Регулировка хвостового оперения

Регулировка хвостового оперения [c.160]

Первые регулировки модели нужно проводить в безветренную погоду. Перед первым запуском тщательно проверяют, нет ли перекосов крыла и хвостового оперения. Углы атаки обеих половин крыла должны быть одинаковые. [c.208]

Возможности применений оптических методов и средств контроля при производстве самолетов и вертолетов обширны. Так, например, в процессе сборочных работ контролируют установку агрегатов в полетное положение, проверяют расположение крыла, хвостового оперения, шасси, главного редуктора вертолета, установку отдельных агрегатов относительно друг друга (например, главного и промежуточного редуктора и др.), регулировку двигателя относительно главного редуктора на вертолетах, контроль соосности установки валов, соосности отверстий опор синхронных валов и т. п. [c.165]

Перед регулировкой модель собирают. Вставляют и закрепляют на месте резиномотор и оперение. Спицы, укрепленные на стабилизаторе и хвостовой части фюзеляжа, стягивают катушечной ниткой. Определяют положение центра тяжести модели и отмечают его на фюзеляже карандашом. При помощи резиновой ленты укрепляют на фюзеляже крыло так, чтобы центр тяжести модели оказался на 65% хорды крыла, если считать от передней его кромки. [c.226]

Хвостовое оперение имело дюралевый каркас, обшитый полотном. Стабилизатор, снабженный У-образными подкосами каплевидного сечения, имел механизм регулировки угла установки на земле. Киль самолета для парирования разворачивающего момента воздушно1 о винта повернут влево на Г32. Место сочленения с фюзеляжем закрыто дюралевым обтекателем. Стык обтекателя и фюзеляжа заклеен полотняной лентой. В процессе эксплуатации обтекатель мог сниматься, после его последующей установки место стыка заклеивалось новой лентой. Так как лента далеко не всегда закрашивалась, выглядела она светлой полосой, на фотографиях воспринимается декоративной по раской, вводя в заблуждение современных исследователей [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...