Сварка строительных и машиностроительных конструкций

Сварка ответственных машиностроительных и строительных конструкций, металлических заготовок повышенной толщины, заварка дефектов литья [c.83]

Сварка строительных и машиностроительных конструкций [c.166]

Объем производства сварных конструкций долл<ен возрасти к 1970 г. до 22 млн. т. Предусмотрено проектирование строительства и расширение в 1966—1970 гг. специализированных межотраслевых и отраслевых заводов по производству сварных конструкций увеличение объема применения прогрессивных механизированных способов сварки по сравнению с 1965 г. в среде защитных газов в 1,5 раза, порошковой и легированной проволокой в 2 раза, электрошлаковой в 1,5 раза, с флюсовой защитой в 1,5 раза, новых физических методов сварки в 2 раза. Повышается уровень механизации сварочных работ в промышленности до 60%1 в строительстве до 32%. Должны быть созданы и введены в действие механизированные и автоматизированные линии и участки по производству сварных машиностроительных и строительных конструкций. [c.110]

Объем производства сварных конструкций исчисляется по их массе в тысячах тонн, при этом учитывается масса блоков и деталей всех машиностроительных, строительных и других металлоконструкций и изделий, при изготовлении и монтаже которых используется сварка. При этом принимается в расчет масса только тех частей конструкций и изделий, которые соединялись сваркой. Применительно к строительству в объем производства сварных конструкций включается масса [c.714]

Соединения при автоматической и полуавтоматической сварках под слоем флюса. Разработанная Институтом электросварки им. Е. О. Патона совместно с другими НИИ и заводами автоматическая сварка под флюсом находит широкое применение на заводах машиностроительной и строительной промышленности при изготовлении балочных и рамных конструкций, ферм, а также листовых конструкций (резервуаров, баков, цистерн и т. п.) индустриальным путем, на потОчно-механизированных линиях, а во многих случаях на монтажных работах, например, при сварке кольцевых стыков труб. Автоматическая сварка под флюсом применяется для соединений толстостенных котлов, различных сосудов и аппаратов химической аппаратуры, корпусов судов и всевозможных деталей машин барабанов, редукторов, маховиков и др. [c.40]

Сварка — это технологический процесс соединения металлических частей при сильном местном нагреве их до расплавленного (сварка плавлением) или пластического состояния с применением механического усилия (сварка давлением). Она является одним из самых распространенных современных прогрессивных способен получения различных машиностроительных, строительных и других конструкций. Сваркой изготовляют станины, рамы и основания ма-UJHH, корпусы редукторов, зубчатые колеса, шкивы, звездочки, маховики, барабаны, фермы, балки, колонны, паровые котлы, цистерны, различные резервуары, трубы, корпусы речных и морских судов и т. п. [c.63]

Шпрокое промышленное применение в нашей стране сварка получила после Октябрьской революции в годы первых пятилеток. В основном применяли ручную дуговую сварку при сооружении строительных конструкций на предприятиях металлургической и машиностроительной про.мышленпости, а также при изготовлении деталей и узлов машин в вагоностроении, автомобилестроении, при изготовлении котлов, кранов и других изделий. [c.266]

С 40-х годов в СССР в результате деятельности Института электросварки АН УССР, в первую очередь его основателя Е. О. Патона, именем которого назван институт, а также других организаций начинается успешное применение в промышленности автоматической и полуавтоматической сварки под слоем флюса, которое сыграло выдающуюся роль сначала в период Великой Отечественной войны при создании вооружения, а позднее в деле широкого внедрения передовых методов сварки во всех отраслях народного хозяйства. С этого же времени получают распространение сварные конструкции не только из углеродистых, но и из различных легированных сталей, а также и цветных сплавов в наиболее ответственных машиностроительных и строительных конструкциях, работающих при статических и динамических нагрузках при низких и высоких температурах. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...