Организация управления и службы эксплуатации дорог

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ И СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОРОГ [c.138]

Для улучшения организации движения поездов и более эффективного использования локомотивов в 1964 г. приказом министра № 1/Ц оперативное руководство эксплуатацией локомотивов и ответственность за выполнение измерителей па их использованию возложены в Министерстве путей сообщения на Главное управление движения, а в управлениях и отделениях дорог — на службы и отделы движения. При этом планы поездной работы И регулирование локомотивными парками в границах участков обращения разрабатываются оперативно-распорядительным аппаратом служб движения управлений дорог. [c.274]

Участки и зоны обращения могут быть в пределах нескольких отделений железных дорог, дороги в целом и нескольких железных дорог. При эксплуатации локомотивов на участках и зонах обращения значительно возрастает роль отделений железных дорог и служб движения управления в организации наиболее эффективного использования локомотивного парка. [c.164]

Комиссия по приемке дороги в эксплуатацию приступает к приемке, после того как рабочая комиссия закончит свою работу и признает дорогу готовой к сдаче. Комиссии предъявляют всю техническую документацию по строительству дороги и акт рабочей комиссии. Приемочная комиссия производит осмотр дороги и ее сооружений, проверяет техническую документацию, производит контрольные проверки, измерения и испытания и составляет акт о приемке дороги в эксплуатацию с оценкой качества выполненных работ. Затем дорога передается соответствующей организации службы ремонта и содержания дорог (управлению дороги, областным, краевым или республиканским управлениям строительства и ремонта дорог). Этой же организации передают один экземпляр акта приемки и всю техническую документацию— форма акта приемки установлена СНиП П1-Д.10—62. [c.101]

Дорожная служба для дорог республиканского и местного, значения имеет структуру, представленную на рис. 76. Организацию эксплуатации этих дорог осуществляет областное (краевое) производственное управление по строительству и эксплуатации дорог (облавтодоры, крайавтодоры). [c.141]

На дорогах руководит эксплуатацией локомотивного парка и отвечает за качество его использования заместитель начальника службы перевозок — начальник отдела эксплуатации локомотивов. Отдел рассчитывает потребиое число локомотивов, необходимых для выполнения заданного объема работы, и согласовывает с главными управлениями перевозок и локомотивного хозяйства МПС пополнение парка новыми локомотивами или временное командирование их с других дорог для освоения перевозок в пиковый период, а с руководителями службы локомотивного хозяйства — организацию работы локомотивов. Кроме того, ЭТО отдел ведет учет локомотивного парка, находящегося в работе и в различных видах ремонта, контролирует работу локомотивных бригад, координирует действия дорожного локомотивного диспетчера и дежурных помощников начальника оперативно-распорядительного отдела. [c.252]

На объектах ООО "Волготрансгаз" более 20 магистральных трубопроводов имеют пересечения с электрифицированными железными дорогами постоянного тока. Газопроводы имеют различные виды изоляционных покрытий и сроки ввода в эксплуатацию. В целях отвода блуждающих токов к их источнику на большинстве газопроводов применяют установки отвода блуждающих токов (УДЗ). При этом весьма важен периодический контроль за состоянием защищенности газопроводов и эффективности работы средств электрохимической защиты (ЭХЗ). Текущий контроль осуществляют службы ЭХЗ линейных управлений Волготрансгаза. Работы по расширенному контролю производятся диагностическими подразделениями и организациями. Периодичность расширенного контроля этих участков газопроводов - не реже 1 -2 раз в год. Большинство таких работ на объектах ООО "Волготрансгаз" проводят сотрудники инженерно-технического центра Волготрансгаза (Управление "Волгогазэнергоремонт"). [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...