МОМЕНТЫ ЗАТЯГИВАНИЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

В момент затягивания резьбового соединения торцевой ключ затормаживается, а вместе с ним затормаживается кулачковая муфта 21. Так как торцевая муфта 20 при этом продолжает вращаться, шарики, преодолевая сопротивление пружины 23, начинают подниматься по дорожке и оттягивают кулачковую муфту 21, вследствие чего последняя выходит из зацепления с торцевым ключом. [c.261]

Приложение 7 Моменты затягивания резьбовых соединений [c.85]

Муфт, ограничивающих крутящий момент завинчивания, в механизме нет. По мере затягивания резьбового соединения двигатель затормаживается и останавливается. При постоянном давлении воздуха обеспечивается высокая стабильность затяжки. [c.112]

Крутящий момент, необходимый для затягивания резьбового соединения, определяется по формуле [c.95]

При дальнейшем вращении торцевой муфты кулачковая муфта, выйдя из зацепления с кулачками сменного ключа, начинает вращаться в сторону вращения торцевой муфты, снова опускаясь при этом, и, повернувшись на 180°, наносит своими кулачками удар по кулачкам сменного ключа 30, создавая тем самым необходимый крутящий момент для затягивания резьбового соединения. [c.261]

Если вращающаяся деталь, насаживаемая на ось на подшипнике скольжения, во время работы имеет только одно направление вращения, то направление нарезки резьбы должно быть одинаковым с направлением вращения детали при правом вращении (по направлению часовой стрелки) правая резьба, при левом вращении (против часовой стрелки) — левая резьба. Силы трения, возникающие на соприкасающихся поверхностях, будут создавать моменты трения в направлениях затягивания резьбовых соединений и предохранять их от самоотвинчивания. [c.140]

Для правильной сборки резьбовых соединений необходимо в материале сопрягаемых деталей создать достаточно равномерно распределенное по всей сопрягаемой поверхности напряжение упругого сжатия, сохранив одновременно в материале стягивающих крепежных деталей напряжение упругого растяжения. Для этого нужно затягивать винты, гайки и т. п. в определенной последовательности и с определенным крутящим моментом. Этого достигают при помощи гаечных ключей (ГОСТ 7068—54) с регулируемым крутящим моментом и указанием последовательности затягивания винтов и т. д. Определенный порядок закрепления винтов или гаек на шпильках уменьшает возможную погрешность сопряжения деталей, обусловленную их упругими деформациями от середины к краям. Поэтому вначале необходимо закрепить винты, находящиеся на пересечении осей симметрии сопрягаемых деталей, затем по направлению осей симметрии (крест-накрест) переходить постепенно к винтам, расположенным на наибольшем удалении (рис. VII.1). Крепление винтов или гаек в обратной последовательности или в произвольном поряд- [c.37]

Динамометрическая рукоятка применяется совместно с торцовым гаечным ключом для затягивания болтов (например, болтов и гаек головки цилиндров, картеров и др.) с приложением определенного момента, исключающего деформацию соединяемых деталей и срыв резьбы, что повышает срок службы и надежность резьбового соединения, [c.210]

К недостаткам данного метода относится длительность подготовительных работ, связанных с наладкой приспособлений к работе, и разброс показаний замеров удлинения шпилек. Поэтому на практике продолжает применяться метод вытяжки шпилек краном с замером усилия динамометром. Удлинение контролируется индикатором, упираемым в торец стержня шпильки. Степень затягивания при неизменном крутящем моменте может колебаться в широких пределах вследствие разных сил трения. Поэтому при затягивании гаек краном особое внимание приходится обращать на одинаковую степень очистки всех резьбовых соединений, выбор длины ключа, угла его поворота и равномерность смазки трущихся поверхностей соприкасаемых деталей. Перед затяжкой Данным методом шпильки разъема насоса необходимо пронумеровать. Затяжку гаек за каждый проход надо вести в определенной последовательности (рис. 2.8, табл. 2.1—2.3). [c.36]

Торцовый электроключ ЭК-2 и угловой ключ применяют для сборки резьбовых соединений при диа Метрах резьбы до 16 мм. При сборке более крупных резьбовых соединений (18—24 мм) пользуются мощными электро-ключами типа ЭК-5 и ЭК-7 (рис. 84,6). Для удобства удерживания эти ключи снабжены двумя рукоятками и нагрудником. Муфта выключения здесь тоже выполнена в виде диска 10 с кулачками и чеки 3. Но для получения большого крутящего момента, требующегося для затягивания гаек, кулачки и чека почти не имеют скосов. Таким образом, когда гайка завернута до соприкосновения с опорной поверхностью, шпиндель электроключа и чека 3 останавливаются, а диск 10 с кулачками, не имея возможности расцепиться с чекой, вызывает удар значительной силы, который и используется для затяжки гайки. Хотя механизм и электродвигатель ключа работают при этом в неблагоприятных условиях, тем не менее такой режим работы часто допускается, ибо он дает возможность затягивать гайки сравнительно маломощным инструментом. Краткая техническая характеристика элеетро ключей приведена в табл. 5. [c.121]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...