Назначение и основные характеристики редукторов

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕДУКТОРОВ [c.488]

Правильный и рациональный выбор класса чистоты для той или иной поверхности детали представляет довольно сложную задачу, особенно для учащегося, впервые приступающего к проектированию. Для облегчения ее решения приводится табл. 58, в которой дается связь класса чистоты с назначением детали и способом обработки. Кроме того, на примерных рабочих чертежах основных деталей редуктора (фиг.169—173) везде нанесена чистота поверхности. На чертежах зубчатых колес обязательно дается (в виде таблицы) характеристика зацепления и указываются допуски на основные элементы зацепления. [c.207]

Составление технического задания на проект. В этом документе четко формулируются назначение создаваемой конструкции, предъявляемые к ней эксплуатационные требования, режим работы, по возможности основные ее характеристики (геометрические, весовые, кинематические и др.). В большинстве случаев уже в техническом задании на основе анализа существующих прототипов вырисовываются особенности (достоинства) вновь проектируемого редуктора или установки. В некоторых случаях этот вопрос можно решить лишь после разработки и сравнения эскизных вариантов. [c.6]

Основные конструктивные типы подшипников качения приведены в ГОСТ 3395—46. Типы подшипников качения, применяемые в редукторах, приведены на фиг. 91. Рассмотрим коротко характеристики и назначение указанных подшипников. [c.159]

Привод, т. е. двигатель и передача, является одной из основных частей любой машины. Правильный выбор типа привода, его рациональная компоновка и проектирование в значительной степени определяют возможность получения наиболее благоприятных технико-экономических и эксплуатационных характеристик будущей машины. Однако несмотря на безусловную важность указанных вопросов в технической литературе практически до последнего времени отсутствовали спра-вочно-методические издания, исключавшие необходимость поиска основных данных по расчету и конструированию элементов привода в многочисленной литературе по отдельным видам привода и передач. Именно это обусловило выпуск первого издания справочника в 1975 г. С мо.мента выхода в свет указанного издания прошло значительное вре.мя, в течение которого практически полностью изменился тип выпускаемых электродвигателей, мотор-редукторов, редукторов общего назначения и другого оборудования введены в действие новые нормативы расчета зубчатых передач по ГОСТ приведены расчеты планетарных и волновых передач. В связи с указанным второе издание справочника существенно изменено и дополнено. [c.5]

В дальнейшем будем рассматривать мелкие и средние общепромышленные редукторы (общего назначения, подъемнотранспортных и строительно-дорожных машин, металлургических, горнорудных и угольных машин, химического маши-носгроения и т. п.). Несмотря на значительные конструктивные различия, они блрпки по своим основным технико-экономическим характеристикам невысокие окружные скорости, средние требования к надежности, точности и металлоемкости, высокие — к трудоемкости изготовления и себестоимости. [c.414]

В главе ПГ справочника рассмотрены важнейшие, наиболее широко применяемые детали и узлы общего назначения, приведены краткие расчеты, технические характеристики, типы и типоразмеры изготовляемых изделий, гларки материалов, кроме того, приведены основные параметры по механическим передачам (зубчатым, ременным, цепным, редукторам), методы их расчета и рекомендации по правильному выбору и наиболее эффективному использованию с высокими технико-экономическими показателями. Изложен новый метод расчета подшипников качения по динамической грузоподъемности, приведены примеры выбора конкретного подшипника. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...