Математическое моделирование трубопроводов

Анализ напряженно-деформированного состояния (НДС) газопровода на подводном переходе следует выполнять с учетом исходных данных, полученных по результатам обследования фактического положения трубопровода и математического моделирования процесса его размывания. При этом максимальные значения компонентов номинальных расчетных напряжений должны быть не меньше соответствующих экспериментальных или расчетных величин. [c.554]

Изложим принцип математического моделирования работы транспортного трубопровода [37, 39]. [c.89]

В настоящее время существует достаточно много методов оценки НДС материала труб, которые могут быть использованы при капитальном ремонте, связанном с необходимостью поднятия или перемещения оси трубопровода. Такая оценка НДС трубопровода может быть проведена по методике [2], где при учете всех действующих факторов определяется НДС трубопровода и подбирается такая конфигурация его продольной оси, которая обеспечивала бы минимальные напряжения. Такая методика хорошо работает для трубопроводов, имеющих прямолинейную продольную ось. Однако для трубопроводов с начально искривленной осью возникает сложность с ее применением, поскольку корректное ее решение требует задания полного комплекса фа-ничных условий, а одним из них является положение фаниц исследуемого участка трубопровода. Кроме того, при оси трубопровода с начальным искривлением существенно усложняется само разрешающее уравнение для определения положения оси трубопровода, поскольку необходимо либо уточнить смысл продольной координаты, либо применять аппарат математического моделирования, связанный с необходимостью повышения размерности задачи (плоский или пространственный изгиб). [c.75]

При исследовании напряженно-деформированного состояния (НДС) магистральных трубопроводов активно применяются методы математического моделирования, позволяющие получить коли- [c.237]

Для исследования пневмомеханических поворотных устройств перед началом проектирования стенда был проведен расчет пневмопривода по методике, разработанной Г. В. Крейниным и К. С. Срлн-цевой, основанной на обобщении результатов математического моделирования. Были выбраны диаметр пневмоцилиндра d = 10Цмм и проходные сечения трубопроводов, распределительной-аппаратуры и тормозных золотников [35, 66—67]. Допустимая быстроходное рассчитывалась по методике,, изложенной в гл. 3. , [c.67]

Сложность математического моделирования запуску ЖРД связана с тем, й О этому режиму свойственен ряд специфических процессов. К ним относятся гидроудары в трубопроводах кавитационные явления в насосах процессы заполнения трубопроводов и смесительных головок ГГ и КС с одновременным истечением части компонента топлива из них двухфазные течения частичный унос опережающего компонента топлива из ГГ и, как следствие, увеличение влажности парогаза и снижение располагаемой мощности турбины расслоение КПД - характеристик насосов по частоте вращения кинетика воспламенения и выгорания компонентов топлива и ряд других. [c.16]

Таким образом, решение проблемы повышения надежности эксплуатации газопроводов в сложньгх условиях возможно на основе комплексного подхода к оценке технического состояния, включающего изучение проектной и исполнительной документации, условий эксплуатации, математического моделирования напряженно-деформированного состояния материала труб на потенциально опасных участках, их натурное диагностирование, а также повышение несущей способности трубопровода и его ремонт без остановки перекачки транспортируемого продукта. [c.190]

Для уменьшения трудоемкости процесса моделирования в этом случае математическая модель должна строиться по структурному принципу. Компоненты модели должны соответствовать конструктивным элементам парогенератора. Основными структурными звеньями являются поверхностные теплообменники и необогрева-емые трубопроводы участки смешения рабочей среды и газов топочная камера регулирующие клапаны турбины. В качестве исходной информации задаются непосредственно конструктивные и режимные параметры звеньев. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...