соседних опор (см. рис. 99, а). Величина нормального зигзага принята 300 мм. [c.179]

Длина волны-с - решающий фактор для отнесения конфигурации к категории Зигзагов. Именно длина волны многое говорит нам о текущей и будущей рыночной активности. Если с-волна Зигзага, с которым вы работаете, меньше 61.8% волны-а, перейдите к разделу Усеченный Зигзаг (Trun ated Zigzag). Если волна-с завершается в точке, удаленной от конца волны-а более чем на 161.8%, переходите к разделу Удлиненный Зигзаг (будьте внимательны с этой фигурой, она может быть частью Импульсной волны). В любой другой ситуации переходите к разделу Нормальные Зигзаги . [c.142]

Особенность волны А (здесь трехволновка ) заключается в том, что она развивается в горизонтальном коридоре (между вершинами волн а и Ь). При этом волна В, оставаясь в тех же пределах, разворачивается в другой форме нормального зигзага. [c.131]

Ралли от 1.8070 прекратилось, и сработал наш стоплосс на 1.80. Никакой четкой структуры на основе поведения рынка в пятницу и понедельник не вырисовывается, но, хотя мы и не можем знать, что это такое, мы можем ясно сказать, чем она не является. Свидетельств того, что доллар ускоряется вниз, нет. Да, дрейф есть, но как процесс оформления это нормально для 2-х волн. Самый лучший волновой счет сейчас таков рассматривайте всё движение с вершины 1.8405 как часть консолидации по 2-й волне, которая должна закончиться в вершине диагонального треугольника в области 1.7850. Однако будьте готовы к откату, который укусит нас глубоко внизу в области 1.77 -если окажется, что это типичный двойной зигзаг. Картина должна проясниться к завтрашнему дню. А тем временем тем, у кого все еще есть длинные баксы (несмотря на наш предостерегающий стоп на 1.80), следует прикрыть задницу, поискав убежище на кроссе DEM/ HF на тот случай, если я буду неправ по поводу постепенного дрейфа вниз, т.е. если бакс вместо этого ринется в неуправляемый штопор. [c.1143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...