Планово-предупредительная система технического обслуживанияи ремонта тепловозов

ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТЕПЛОВОЗОВ [c.5]

Виды ремонта машин. Во время эксплуатации тепловозов предотвращение неисправностей и их устранение обеспечиваются планово-предупредительной системой технического обслуживания и текущего ремонта. [c.92]

Какова сущность планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта тепловозов [c.57]

Предотвращение неисправностей, а также их устранение в период эксплуатации тепловозов обеспечиваются системой планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта. Сущность этой системы заключается в том, что технический осмотр агрегатов, узлов и деталей для определения их пригодности к дальнейшей работе выполняют обязательно в строго установленные сроки, а ремонтные операции и замену деталей — в зависимости от их состояния. [c.28]

Техническое обслуживание и планово-предупредительные ремонты являются основными профилактическими мероприятиями, обеспечивающими нормальную эксплуатацию тепловоза. Технические обслуживания ТО-1, ТО-2 и ТО-3 представляют собой минимальный объем работ, необходимый для поддержания работоспособности и чистоты тепловоза, смазки трущихся частей, контроля за ходовыми частями, тормозным оборудованием, сигнализацией и системами управления и т. д., обеспечивающих безопасность движения поездов и предупреждающих неисправности тепловоза в эксплуатации. [c.130]

При подъемочном ремонте наряду с плановыми работами по подку-зовному оборудованию впервые предусматривались работы по экипажной части и тяговым электродвигателям с выкаткой из-под тепловоза тележек и полной их разборкой. Объем обязательных работ стали устанавливать с учетом уровня надежности тепловозов. Таким образом, в 1955 г. в нашей стране окончательно оформилась планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта тепловозов. [c.12]

Для поддержания электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава в исправном состоянии принята система планово-предупредительного технического обслуживания и текущего ремонта, включающая техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 (для обточки колесных пар без выкатки из-под локомотивов) текущий ремонт ТР-1, ТР-2 и ТР-3 капитальный ремонт КР-1 (бывщий средний) и КР-2 ремонт по устранению последствий отказов локомотивов в межремонтные периоды (бывщий неплановый). [c.294]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...